동아시아 안보 상황 악화에 직면하여 일본 정부는 군 강화 계획을 시행했습니다. 2023-2027 회계연도 방위 예산은 43조 엔(미화 2,930억 달러)으로 5년 전보다 1.5배 증가했습니다. 여기에는 장거리 미사일 구매에 5조 엔, 노후 시스템 교체 및 유지보수에 9조 엔이 포함됩니다. 또한, 스톡홀름 국제 평화 연구소(SIPRI, 스웨덴)에 따르면 일본의 2022년 방위 예산은 세계 10위 규모로, 전 세계 군사 예산의 2%를 차지합니다.
F-35A 전투기가 일본 미쓰비시 중공업 공장에서 조립되어 공개되었습니다.
독수리는 일본에 둥지를 짓는다
8월 28일 닛케이 아시아 에 따르면, 주요 방산 기업들이 이 계획에 앞서 일본에 주목하고 있습니다. 영국의 대표적인 항공우주 및 무기 회사인 BAE 시스템즈는 올해 말 아시아 사업부를 말레이시아에서 일본으로 이전하고, 일본에 본사를 둔 아시아 사업 전략 전반을 총괄할 총괄 매니저를 임명할 예정입니다. BAE 시스템즈는 2022년 1월 일본에 자회사를 설립했습니다. 이 영국 기업은 일본, 영국, 이탈리아가 공동으로 추진하는 차세대 전투기 개발 프로젝트인 글로벌 공중전 프로그램(GCAP)에서 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다.
미국의 주요 방위산업체인 록히드 마틴도 최근 싱가포르에서 일본으로 유사한 이전을 완료했습니다. 록히드 마틴의 이러한 움직임은 북한의 거듭된 미사일 발사와 대만을 둘러싼 갈등 고조로 동북아시아의 긴장이 고조되는 가운데 이루어졌습니다. 록히드 마틴은 패트리어트 PAC 3(Patriot Advanced Capability 3) 미사일 방어 시스템 및 F-35 스텔스 전투기 계약을 통해 일본과 긴밀한 관계를 유지하고 있습니다. 록히드 마틴 일본 지사는 한국, 대만 및 기타 시장에서의 록히드 마틴 사업도 관리할 예정입니다.
미국 방위 기술 기업인 L3Harris Technologies도 2022년 6월 일본에 자회사를 설립했습니다. 이 사업부의 부사장인 Daniel Zoot은 L3Harris가 무인 항공기(UAV) 및 전자전 장비와 같은 일본의 새로운 수요를 충족할 것이라고 밝혔습니다. L3Harris는 일본 방위성 과 여러 분야에서 협의해 왔습니다.
3월 일본에서 열린 DSEI 일본 방위 박람회에 참석한 이탈리아 군 관계자들.
프랑스 무기 제조업체 탈레스(Thales) 또한 일본 내 직원을 늘리고 파트너들과의 관계를 강화할 계획입니다. 탈레스는 지뢰 탐지기 등 장비 개발 및 생산에 있어 일본 미쓰비시(Mitsubishi)와 협력 관계를 맺고 있습니다.
한편, 터키 방산업체 STM도 일본 방위성이 올가을 개최할 예정인 군사 전시회 참가를 검토하고 있습니다. 3월 STM은 지바시에서 열린 DSEI 일본 국제 방산 장비 전시회에 자폭 드론을 비롯한 다양한 무기를 전시했습니다.
국내 기업들은 어려움에 직면해 있다
외국 기업의 진출은 일본 국내 기업에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 닛케이 아시아 에 따르면 현재 일본 방위 장비 생산은 손익분기점에 거의 도달하지 못했으며, 다각화된 기업들은 방위 사업에서 낮은 이윤율을 유지하는 데 드는 비용을 감당할 수 없습니다. 일본 주요 건설업체의 한 임원은 "예산을 늘리는 것과 더불어 수익성을 확보하지 않으면 사업을 지속하기 어려울 것"이라고 말했습니다.
3월, 로이터 통신은 일부 국내 주요 기업들이 낮은 이익률, 정부의 군사력 증강 완료 후 공장을 건설하고 가동을 중단하는 데 따른 재정적 위험, 그리고 기업 이미지에 미치는 영향 등의 우려로 군사 부문 투자를 꺼리고 있다고 보도했습니다. 군국주의에 대한 국민적 반감이 깊이 뿌리박힌 일본에서 일부 공급업체는 군사 부문에 투자하기 어려워 보입니다. GCAP 프로젝트와 신형 장거리 미사일에 참여하는 일본 최대 방산 기업인 미쓰비시 중공업의 경우, 지난해 매출 290억 달러 중 군사 계약이 차지하는 비중은 10분의 1에 불과했습니다.
일본, 영국, 이탈리아가 공동 개발·생산한 GCAP 전투기 모델
일본 정부는 군수 장비의 이익률을 15%로 높이고 기업들이 국유 공장을 활용하여 생산을 확대할 수 있도록 하는 규정을 마련한 것으로 알려졌습니다. 그러나 이러한 계획은 미흡하다는 지적이 나오고 있습니다.
외국 기업의 진출은 가격 경쟁으로 인해 일본 기업의 수익성을 더욱 악화시킬 수 있습니다. 한편, 주요 무기 제조업체에 중급 부품을 공급하는 업체들은 외국 기업의 진출로 주문이 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
일본의 군수 산업은 전투기 생산에 참여하는 기업이 약 1,100개, 전차 생산에 참여하는 기업이 1,300개, 군함 건조에 참여하는 기업이 8,300개 등 광범위한 사업 기반을 가지고 있습니다.
일본은 해외 무기 대기업을 따라잡기 위해 부품 및 구성 요소를 생산하는 국내 중소 기업과 스타트업에 집중하고 있습니다. 그러나 수익성 저하로 제조업에서 철수하는 기업이 많아, 일본이 민관 협력을 통해 이 산업의 기반을 강화할 수 있을지 여부는 난제에 직면할 것입니다.
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