이에 따라 베트남 도로 관리국은 푸토 교통부에 베트남 내륙 수로 관리국과 협력하여 퐁짜우 다리 구역을 통한 수로 교통을 분리하고 5번 철제 트러스 경간과 다리의 나머지 경간 주변에 장벽을 설치하는 계획을 시행하도록 요청했습니다.

해당 지침에 따르면, 푸토 교통부는 사람들의 안전을 보장하기 위해 검문소를 마련하고, 사람들이 울타리 구역에 들어가는 것을 안내하고 방지해야 합니다.

긴급히 계획을 연구하여 5번 철제 트러스 경간과 나머지 경간을 해체하는 해결책을 조속히 마련하고, 해체 작업과 수색 및 구조 작업의 안전을 보장해야 합니다.

동시에 제안된 계획과 솔루션에 따라 이 강철 트러스 경간과 나머지 경간을 해체하는 데 드는 비용을 추산합니다.

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당국이 붕괴된 퐁쩌우 다리를 인양하고 있다. 사진: 득 호앙

푸토성 교통부는 자연재해 예방, 수색 및 구조 운영위원회이자 푸토성 민방위 운영위원회와 협의하여 퐁차우 다리의 5번 철골 트러스 경간과 나머지 경간을 해체하기 위한 계획과 해결책을 논의할 책임이 있습니다.

동시에 해당 지역 주민은 교통부에 추가적인 비상 상황을 발표해 퐁짜우 다리의 철골 트러스 경간 5번과 나머지 경간을 해체하기 위한 추가 비상 프로젝트 건설 명령을 내릴 수 있는 법적 근거를 마련해 달라고 긴급히 보고하고 요청했습니다.

앞서 베트남 도로청은 붕괴된 교량 구간의 인양 계획에 대한 보고를 받았습니다. 구체적으로, 철제 트러스 교량 외부에 침몰한 차량들은 즉시 인양되어 해안 가까이로 옮겨진 후 150톤 크레인을 이용하여 집결지로 인양될 예정입니다.

즉시 인양할 수 없는 철제 트러스에 끼인 차량의 경우, 건설 부문에서는 해안에 있는 400톤 크레인과 인양 장비를 갖춘 2척의 선박을 이용해 철제 트러스를 물에서 들어 올려 각 구간을 절단합니다.

예인선은 각 철제 트러스 경간을 해안으로 가져와 해안에 있는 150톤급 특수 크레인을 사용하여 인양하여 집결 장소에 놓습니다. 철제 트러스 경간을 절단하는 동안, 시공팀은 내부에 갇힌 차량들을 꺼내 해안으로 견인합니다.

강철 트러스 스팬과 모래와 실트 층 아래에 깊이 묻힌 차량이 있는 경우, 건설 부서는 호스와 흡입 장치를 사용하여 모래와 실트를 제거한 후 인양합니다.

콘크리트 교량 상판, 교각, 파일, 그리고 수중 교대의 경우, 계약자는 육상에 400톤 크레인을 사용하고, 인양 장비를 갖춘 두 척의 선박을 이용하여 수면으로 인양할 것입니다. 콘크리트는 콘크리트 끌을 탑재한 굴삭기로 철거될 것입니다.

VietNamNet 보도에 따르면, 9월 9일 오전 10시 2분 폭풍으로 인해 퐁쩌우 다리가 붕괴되어 T7 기둥이 무너지고 다리의 두 주요 경간(6번과 7번 경간)이 무너졌습니다. 다리 붕괴 당시에는 트럭 1대, 승용차 1대, 오토바이 5대, 전기 자전거 1대 등 총 8대의 차량이 사고에 연루되어 있었습니다.