수업 1: 10년 가까이 공사가 진행된 가운데 2.5km에 가까운 도로가 완공되지 않았습니다.
루옹딘꾸아 거리(투득시, 안칸구)를 확장하고 업그레이드하는 프로젝트는 약 10년 전에 시작되었지만 일부 가구가 토지를 개간하지 못해 완료되지 못했습니다.
갇힘…1가구
응우이 두아 틴(Nguoi Dua Tin) 기자에 따르면, 르엉 딘 꾸아 거리(투득(Thu Duc)시 르엉 딘 꾸아-쩐 나오(Luong Dinh Cua-Tran Nao) 로터리 인근 구간으로, 완공된 지 얼마 되지 않아 매우 깔끔하고 깨끗합니다)는 아직 미완성 상태이며, 지저분하고 초라합니다. 롱탄(Long Thanh)-여우저이(Dau Giay)-판티엣(Phan Thiet) 고속도로 방면 구간에는 현재 공사 중인 일부 시설 외에도 약 1km에 달하는 구간이 공사가 불가능합니다. 철거 및 이전을 위한 동의를 받지 못한 가구가 아직 남아 있기 때문입니다.
Luong Dinh Cua 거리는 수년 동안 "분리"되어 왔습니다. 사진: 반 후옹(Van Huong)
기자의 취재 결과, 이 가구는 응오 반 비엣 씨의 가구로, 루옹 딘 꾸아 거리 정면을 따라 약 100m의 토지를 소유하고 있는 것으로 밝혀졌습니다(비엣 씨 가구의 총 면적은 안 칸 구 간부 주택 프로젝트, 일반적으로 쯔엉 틴 주거 지역(KDC)으로 알려짐). 그러나 비엣 씨 가족은 루옹 딘 꾸아 거리 확장 및 개선 공사를 위한 토지 인도를 수년간 완료하지 못했습니다. 그 이유는 쯔엉 틴 주거 지역 프로젝트 투자자인 쯔엉 틴 투자 건설 회사(약칭 쯔엉 틴 회사)와 보상 가격에 대한 합의가 이루어지지 않았기 때문입니다.
6월 30일, 기자가 도착했을 때 비엣 씨의 가족은 기초를 세우고 홍수를 막기 위해 흙과 돌을 붓고 있었습니다. 가족 대표는 "며칠 전 폭우와 홍수가 나서 온 가족이 복구 작업에 엄청난 노력을 기울여야 했습니다. 하지만 투자자는 가족의 생명에는 전혀 관심이 없었고, 우리가 평화롭게 살 수 있도록 문제를 해결할 방법을 찾지 못했습니다."라고 말했습니다.
비엣 씨 가족은 집을 리모델링 중이며, 르엉딘꾸아 거리 건설을 위해 이 지역을 언제 넘겨줄지는 아직 알 수 없습니다. 사진: 반 흐엉
비엣 씨 가족 사례와 관련하여, 기자의 조사에 따르면 비엣 씨는 수년간 병을 앓아 왔습니다. 그의 가족은 쯔엉틴 회사가 제시한 너무 낮은 보상금을 받아들이지 않았습니다.
이 문제와 관련하여, 본 기자는 쯔엉틴(Truong Thinh) 회사 사장인 응우옌 후 응이아(Nguyen Huu Nghia) 씨에게 여러 차례 연락했지만, 응이아 씨는 여러 가지 방법을 동원하여 기자를 피하려 했고, 최근에는 기자의 전화를 받지 않았습니다. 안칸구(An Khanh) 인민위원회와 투득시(Thu Duc) 인민위원회는 서면으로 답변할 것이라고 밝혔습니다.
루옹딘꾸아 거리와 루옹딘꾸아-쩐나오 로터리 인근에는 쯔엉틴 주택단지 개발 사업으로 인해 토지를 개간하지 못하는 비엣 씨의 한 가구가 여전히 남아 있습니다. 사진: 반 흐엉
안칸구 인민위원회가 주재한 회의록에 따르면, 쯔엉틴(Truong Thinh) 회사는 종종 회의에 불참했습니다. 2022년 12월 14일, 2023년 4월 3일, 그리고 가장 최근에는 2023년 4월 13일에 쯔엉틴 회사와 응오 반 비엣(Ngo Van Biet) 씨 가족에 대한 보상 및 지원 계획을 논의하는 실무 회의가 대표적이었습니다. 하지만 쯔엉틴 회사는 아무런 이유 없이 불참했습니다. 이는 쯔엉틴 회사가 투자한 프로젝트로 피해를 입은 사람들의 삶을 무시하고 책임을 회피하는 행위로 볼 수 있습니다. 따라서 쯔엉틴 회사는 매우 화가 났습니다.
"나쁜 사과 하나가 통 전체를 망친다"
한편, 한 가구가 이러한 방식으로 사업을 진행한다는 사실은 약 2.5km 길이의 도로 완공 과정에 큰 영향을 미쳐 해당 지역과 호치민시의 사회 경제적 발전에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 더욱이 이 도로의 교통량은 매우 높은데, 특히 롱탄-저우저이 고속도로, 안푸 교통로 교차로, 응우옌티딘 거리 등으로 이어지는 도로의 교통량이 매우 높습니다.
루옹딘꾸아 도로 개선 프로젝트는 2015년에 착공되었습니다. 확장 시 폭 30m, 4차선으로 확장되며, 총 투자액은 8,260억 VND입니다. 루옹딘꾸아 도로의 종착점은 안푸 교차로에 위치하며, 롱탄-여우저이-판티엣 고속도로와 연결되고 마이치토 거리, 응우옌티딘 교차로 등 여러 주요 지선과 연결됩니다.
오직 비엣 씨의 가족만이 루옹딘꾸아(Luong Dinh Cua) 거리에 병목 현상을 일으키고 있습니다. 사진: 반 후옹(Van Huong)
따라서 쯔엉틴(Truong Thinh) 회사가 투자한 쯔엉틴(Truong Thinh) 주택단지 프로젝트의 한 가구가 발생한 문제 때문에 투득(Thu Duc)시의 생명선이자 동쪽으로 연결되는 관문, 특히 고속도로와 연결되는 중요한 도로가 영향을 받았습니다. 거의 10년이 지난 지금, 경제·사회적 피해 규모를 정확하게 계산한다면 막대한 손실이 예상됩니다. 이러한 피해에 대한 책임은 누구에게 있을까요?
실제로 루옹딘꾸아 거리 개선 사업은 가구 이전 문제로 여러 차례 중단되었습니다. 2023년 6월 30일, 투득시 인민위원회는 쯔엉틴(Truong Thinh) 회사를 비롯한 관련 기관들을 회의에 초청하여 안칸구 주택 사업(쯔엉틴 주거 지역) 관련 민원 해결 보고를 청취했습니다. 초청장에 따르면, 회의는 투득시 인민위원회 위원장인 호앙퉁(Hoang Tung) 씨가 주재했습니다. 그러나 본 기자의 소식통에 따르면, 호앙퉁 씨는 회의를 주재하지 않고 도시관리국장이 참석했습니다.
회의에서는 르엉딘꾸아(Luong Dinh Cua) 노선의 토지 개간 문제가 언급되었습니다. 양측은 르엉딘꾸아 노선 건설을 위한 도로 경계를 이전하는 비용으로 비엣 씨 가족에게 10억 동(VND)을 지불하기로 합의했습니다. 한편, 비엣 씨 가족 대표는 기자들과의 인터뷰에서 그러한 정보를 받은 적이 없다고 밝혔습니다.
안칸구를 통과하는 주요 교통로를 개통하는 루옹딘꾸아 거리(Luong Dinh Cua Street)가 언제 완공될지는 확실하지 않습니다. 실제로 약 2.5km 길이의 이 도로 구간은 현재 파손, 변형, 그리고 혼란 상태에 놓여 있습니다. 따라서 도로 구간의 지연은 이 지역 사회경제 발전과 주민들의 삶에 영향을 미칩니다. 지방 정부, 보상 및 부지 정리 위원회, 그리고 관련 기관들의 역할과 책임은 무엇입니까?
각 프로젝트는 철회될 것으로 제안되었습니다.
안칸구 당위원회는 투득시가 관련 부서와 협력하여 "쯔엉틴 회사와 협력하여 아직 프로젝트 잔여 토지가 인도되지 않은 사례에 대한 보상, 지원 및 재정착을 가속화하기 위한 해결책을 모색"하도록 여러 차례 권고해 왔습니다. 만약 회사가 프로젝트 진행 속도를 높이는 데 여전히 긍정적인 움직임을 보이지 않는다면, 투득시 당위원회와 인민위원회는 호치민시 인민위원회에 보고하여 규정에 따라 프로젝트를 검토하고 철회할 것을 권고합니다. 그러나 지금까지 이 프로젝트는 20년 넘게 "중단"되어 간척 사업의 일부인 토지 소유주들에게 좌절감을 안겨주었고, 지역 사회의 삶과 사회경제적 발전에 악영향을 미쳤습니다.
안칸구 당위원회는 투득시가 관련 부서와 협력하여 "쯔엉틴 회사와 협력하여 아직 프로젝트 잔여 토지가 인도되지 않은 사례에 대한 보상, 지원 및 재정착을 가속화하기 위한 해결책을 모색"하도록 여러 차례 권고해 왔습니다. 만약 회사가 프로젝트 진행 속도를 높이는 데 여전히 긍정적인 움직임을 보이지 않는다면, 투득시 당위원회와 인민위원회는 호치민시 인민위원회에 보고하여 규정에 따라 프로젝트를 검토하고 철회할 것을 권고합니다. 그러나 지금까지 이 프로젝트는 20년 넘게 "중단"되어 간척 사업의 일부인 토지 소유주들에게 좌절감을 안겨주었고, 지역 사회의 삶과 사회경제적 발전에 악영향을 미쳤습니다.
티엔 융 - 탄 치
(계속)
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