기공식 영상 :
6월 25일 오전, 하노이 인민위원회는 호아이득 현, 송프엉 사(순환도로 4호선과 탕롱 대로 교차로)에서 순환도로 4호선-수도권 프로젝트의 기공식을 가졌습니다.
하노이 시는 송프엉 사의 주요 다리 외에도 탐흥 사(탄오아이 구) Km45+700의 남쪽 교차로, 반빈 사(트엉틴 구) Km52+600의 옛 국도 1A와의 교차로, 탄쑤언 사(속선 구)의 순환도로 4호선과 국도 2호선의 교차로 등 3개의 다리에서 기공식을 거행했습니다.
팜 민 찐 총리, 딘 띠엔 중 하노이 당 위원회 서기, 쩐 시 탄 하노이 인민위원회 위원장과 대표단이 수도권 순환도로 4호선 프로젝트의 기공식을 공식적으로 진행했습니다.
박닌성은 박닌시 칵니엠구 노이바이-하롱 고속도로 연결 구간 35+200km에서 기공식을 개최했습니다. 흥옌성은 이 지역을 통과하는 순환도로 4호선 프로젝트의 시작점으로 반장 현을 선택했습니다.
수도권 순환도로 4호선 사업은 총 112.8km(순환도로 103.1km, 연결도로 9.7km 포함) 규모이며, 총 투자액은 85조 8,130억 동(VND)입니다. 공사 기간은 2023년부터 2027년까지입니다.
이 프로젝트는 하노이, 흥옌, 박닌 등 3개 성을 거쳐 7개의 구성 사업으로 진행됩니다. 각 성은 토지 취득 사업 1건과 해당 성을 통과하는 병행 도로 사업 1건을 담당합니다. 고속도로 고가도로 사업은 BOT 방식으로 투자되며 하노이가 관리합니다.
링로드 4와 탕롱대로의 교차로 위치입니다.
획기적인 결과는 단지 첫 번째 승리일 뿐입니다.
착공식에서 총리 팜 민 찐은 당과 국가가 사회경제적 발전을 위한 3대 전략적 혁신 중 하나로 교통 인프라를 포함한 전반적인 전략적 인프라 개발을 확인했으며, 이는 전국적으로 적극적으로 시행되고 있다고 말했습니다.
2021년부터 2025년까지 3,000km의 고속도로를 건설하는 것이 목표입니다. 따라서 5년 안에 지난 20년의 두 배에 달하는 고속도로를 건설해야 합니다. 임기 시작 이후 3,470km가 넘는 고속도로가 개통, 건설, 착공되었습니다. 우리가 더욱 노력하고, 더욱 결단력 있게, 더욱 노력하며, 더욱 단호하게 행동한다면 2025년까지 목표를 달성할 수 있을 것입니다.
순환도로 4호선 - 수도권 건설에 대한 투자는 수도권 전체에 새로운 개발 공간을 만들어내며, 특히 이 도로가 통과하는 하노이시, 흥옌성, 박닌성에 큰 의미가 있습니다.
"하노이가 부지 정리 업무를 지방으로 분산하고 각 군에 할당하여 매우 성공적인 결과를 이끌어낸 과감한 결정에 깊은 인상을 받았습니다. 특히 무덤 이장은 매우 어려운 작업이지만, 하노이는 이를 매우 체계적이고, 훌륭하고, 단호하며, 결연하게 추진해 왔습니다. 또한, 사업 시행 및 부지 정리 과정에서 지역 지도자, 하노이 당위원회 서기, 그리고 다른 성의 당위원회가 보여준 감사와 감독에 깊이 감사드립니다."라고 총리는 말했습니다.
총리는 프로젝트 진행 속도를 높이고 요구 사항이 충족되도록 진행 상황을 면밀히 모니터링하고, 작업을 검토하고, 리더십을 강화할 것을 제안했습니다.
팜 민 찐 총리는 또한 오늘의 획기적인 성과는 단지 초기의 승리일 뿐이며 앞으로 해야 할 일이 여전히 매우 많다고 말했습니다.
총리는 각급 당위원회, 정부, 관련 기관, 국민에게 진행 상황을 면밀히 주시하고, 작업을 검토하고, 시간과 자원을 확보하고, 지도력을 강화하여 프로젝트의 진행 속도를 높이고 설정된 요구 사항을 보장할 것을 요청했습니다.
동시에, 지방자치단체에서는 부지 정리 작업 완료, 주민 정착 및 안정화, 프로젝트를 위한 건축 자재 및 폐기물 처리장 준비, 건설 역량 강화에 계속 주의를 기울여야 합니다.
하노이, 토지 개간 84% 이상 달성
하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄은 이 프로젝트가 투자 승인을 받은 직후 하노이시와 흥옌성, 박닌성이 현지의 실제 상황에 맞는 창의적이고 유연한 솔루션을 많이 활용해 과제를 수행하는 데 주력했다고 밝혔습니다.
이에 따라 하노이 인민위원회는 흥옌성 및 박닌성 인민위원회와 협력하여 프로젝트 실행을 조직하고, 각 작업 항목의 작업과 진행 상황을 연결하고, 실행 과정에서 연결성과 동기화를 보장하기 위한 총괄 계획을 발표했습니다. 이는 검사, 감독을 실시하고 작업 실행을 촉구하기 위한 기초가 됩니다.
하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄이 기공식에서 연설했습니다.
"모든 정치권의 결연한 의지와 과감하고 동시적인 참여, 그리고 지역 주민들의 공감대와 지지 덕분에 하노이 순환도로 4호선 - 수도권 프로젝트는 1년 9일 만에 착공을 위한 모든 조건을 확보하여 예정된 일정(2023년 6월 30일 이전)을 준수했습니다. 특히 전체 노선의 부지 정리 작업은 80% 이상 완료되었으며, 하노이시는 이 중 84%(계획 수준 70% 초과)를 달성했습니다."라고 Thanh 씨는 말했습니다.
하노이 의장은 이러한 성공은 지도자의 역할을 촉진하고, 정치 시스템 전체의 힘을 결집하고, 국민의 합의와 지지를 이끌어낸 덕분이라고 말하며, 프로젝트 실행 결과를 당 위원회와 모든 직급의 지도력과 지휘 능력의 "척도"로 삼는 정신으로 이를 달성했다고 말했습니다. 동시에 이것이 도시의 책임과 명예임을 인식하고 명확히 밝혔습니다.
당위원회, 정부, 조국전선, 그리고 시에서 기층까지 사회정치조직의 실천적이고 심도 있는 사고, 행동, 책임 의식에 대한 참여를 결집합니다. 이를 통해 문명적이고 현대적이며 문화적인 수도 건설에 대한 열망을 모든 간부, 당원, 그리고 시민에게 확산시키고 효과를 창출합니다.
둘째, 지역, 특히 구, 면, 구 단위의 풀뿌리 주민에 대한 분권화와 권한 부여를 강화하고, 핵심 거점 수를 줄이는 방향으로 운영합니다. 현실에 가장 가깝고 주민의 요구를 더 잘 충족하는 단위가 해당 단위에 배정되어 실행될 것입니다.
시는 각 구에 부지 정리, 보상 및 재정착 지원을 승인했으며, 동시에 사업 시행 과정에서 발생하는 장애 요소를 정기적으로 점검, 촉구 및 제거하고 있습니다. 각 구는 사업 추진 속도를 높이기 위해 에뮬레이션 협정 체결을 통해 매일 사업 행정 절차 처리 시간을 최소화하고 있습니다. 시는 순환도로 4호선 사업 관련 서류 접수 라인을 별도로 구축하고 각 기관 및 부서의 처리 시간을 24시간에서 48시간으로 단축하도록 지시했습니다.
셋째, 하노이 시는 현장 정리 작업을 해당 지역에서 프로젝트를 시행한 실제 경험을 바탕으로 독립된 프로젝트로 분리함으로써 현장 정리 작업을 "핵심 중 핵심" 단계로 규정했습니다.
시는 프로젝트 시공 문서를 준비하는 단계부터 부지 정리 작업을 독립된 프로젝트로 분리하여 보상, 지원 및 재정착 작업이 더 이상 프로젝트의 전문적인 기술적 요소에 의존하지 않도록 제안했으며, 동시에 적색 경계가 승인되면 즉시 부지 정리를 진행할 것이라고 밝혔습니다.
다오 응옥 탄(Dao Ngoc Thanh) - 베트남 건설 및 수출입 주식회사(Vinaconex) 이사회 회장.
이 행사에서, 링로드 4 프로젝트 - 수도권 건설에 참여하는 계약자를 대표하여, 베트남 건설 및 수출입 주식회사(Vinaconex) 이사회 의장인 다오 응옥 탄(Dao Ngoc Thanh) 씨는 품질, 미적 감각, 안전성을 보장하고 계약 일정을 초과하여 프로젝트를 시행하고, 2025년에 프로젝트를 완료하여 하노이 수도권의 사회 경제적 발전에 기여할 수 있도록 적시에 운영에 들어가기 위해 노력하겠다고 약속했습니다.
행사 당시의 사진 몇 장:
오전 9시 44분 정각, 팜 민 찐 총리, 딘 띠엔 중 하노이 당 위원회 서기, 쩐 시 탄 하노이 인민위원회 위원장 및 기타 대표단이 수도권을 연결하는 순환도로 4호선 프로젝트의 기공식을 모든 연결 지점에서 공식적으로 진행하여 프로젝트의 건설 단계를 공식적으로 시작했습니다.
기공식이 성공적으로 끝났습니다.
탐흥(Tam Hung) 지역(탄오아이(Thanh Oai) 지구)의 획기적인 이미지.
탄쑤언 공동체(속선 구)의 획기적인 이미지.
반빈 공동체 다리(투옹틴 지구)의 기공식 모습.
기공식에 사용된 기계.
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