이스라엘은 2023년에 관광 붐이 일어나기를 기대하고 아시아 관광객을 유치할 계획이었지만, 10월 7일 하마스의 공격 이후 모든 것이 무너졌습니다.
이스라엘은 올해 관광에 큰 기대를 걸고 있습니다. 이는 팬데믹 이후 경제를 회복할 뿐만 아니라, 특히 중동을 비롯한 전 세계와 화해하려는 선의를 보여주기 위한 것입니다.
이스라엘 관광부 장관은 올해 초 2030년까지 700만 명의 관광객 유치 목표를 설정했습니다. 이스라엘은 또한 아시아 시장, 특히 중국 관광객의 중요성을 인식하고 관광객 수 증대를 위해 아시아 시장 유치에 집중할 계획입니다. 관광부는 "중국의 페이스북"으로 불리는 소셜 네트워크인 웨이보와 파트너십을 맺고 웨이보 방문자 유치 캠페인을 시작하는 등 적극적인 조치를 취하고 있습니다.
이스라엘 보안군이 예루살렘 북서쪽의 부유한 주택가인 하르 아다르에서 가자 지구 로켓 공격으로 인한 피해를 조사하고 있다. 사진: AFP
하지만 그 희망은 10월 7일 아침 하마스의 공격 이후 무너졌습니다. 10월 11일 현재, 이스라엘과 하마스 간의 전투로 3,000명 이상이 사망했습니다.
이스라엘 관광 산업이 완전히 마비되었습니다. 각국은 모든 관광을 중단하고 자국민에게 해당 지역에 접근하지 말 것을 권고했습니다. 미국을 비롯한 일부 국가는 "가자지구 여행 금지" 및 "이스라엘이나 요르단강 서안지구 여행 시 주의" 경고를 발령했습니다.
아메리칸 항공, 델타 항공, 에어 캐나다, 루프트한자, 영국항공 등 전 세계 주요 항공사들은 수도 텔아비브와의 모든 운항을 일제히 중단하거나 "상황이 안정되면 운항을 재개할 것"이라고 발표했습니다.
2023년과 팬데믹 이전에는 유럽과 미국이 이스라엘의 가장 큰 시장이었기 때문에 이 지역으로 가는 항공편이 중단되면 큰 영향을 받아 가을과 겨울에 이스라엘을 방문하는 관광객 수가 줄어들 것입니다.
전투에도 불구하고, 사우디아라비아에서 가장 크고 가장 붐비는 국제공항인 벤구리온 국제공항은 개항 및 운영을 발표했습니다. 두 번째로 큰 공항인 홍해 남부 도시 에일라트에 있는 일란 & 아사프 라몬 국제공항 또한 운영을 계속할 것이라고 밝혔습니다.
항공사 측에서는 엘알 항공이 10월 8일 보안군의 안내에 따라 "정상적으로 운항을 계속한다"고 발표했습니다. 엘알 항공은 항공권을 구매한 고객에게 목적지 또는 항공편 날짜 무료 변경 등 다양한 옵션을 제공합니다. 전쟁으로 피해를 입은 고객을 위한 비상 핫라인도 개설되었습니다.
10월 9일에도 여전히 여러 항공편이 벤구리온 공항에 착륙했습니다. 대부분은 이스라엘 항공사가 운항했으며 로마, 밀라노, 아테네에서 출발하는 엘알 항공편이 포함되었습니다.
이스라엘의 두 소규모 항공사인 이스라에어와 아르키아 항공이 해외에 있는 이스라엘 국민의 귀국을 돕기 위한 항공편을 운항할 예정이다.
여러 주요 크루즈 선사가 이스라엘 기항 일정을 막판 조정했습니다. 노르웨지안 제이드(Norwegian Jade)는 10월 11일과 12일 아슈도드와 하이파 기항 일정을 취소하고, 터키를 거쳐 그리스 아테네를 경유했습니다. 로얄 캐리비안(Royal Caribbean)은 랩소디 오브 더 시즈(Rhapsody of the Seas)호의 하이파 출발 예정이었던 두 건의 크루즈 운항을 취소한다고 발표했습니다. 해당 크루즈를 구매한 승객은 환불받을 수 있습니다. 셀레스틸 크루즈(Celestyal Cruises)는 11월 말까지 이스라엘 내 모든 항구 운항을 중단했습니다.
2019년 이스라엘은 470만 명의 외국인 관광객을 맞이하며 역대 최다 기록을 달성했습니다. 2022년에는 코로나19 제한 조치가 해제된 후 약 270만 명의 관광객을 맞이했습니다. 이 방문객들은 이스라엘 경제에 40억 달러의 기여를 했습니다.
안민 ( CNN, Skift 에 따르면)
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