빗자루 10개만 팔려고 200km를 여행하다
이전에는 도안 투안 안 씨( 태빈성 흥하 거주 )는 부모님과 함께 농사를 짓느라 집에만 머물렀습니다.
결혼하고 성숙해진 투안 안은 하루 종일 밭에서 열심히 일해도 겨우 생계를 유지할 만큼만 버는 것에는 만족할 수 없다는 것을 깨달았습니다. 그는 사업을 시작할 생각도 했습니다.
"처음에는 식당을 열거나 해산물을 팔 생각이었어요. 하지만 그런 물건들은 쉽게 손상되고 분실 위험이 항상 도사리고 있었죠. 생각해 보니 제가 빗자루를 만드는 전통 직업을 가진 시골에서 태어났다는 걸 깨달았어요. '이 일을 시작해 보는 건 어떨까?'라는 생각이 들었어요."라고 투안 안 씨는 말했습니다.
초기에는 투안 안 씨는 제품의 출력 단계를 해결하는 데 많은 어려움을 겪었습니다(사진: NVCC).
그의 아버지는 조부모로부터 물려받은 빗자루 제작 기술을 완벽하게 숙달했습니다. 그가 바로 그에게 그 기술을 전수할 것입니다.
생 죽순을 살 자본을 마련하기 위해 그는 은행에서 돈을 빌려야 했습니다. 초창기에는 9x라는 이름의 그 남자가 죽순을 만들기 위해 약 30kg의 죽순을 수입했습니다. 생산은 가능했지만, 소비처, 누구에게, 어디에 팔아야 할지… 이것들이 그를 매일 밤 걱정하게 했습니다.
투안 안은 이렇게 말했습니다. "마을에는 10년 이상 이 일을 해 온 가족들이 타이빈 시장 전체를 담당하고 있습니다. 그래서 빗자루를 팔려면 먼 곳까지 가야 합니다."
직접 생산한 빗자루를 소비자에게 선보이는 그의 여정은 매우 힘들었습니다. "빗자루를 시장에 내놓기 위해 하이퐁, 꽝닌, 하남성 같은 다른 지방에서 도매 및 마케팅 담당자를 찾아야 했습니다..."라고 젊은이는 말했습니다.
초창기에는 오토바이에 빗자루 40개를 정성껏 매어 타이빈에서 하이퐁 , 꽝닌까지 온 길을 누볐습니다. 슈퍼마켓과 식료품점에 가서 직접 만든 제품을 팔기도 했습니다.
"초창기에는 고객들에게 빗자루의 품질을 알리기 위해 시중 가격보다 저렴하게 판매해야 했습니다. 당시 빗자루 하나당 500동(VND)의 수익만 남았습니다."라고 투안 안 씨는 말했습니다.
당시 그의 수입은 하루에 차에 기름을 가득 채우고 200km 정도만 운전할 수 있을 정도였습니다. 하지만 그는 각 성의 상점 주인들에게 빗자루를 나눠주며 끈질기게 여행을 했습니다. 삿 시장(하이퐁) 일대를 돌아다니며 물건을 팔지 않자, 그는 꽝닌성으로 가서 시장에 갔습니다.
판매를 하지 않는 날에는 그는 직접 빗자루를 짜고, 묶고, 만드는 일을 합니다(사진: NVCC).
빗자루를 10개에서 20개로 줄였던 그는 이제 한 번에 200개를 도매할 수 있습니다. 이 성과는 반 년 넘게 햇볕과 비를 맞으며 제품을 판매한 끝에 얻은 것입니다. 현재 그의 작업장은 주요 고객에게 공급할 충분한 제품을 확보하기 위해 5명의 노인에게 일자리를 제공하고 있습니다.
"사람들은 농담 삼아 저를 사장이라고 부르죠. 하지만 어떤 사장이라도 수백 킬로미터를 오토바이로 달려 상품을 배달하고, 매일 자기 제품을 팔 곳을 찾아 몸을 사리지 않고 일해야 할까요? 저는 그저 일꾼일 뿐인데, 여러분과 함께 일해 달라고 부탁드리는 겁니다." 뚜안 안이 천천히 말했다.
소셜 미디어를 통해 제품 판매를 두 배로 늘리세요
평소처럼 투안 안 씨는 매일 빗자루를 팔러 가는 길에 몇 장의 "장난기 넘치는" 사진을 찍어 틱톡에 기념으로 공유합니다. 아내와 아이들에게 작별 인사를 하고, 새벽 5시에 버스를 타고 하이퐁 지역으로 가서 슈퍼마켓과 식료품점에 배달하는 모습인데요... 만약 빗자루를 모두 팔 수 있다면, 그는 오후 12시에 집으로 돌아갈 수 있다고 합니다.
투안 안 씨는 그 사진들이 이렇게 널리 퍼져 많은 지지를 받을 줄은 예상하지 못했습니다. 더 "유명해진" 덕분에 더 많은 사람들에게 알려지게 되었고, 주문도 여기서 나왔습니다.
그의 가족은 주변 사람들을 위해 일자리를 창출했습니다(사진: NVCC).
현재 그는 거리가 꽤 멀어 한 달에 약 20번 정도 방문합니다. 방문할 때마다 빗자루 200개를 판매하고 많은 인맥을 쌓을 수 있습니다. 빗자루 한 개당 1,500~2,000동(VND)의 수익만 발생하는데, 이는 판매된 제품의 수량으로 충당됩니다.
1년 가까이 운영한 결과, 원자재 비용과 인건비를 공제한 이익은 노동자들의 소득과 맞먹는 수준이었습니다.
한편, 오토바이를 타고 여행하면서 부피가 큰 물건을 운반하는 것은 잠재적으로 위험합니다.
"빗자루 손잡이가 꽤 미끄러워서 아주 조심스럽게 묶어야 해요. 그리고 연료가 충분히 남아 있을 때까지 이동 거리를 계산해야 해요. 연료를 채우려고 빗자루를 내리고 다시 묶을 때마다 시간이 많이 걸리거든요." 투안 안 씨가 말했다.
그는 빗자루 300개를 짊어지고 가다가 타이어에 펑크가 났던 기억을 아직도 잊지 못하고 있습니다. 수레가 무거워서 그는 빗자루를 내려놓기 위해 동네 주민의 집까지 수레를 밀고 가려고 애썼습니다. 그러고 나서 자전거를 수리할 곳을 찾으려면 몇 킬로미터를 더 걸어야 했습니다.
200km의 배송 여정에서는 사고가 불가피합니다(사진: NVCC).
"비 오는 건 제겐 악몽이에요. 빗자루가 젖으면 쓸모가 없잖아요. 그래서 빗자루를 꼭 덮어야 해요." 젊은 아빠가 말했다.
어려움은 항상 기다리고 있지만, 그의 아내와 아이들은 어려운 시기에도 포기하지 않도록 하는 큰 동기 부여의 원천입니다.
때로는 일이 계획대로 진행되지 않을 때, 그는 직장을 바꿔 근로자로 전향해 월급을 받고 싶어합니다.
하지만 아내와 자녀, 부모님이 더 나은 삶을 필요로 한다는 것을 알고 그는 굳건히 운전대를 잡고 여행을 계속했습니다.
앞으로도 그는 다양한 빗자루 모델에 투자하여 시장에 공급할 계획입니다. 고객 수요가 증가하면, 그는 반드시 직원을 더 고용하여 수익을 늘릴 것입니다.
이제 그는 안정적인 주문과 많은 인맥을 확보했습니다. 초창기를 돌이켜보면, 때로는 길 위에서 눈물을 흘리기도 했던 그 시절이… 모두 결실을 맺었습니다.
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