TPO - 레반르엉 거리(7구와 나베구 연결)에 있는 라크디아 다리 프로젝트는 호치민시 남부 관문 지역의 교통 체증을 줄이기 위해 올해 말까지 완공을 목표로 추진되고 있습니다.
 |
라크 디아 다리는 나베 구와 7구(호치민시)의 양쪽 끝을 연결하며, 2023년 7월에 공사가 시작되었습니다. 이 다리는 같은 이름의 운하를 가로지르며, 완공 후에는 나베 구와 7구의 연결성을 높여주는 중요한 다리가 될 것으로 기대됩니다. |
 |
위의 라치디아 다리 프로젝트는 총 투자액이 5,000억 VND가 넘으며, 2024년 말까지 완공을 목표로 추진되고 있습니다. 이는 오래되고 노후화된 철교를 교체하고 호치민시 남부 관문 지역의 교통 체증을 줄이기 위한 것입니다. |
 |
설계에 따르면, 새로운 라크 디아 교량은 길이 318m, 폭 9~10.5m, 경간 9개로 구성됩니다. 교량의 양 끝은 진입로로 연결되며, 총 길이 233m, 폭 14~27m입니다. |
 |
호치민시 교통공사 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회(교통위원회) 제4 프로젝트 관리위원회에 따르면, 현재까지 이 프로젝트는 전체 규모의 약 50%를 완료했습니다. |
 |
| 수개월간의 공사 끝에 전체 프로젝트의 진행률이 거의 50%에 도달했습니다. 라크 디아(Rach Dia)를 가로지르는 교량 구간은 교각 기초 10개 중 10개, 교각 본체 8개 중 10개가 완료되었습니다. |
 |
수십 명의 근로자와 많은 기계가 다리 구간을 건설하는 데 투입되고 있습니다. |
 |
접근 도로 구간은 도로바닥 처리, 하중 감소 바닥, 배수 암거의 95% 설치를 완료하고 있으며, 현재 도로 기초와 옹벽을 건설하고 있습니다. |
 |
공사 현장에서는 4개의 공사팀(육지 3개, 수중 1개)을 조직하고 있습니다. |
 |
이전에 기술 인프라 이전, 보상, 지원 및 인구 이주 작업이 완료되었으며, 2023년 말까지 부지의 100%가 인도되었습니다. |
 |
일부 중요한 품목은 운하 중앙에서 건설해야 하며, 계약자는 건설을 위해 2척의 대형 바지선을 이용해 기계를 운하 중앙으로 가져와야 합니다. |
 |
완공되면 새로운 라크 디아 다리는 레 반 르옹 거리와 응우옌 반 린 거리를 직접 연결하여 중요한 다리가 되고, 나베 지구와 7지구 사이의 연결성을 증가시키며, 이미 과부하 상태이고 퇴근 시간에 종종 혼잡한 응우옌 후 토 거리에 있는 라크 디아 2 다리의 부하를 줄이는 데 도움이 될 것입니다. |
[광고_2]
원천
댓글 (0)