베트남 도로 관리국은 2025년 음력 설 연휴 동안 벤륵-롱탄 고속도로 2개 구간을 임시로 운영하기 위한 교통 조직 계획을 승인하는 결정을 발표했습니다.

범위에는 호치민시와 중르엉 고속도로(롱안성)의 교차로에서 국도 1호선(호치민시)까지 이어지는 3.4km 길이의 고속도로 첫 번째 구간과, BOT 도로 319와의 교차로와 롱탄구의 국도 51호선의 교차로를 연결하는 동 나이 성을 통과하는 6.1km 길이의 마지막 구간이 포함됩니다.

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벤륵-롱탄 고속도로의 시작점은 호치민시-쭝르엉 고속도로(롱안성)와 연결됩니다. 사진: TK.

임시로 개통된 두 구간은 벤륵-롱탄 고속도로를 해당 지역의 다른 도로와 연결하여 교통 밀도를 줄이고 혼잡을 제한하는 데 도움이 될 것이며, 특히 2025년 음력설 기간 동안 더욱 효과적일 것입니다.

개발 계획에 따르면, 이 노선의 첫 번째 구간에서는 10톤 미만의 트럭, 승용차, 소형차, 그리고 이 프로젝트를 서비스하는 차량, 소방차, 구급차가 교차로를 통과할 때 최대 시속 40km, 교차로를 벗어날 때 최대 시속 60km로 주행할 수 있을 것으로 예상됩니다.

노선 마지막 구간의 교차로 밖 최고 허용 속도는 시속 100km, 최저 허용 속도는 시속 60km입니다. 이 구간은 자동차와 오토바이만 통행 가능하며, 보행자는 출입이 금지됩니다.

도로부는 베트남 고속도로 공사(VEC)에 도로 관리 구역 4(필요한 경우 다른 기관, 조직 및 개인을 초대)를 주재하고 협력하여 승인된 임시 교통 조직 계획을 검토하도록 요청합니다. 동시에 임시 교통을 공식적으로 조직하기 전에 필요한 작업과 항목을 적극적으로 조정하고 보완해야 합니다.

벤륵-롱탄 고속도로는 벤륵 지구(롱안)에서 출발하여 롱탄 지구(동나이)에서 끝나는 총 길이 57km가 넘습니다.

이 중 롱안성을 통과하는 구간은 2.7km, 호치민시는 26.4km, 동나이성은 28.7km입니다. 도로 폭은 24m이며, 4차선과 2차선의 비상 차선이 있으며, 최대 속도는 시속 100km입니다.

2014년에 약 3조 VND의 비용으로 건설이 시작된 이 도로는 남부에서 가장 큰 고속도로 프로젝트로, 호치민시의 도심 지역을 피하고 동서남부 두 지역을 연결하는 데 도움이 되며 교통 체증을 줄이는 데 도움이 됩니다.

최신 계획에 따르면 전체 노선은 2025년 9월에 운행을 시작할 예정입니다.

벤륵-롱탄 고속도로와 룽삭 도로를 연결하는 교차로 건설에 2조4000억 동 투자

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3.4km 길이의 벤륵-롱탄 고속도로가 개통되면 어떤 모습일까요?

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동나이(6.1km)와 호치민시를 거쳐 롱안(3.4km)을 연결하는 벤륵-롱탄 고속도로 2개 구간(총 길이 9.5km)은 10년간의 공사를 거쳐 2024년 11월부터 일시적으로 이용할 수 있게 되었습니다.