말레이시아에서 베트남으로 수입된 Honda Dash 125 HRC의 클로즈업

말레이시아에서 제작된 인기 있는 Honda Dash 125 HRC 2025 오토바이는 스포티한 디자인을 갖추고 있으며, Wave RSX와 비교했을 때 장비와 작동 방식에 많은 차이가 있습니다.

혼다 대시 125는 말레이시아에서 가장 인기 있고 유명한 언더본 중 하나이며, 특히스포티 하고 프로 레이싱과 관련된 HRC 버전이 유명합니다.

2018년 말레이시아 컵 프릭스 시스템의 혼다 원메이크 레이스 공식 모델로 처음 출시된 Dash 125는 성능, 디자인, 운영 경험 등에서 눈에 띄는 개선을 통해 이전 모델인 Wave를 대체하며 빠르게 입지를 굳혔습니다.

외관 측면에서 혼다 대시 125 HRC 2025는 스포티하면서도 공기역학적으로 뛰어난 디자인을 자랑합니다. 차체를 감싸는 전체적인 "차체"는 각진 선으로 이루어져 디테일을 매끄럽게 연결합니다. 차량 전면에는 LED 헤드라이트 클러스터 바로 위에 추가 윈드쉴드 커버가 있습니다.

프런트 페어링에는 할로겐 방향 지시등 클러스터와 키를 켰을 때 노란색 조명 효과를 내는 위치 표시등이 통합되어 있습니다. Honda Dash 125에는 아날로그 속도계와 매우 직관적인 기능 영역으로 구분된 방향 지시등 클러스터가 결합된 정보 표시 화면이 장착되어 있습니다.

Dash 125는 시동 버튼과 풋 페달이 결합된 기계식 키만 장착되어 있습니다. 차량의 차체는 대담한 커팅과 독특한 색상 구성, 그리고 스포티함이 돋보이는 장식용 데칼이 어우러져 매끄럽고 강력한 느낌을 선사합니다.

차량 후면의 테일은 테이퍼형이지만, 헤드라이트 클러스터는 일부 오토바이 모델과 유사한 "귀" 형태로 디자인되었습니다. Honda Dash 125의 크기는 다음과 같습니다. 전장, 전폭, 전고 1,894 x 707 x 1,108mm, 휠베이스 1,237mm, 시트 높이 767mm, 지상고 142mm.

또한 말레이시아의 교통 상황에 맞춰 운행할 수 있도록 Honda Dash 125 HRC 버전에는 Honda Racing Corporation 스포츠 레이싱 스타일 페어링과 전면 및 후면 단일 디스크 브레이크 시스템도 장착되었습니다.

17인치 멀티 스포크 알로이 휠과 IRC 타이어, 구동 체인 및 스프로킷 시스템은 태국산입니다. 서스펜션 시스템은 앞쪽에 텔레스코픽 포크 한 쌍, 뒤쪽에 쇼크 업소버 한 쌍으로 구성됩니다.

혼다 대시 125 HRC의 첫 번째 하이라이트는 강력하고 내구성이 뛰어난 엔진입니다. 이 차량에는 124.9cc 단기통 공랭식 2밸브 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 8,000rpm에서 최대 9.85마력, 6,500rpm에서 최대 9.54Nm의 토크를 발휘합니다.

이 동력은 원심 클러치가 장착된 4단 로터리 기어박스를 통해 전달되어, 일상적인 출퇴근과 세미프로 레이싱 모두에 적합한 유연한 주행 감각을 제공합니다. 특히, 이 엔진은 유로 4 배출 기준을 충족하며, 친환경적이고 연비가 우수합니다.

베트남에서 혼다 대시 HRC 2025는 제조사가 아닌 호치민시의 수입 오토바이 전문 매장인 레벨 모터(Rebel Motor)를 통해 판매됩니다. 차량 가격은 아직 공개되지 않았지만, 현재 판매 중인 일반 모델보다 7천만 동(VND) 이상으로 비쌀 것으로 예상됩니다.

영상 : 혼다 대시 125 HRC 말레이시아 2025가 베트남에 도착했습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-honda-dash-125-hrc-nhap-khau-malaysia-ve-viet-nam-post1550255.html