불안정한
박흥하이 수계는 하이즈엉의 7개 현과 도시를 관통하지만, 빈장성은 다르고 더욱 특별합니다. 다른 6개 지방은 대체로 강으로 둘러싸여 있는 반면, 빈장의 농업 생산을 위한 수원은 한때 북부 전체의 상징이자 자부심이었던 대규모 관개 사업에 전적으로 의존합니다. 킴썬 운하는 박흥하이 관개 시스템의 중추입니다. 이 운하에서 수원이 퍼져나가 생명을 뿌리고 빈장현의 대부분 코뮌과 마을을 푸른 나무로 덮습니다. 그러나 박흥하이 수계는 이러한 이점 외에도 숨겨진 위험도 안고 있으며, 특히 우기와 폭풍우가 닥칠 때 더욱 그렇습니다. 킴썬 운하의 제방은 산사태를 견디기 어려워 언제든지 운하 제방이 무너질 위험이 있습니다.
3월 4일, 빈흥(Vinh Hung) 마을의 킴선(Kim Son) 운하 오른쪽 제방에서 심각한 산사태가 발생했습니다. 산사태 길이는 약 80m에 달했으며, 제방 전체가 침식되고 운하 본체의 1m 이상이 침식되었습니다. 현재 운하 표면은 2m도 채 되지 않고, 제방은 수직으로 되어 있으며 계속해서 더 깊이 침식되고 있습니다. 운하 안에는 정원과 주택이 있습니다. 만약 운하 제방이 무너진다면 그 피해는 헤아릴 수 없을 것입니다. 산사태 현장 근처에 사는 한 주민은 "매일 산사태를 지켜보고 제방의 흙이 물과 함께 흘러내리는 것을 보면 불안합니다. 지금은 장마철인데, 폭우나 장기간 지속되는 낮은 수위의 비만으로도 운하 제방이 쉽게 무너질 수 있습니다. 그때 물이 넘치면 어떻게 될지 모르겠습니다."라고 걱정했습니다.
사고 발생 당시 관리 부서는 지역 당국과 협력하여 사고 처리 및 복구 방안을 모색한 것으로 알려졌습니다. 그러나 지금까지도 운하 제방 붕괴에 대한 우려는 여전히 남아 있습니다. 관련 조치 및 절차가 마련될 때까지 기다려야 하기 때문입니다.
김손 운하뿐만 아니라 타이케삿 운하 제방도 우기와 폭풍우철에 위험한 곳입니다. 운하 표면의 많은 부분이 얇고 깊은 균열이 있어 사고 위험이 항상 도사리고 있습니다. 2023년 5월 12일, 툭캉(Thuc Khang) 마을을 통과하는 21m 길이의 운하 구간이 심하게 침식되어 운하 표면이 최대 0.3m에 달했습니다. 이것이 곧 해결해야 할 위험이라는 것을 깨달은 박흥하이 관개 공사 개발 1인 유한회사는 지역 사회와 협력하여 첫 1시간 동안의 처리 계획에 합의했습니다. 그러나 지난 6월 폭우의 영향으로 이 운하 구간은 25m 더 침하되었고 표면은 최대 0.7m까지 침하되었습니다. 툭캉 마을 인민위원회는 즉시 임시 운하 제방을 건설했지만 여전히 실현 가능하지 않았습니다.
운하 제방을 방문한 코뮌 인민위원회 위원장 부이 꽝 손 씨는 조급하게 이렇게 말했습니다. "지역 사회는 이 구간의 도로를 네 번이나 보강하고 처리해야 했습니다. 하지만 얼마 지나지 않아 산사태가 계속되었고, 매번 이전보다 더 심각했습니다. 운하 제방 근처에는 학교와 의료 시설이 있습니다. 논에서는 겨울-봄철 벼농사를 짓기 시작했습니다. 날씨 예측이 점점 더 어려워지고 있으므로 이러한 사고는 우선적으로 처리해야 하며, 강화된 조치를 취해야 합니다. 현재의 처리는 임시방편일 뿐입니다. 주의하지 않으면 오히려 운하 제방에 부담을 가중시켜 오히려 역효과를 낼 수 있습니다."
빈장(Binh Giang) 현을 통과하는 박흥하이(Bac Hung Hai) 관개 시스템은 낌썬(Kim Son), 떠이께삿(Tay Ke Sat), 딘다오(Dinh Dao)의 세 개의 주요 수로를 갖추고 있습니다. 이 수로는 생산에 필요한 물을 공급하고 지역 자연 생태계 조성에 기여할 뿐만 아니라, 우기에는 물을 모아 홍수를 예방하는 데에도 도움을 줍니다.
이렇게 큰 사명과 역할을 맡고 있는데, 박흥하이 운하 제방이 무너진다면 강 바깥쪽 제방이 무너지는 것보다 더 위험하거나 비슷한 수준이 될 수도 있습니다.
중요함은 약함과 함께 간다
빈장현의 다른 지역과 비교했을 때, 박흥하이(Bac Hung Hai) 수로 시스템은 빈장현에서 가장 중요한 역할을 하지만, 동시에 안전 불안 위험도 가장 큽니다. 하이즈엉성 자연재해예방 및 수색구조운영위원회에 따르면, 빈장현의 박흥하이 운하 제방에는 27개의 취약 지점이 있는데, 이는 빈장현에서 가장 많은 수치입니다. 균열과 산사태는 경미한 피해만으로도 사고로 이어질 수 있습니다. 이러한 사고는 쉽게 재난, 때로는 대참사로 이어질 수 있습니다. 박흥하이 운하 제방 붕괴로 인한 피해는 측정하기 어려울 것입니다.
박흥하이 관개 프로젝트 개발 유한회사 산하 삿강 프로젝트 관리국 책임자인 응우옌 반 나(Nguyen Van Nha) 씨는 빈장현(Binh Giang) 운하 관련 업무를 거의 20년간 담당해 왔습니다. 따라서 그는 사고 발생 가능성이 높고 프로젝트의 안전을 위협하는 모든 위치와 구간을 면밀히 파악하고 있습니다. 나 씨는 "박흥하이 관개 시스템이 지역 사회에 미치는 중요성을 인지하고, 직원 수가 적음에도 불구하고, 관로 관리자들은 지역 사회와의 긴밀한 협조와 모니터링을 게을리하지 않았습니다. 그 결과, 운하 제방 관련 사고는 처음부터 감지되었습니다. 그러나 제한된 예산과 수많은 절차 및 과정으로 인해 처리 과정은 아직 실질적인 요건을 충족하지 못했습니다."라고 말했습니다.
박흥하이 관개 시스템은 인공적 요인과 자연적 요인이 결합되어 형성되었습니다. 1950년대 북부 지역의 농업 생산을 위한 풍부한 수자원 확보와 홍수 조절을 위한 관개 용량 개선의 시급한 필요성에 부응하여, 분산된 내륙 하천에서 관개 용량을 확대하고 4개 성과 도시를 관통하는 박흥하이 운하를 건설하기 위해 주민과 정부가 힘을 합쳤습니다.
지금까지 이 위대한 프로젝트의 역사적, 경제적 가치는 여전히 건재하지만, 운하 체계 내 각 운하의 보호와 보존은 다소 소홀히 여겨져 왔습니다. 이 때문에 박흥하이 운하 체계에는 운하 제방 사고가 빈번하게 발생합니다.
하이즈엉에서 빈장현의 운하 제방이 가장 우려되는 곳입니다. 이곳의 운하 제방은 길지만 가늘고, 운하 바닥은 넓고 깊어 산사태 발생 가능성이 매우 높습니다. 이러한 객관적인 원인 외에도, 운하 제방 인근에 거주하는 많은 가구가 개인 및 가족의 이익을 위해 운하 제방 보호 구역을 위반하고 있다는 주관적인 원인도 있습니다. 과거에는 운하 바닥 아래에서 불법 모래 채굴 사례도 보고되었습니다. 이러한 상황은 더 이상 발생하지 않았지만 여전히 심각한 문제를 야기하고 있습니다.
빈장 지역 또한 양어장으로 인한 운하 제방 파괴로 어려움을 겪고 있습니다. 양어장 굴착으로 인한 지질학적 변화는 운하 제방 구조에 직접적인 영향을 미쳐 점차 악화되고 있으며, 폭우와 상류에서 유입되는 많은 양의 물을 견뎌낼 수 있는 능력이 저하되고 있습니다.
당국의 추산에 따르면, 박흥하이 운하 제방 붕괴 사고가 발생할 경우 막대한 손실이 예상되며, 운하 대부분이 인구 밀집 주거 지역을 통과하기 때문에 복구가 매우 어려울 것으로 예상됩니다. 빈장 지역은 사고 발생 빈도가 높고 위험도 높아 상황이 더욱 복잡합니다. 운하 바닥은 넓고 유속은 빠르지만, 운하 제방의 많은 부분이 취약하고 일부 구간은 폭이 몇 경간밖에 되지 않습니다. 이러한 구간을 견고하고 세심하게 보강하는 조치가 없다면, 산사태는 언제든 발생할 수 있으며, 생산, 일상생활, 심지어 국민의 생명까지 위협할 것입니다.
빈장(Binh Giang) 지역을 통과하는 박흥하이(Bac Hung Hai) 관개 시스템의 역할은 매우 중요하지만, 운하 제방 강화에도 상당한 관심을 기울여야 합니다. 당장은 취약점을 철저히 관리하고 운하 제방을 손상시키는 위법 행위를 예방해야 합니다. 장기적으로는 장마철이나 폭풍우가 오기 전에 운하 제방이 잠재적 위험에 처하지 않도록 대책을 마련해야 합니다. 그래야만 빈장 지역을 통과하는 박흥하이 운하 제방이 더 이상 지역 주민들의 지속적인 걱정거리가 되지 않을 것입니다.
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출처: https://baohaiduong.vn/bo-kenh-bac-hung-hai-doan-qua-binh-giang-den-mua-lo-387036.html
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