5 ទីតាំងបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដីទំហំ 5 លាន m3 សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ និងខ្សែក្រវាត់លេខ 3 ឆ្លងកាត់ Dong Nai

Dong Nai នឹងមានទីតាំងចំនួន 5 បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លីនៅទីក្រុង Bien Hoa, Long Thanh និង Cam My ដើម្បីបម្រើការបំពេញដីសម្រាប់ Bien Hoa - Vung Tau Expressway និង Ring Road 3 ដែលរំពឹងថានឹងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណមុនថ្ងៃទី 20 ខែមីនា។

យោងតាមព័ត៌មានរបស់នាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងបរិស្ថាននៃខេត្ត Dong Nai បានឱ្យដឹងថា យោងតាមការគណនា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau (ធាតុផ្សំទី 1 និងទី 2) កាត់តាម Dong Nai និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ត្រូវការដីចាក់បំពេញច្រើនជាង 5.24 លាន m3 ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានបានកំណត់ទីតាំង និងអាចផ្គត់ផ្គង់បាន 5.17 លាន m3 ដែលបន្សល់ទុកនូវកង្វះខាតប្រហែល 69,000 m3 ។

Thêm 5 vị trí cung ứng 5 triệu m3 đất đắp cao tốc và vành đai 3 qua Đồng Nai- Ảnh 1. — បច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការដីសម្រាប់បំពេញផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau គឺមានទំហំធំ និងបន្ទាន់ណាស់។

តាមនោះ មានទីតាំងចំនួន 2 ដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ រួមមាន អណ្តូងរ៉ែនៅឃុំ Phuoc Binh ស្រុក Long Thanh ជិត 990.000m3 និងទីតាំងទីពីរនៅសង្កាត់ Tam Phuoc ទីក្រុង Bien Hoa ជាង 210.000m3។

បច្ចុប្បន្នមានទីតាំងចំនួន 5 បន្ថែមទៀតដែលខេត្តកំពុងពិចារណា ដោយរំពឹងថានឹងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណមុនថ្ងៃទី 20 ខែមីនា សម្រាប់គម្រោងទាំងនេះ។

រួមទាំងទីតាំងជីករ៉ែនៅក្រុង Long Giao ស្រុក Cam My ប្រហែល 136,000m3; នៅឃុំ Bau Can ស្រុក Long Thanh ជិត 1.22 លាន m3; នៅវួដ Phuoc Tan, Bien Hoa ប្រហែល 617,000m3; នៅឃុំ Phuoc Binh ស្រុក Long Thanh ប្រហែល 890.000m3 និងនៅសង្កាត់ Phuoc Tan ទីក្រុង Bien Hoa ប្រហែល 110.000m3

លើសពីនេះ នៅសល់ប្រហែល 1 លាន m3 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីជួលដីសម្រាប់កន្លែងយកថ្មនៅតំបន់ Tam Phuoc - Phuoc Tan អ្នកវិនិយោគនឹងអាចយកដីអមមកជាមួយវិញ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងគម្រោងសរុបប្រហែល 53.7km ។ ក្នុងនោះផ្លូវកាត់ខេត្ត Dong Nai មានចម្ងាយប្រមាណ ៣៤,២ គីឡូម៉ែត្រ; Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau មានចម្ងាយប្រហែល 19.5km ។ មាត្រដ្ឋាននៃដំណាក់កាលទី 1 គឺចាប់ពីផ្លូវ 4-6 ដំណាក់កាលពង្រីកធានានូវមាត្រដ្ឋាននៃ 6-8 ផ្លូវ។ ការវិនិយោគបឋមសរុបមានចំនួន ១៧ ៨៣៧ ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ននេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្នែកទី១ និងផ្នែកទី២ តាមរយៈ Dong Nai មានត្រឹមតែជាង 20-30% នៃទិន្នផលប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកទាក់ទងនឹងដី និងទំនប់។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ Ba Ria - Vung Tau តែមួយគត់គឺអំណោយផលជាង 74% ទាក់ទងនឹងដីនិងសម្ភារៈ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm