ការធ្វើសមកាលកម្មដំណោះស្រាយដើម្បីពង្រីកទីផ្សារក្នុងស្រុកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មមេកានិច

ទីផ្សារក្នុងស្រុកត្រូវបានគេកំណត់ថាជា "ការគាំទ្រ" ដ៏សំខាន់សម្រាប់ផលិតផលមេកានិចរបស់វៀតណាមក្នុងការឈានទៅដល់អន្តរជាតិ ជាពិសេសទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសដ៏អស្ចារ្យនៅពេលដែលតម្រូវការទីផ្សារនៃឧស្សាហកម្មនេះឈានដល់ 310 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030។

គោលនយោបាយបើកផ្លូវ បង្កើតទីផ្សារសម្រាប់មេកានិច

វិស្វកម្មមេកានិក គឺជាឧស្សាហកម្មមូលដ្ឋាន ដែលបម្រើដល់តម្រូវការនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ និងសមាសធាតុសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងក្រសួង និងវិស័យផ្សេងទៀតបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវគោលនយោបាយជាច្រើន ដើម្បីពង្រីកទីផ្សារក្នុងស្រុក និងពង្រីកសមត្ថភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មមេកានិចក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ ស៊េរីនៃឯកសារយុទ្ធសាស្ត្រ ដំណោះស្រាយ និងការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗត្រូវបានចេញ កំណត់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង និងភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺសេចក្តីសម្រេច 319/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2018 របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តលើយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មមេកានិចរបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2035។ ឯកសារនេះបញ្ជាក់ថា វិស្វកម្មមេកានិចគឺជាឧស្សាហកម្មមូលដ្ឋាន ខណៈពេលដែលសង្កត់ធ្ងន់លើការផ្សារភ្ជាប់សេវាកម្ម ជំរុញផលិតកម្ម និងយន្តការដែលជួយដល់សហគ្រាស។ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។ ការផ្តោតសំខាន់មួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រគឺបង្កើតទីផ្សារសម្រាប់សហគ្រាសមេកានិចក្នុងស្រុក។

រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានចេញនូវគោលនយោបាយជាច្រើន ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មមេកានិច។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដំណោះស្រាយលេខ 29-NQ/TW ក្នុងឆ្នាំ 2022 ស្តីពីឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មកំណត់អាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស្វកម្មមេកានិចសម្រាប់ផលិតគ្រឿងយន្តកសិកម្ម រថយន្ត នាវា ឧបករណ៍ថាមពល បរិក្ខារពេទ្យ។ល។ ទាំងនេះគឺជាវិស័យដែលមានសមត្ថភាពទីផ្សារក្នុងស្រុកធំណាស់ បង្កើតឱកាសសម្រាប់សហគ្រាសមេកានិចដើម្បី "ចាក់ឬស" និងអភិវឌ្ឍរយៈពេលវែង។

នៅក្នុងការអនុវត្ត គោលនយោបាយទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមរយៈការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធ ដីធ្លី និងឥណទានពីក្រិត្យលេខ 111/2015/ND-CP ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ សហគ្រាសជាច្រើនបានវិនិយោគយ៉ាងក្លាហានក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ ផ្សិត ប្លាស្ទិក និងកៅស៊ូបច្ចេកទេស។ ជាលទ្ធផលអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅក្នុងផលិតកម្មម៉ូតូបានឈានដល់ 85-95%; សមាសធាតុដែកសម្រាប់រថយន្តបំពេញបាន 15-40% នៃតម្រូវការ; សម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក សហគ្រាសក្នុងស្រុកអាចផលិតទូរថភ្លើងជាមួយនឹងអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មរហូតដល់ 60% ប្រសិនបើការបញ្ជាទិញសមស្រប។

ជាពិសេស ដំណោះស្រាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកជាតិ (ដំណោះស្រាយ 172/2024/QH15, Resolution 187/2025/QH15, Resolution 188/2025/QH15) បានដាក់ចេញនូវតម្រូវការក្នុងការកំណត់អាទិភាពនៃការប្រើប្រាស់ផលិតផលមេកានិចក្នុងស្រុក។ នេះជាជំហានមួយដែលមានអត្ថន័យ “បង្កើតទីផ្សារ” ច្បាស់លាស់ ជួយសហគ្រាសវៀតណាមមានឱកាសចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗដែលមានតម្លៃរាប់សិបពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

ក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មគាំទ្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មមេកានិចរបស់វៀតណាមក្នុងការផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផលិត និងការផ្គុំរថយន្តក្នុងស្រុក និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់វៀតណាមនៅទីក្រុង Quang Ninh ដែលសហការរៀបចំដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 តំណាងនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មបាននិងកំពុងនិងខិតខំប្រឹងប្រែងលើគ្រប់វិស័យក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងវិស្វកម្មមេកានិច ជាពិសេស។ ការផលិត និងដំឡើងរថយន្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកសង្ឃឹមថានឹងបន្តទទួលបានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីមូលដ្ឋាន សមាគម និងសហគ្រាស ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើននៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិតនៅកម្រិតជាង ៩,៧% និងផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) លើសពី ៨% នៅឆ្នាំ២០២៥។

ការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម - គន្លឹះក្នុងការពង្រីកទីផ្សារ

ទន្ទឹមនឹងយន្តការគោលនយោបាយ សកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក៏ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មផងដែរ ដោយចាត់ទុកថានេះជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការពង្រីកទីផ្សារ និងលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសមេកានិច។ ពិព័រណ៍ ពិព័រណ៍ និងសិក្ខាសាលាក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេសត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជាទៀងទាត់ បង្កើតឱកាសតភ្ជាប់សហគ្រាសវៀតណាមជាមួយសាជីវកម្មពហុជាតិ ក៏ដូចជាពង្រីកបណ្តាញអតិថិជនក្នុងស្រុក។

ជាក់ស្តែង ទោះបីជាការប្រកួតប្រជែងមានកម្រិតក៏ដោយ សហគ្រាសមេកានិចជាច្រើនបានអះអាងជាបណ្តើរៗនូវជំហររបស់ពួកគេដោយចូលរួមក្នុងសកម្មភាពលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម។ ផលិតផលមួយចំនួនបានក្លាយទៅជាដៃគូផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ "អ្នកធំ" ដូចជា Toyota, Thaco, Thanh Cong ជាដើម ដែលបង្កើតឱ្យមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំង។ វត្តមានរបស់សហគ្រាសទាំងនេះក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនត្រឹមតែជួយលើកកំពស់ម៉ាកយីហោគ្រឿងយន្តវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែករក្សាស្ថិរភាពទីផ្សារក្នុងស្រុក កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។

ទីផ្សារក្នុងស្រុកត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានសក្តានុពលជាច្រើនសម្រាប់ផលិតផលមេកានិចរបស់វៀតណាមក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានការលំបាកជាច្រើននៅពេលដែលឧស្សាហកម្មមេកានិចបំពេញបានត្រឹមតែតិចជាង 30% នៃតម្លៃនៃតម្រូវការឧបករណ៍ក្នុងវិស័យថាមពលកំដៅ ថាមពលវារីអគ្គិសនី ថាមពលកកើតឡើងវិញ ស៊ីម៉ងត៍។ល។ ផលិតផលរបស់សហគ្រាសជាច្រើននៅតែខ្វះភាពជាក់លាក់ ការចំណាយខ្ពស់ និងខ្វះការប្រកួតប្រជែង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យោងតាមលោក Nguyen Duc Cuong អនុប្រធានសមាគមឧស្សាហកម្មគាំទ្រទីក្រុងហាណូយ ឧបសគ្គធំៗគឺដើមទុនវិនិយោគរយៈពេលវែង នីតិវិធីទទួលបានគោលនយោបាយស្មុគស្មាញ និងការពឹងផ្អែកលើសម្ភារៈនាំចូល ដែលធ្វើឱ្យសហគ្រាសងាយនឹងអសកម្ម។

តាមទស្សនៈអាជីវកម្ម លោក Nguyen Van Khanh នាយករងក្រុមហ៊ុន Toan Phat Mechanical Company Limited បានសម្តែងថា សមត្ថភាពទីផ្សារក្នុងស្រុកសម្រាប់ផលិតផលគ្រឿងម៉ាស៊ីននៅតូចនៅឡើយ ដែលធ្វើឲ្យអាជីវកម្មស្ទាក់ស្ទើរ ទោះបីជាពួកគេពិតជាចង់វិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងពង្រីកផលិតកម្មក៏ដោយ។ លោក Khanh បានមានប្រសាសន៍ថា " ឧស្សាហកម្មមេកានិចមានលក្ខណៈជាក់លាក់ ដោយមានដើមទុនវិនិយោគធំ ពេលវេលាងើបឡើងវិញយឺត និងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារ។ ប្រសិនបើទីផ្សារក្នុងស្រុកមិនមានទំហំធំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បី "គាំទ្រ" មុនពេលអាចចូលរួមក្នុងទីផ្សារនាំចេញ អាជីវកម្មនឹងជួបការលំបាកច្រើន។

ដើម្បីយកឈ្នះលើបញ្ហានេះ អ្នកជំនាញទាំងអស់សង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការបន្តជំរុញពាណិជ្ជកម្មក្នុងលក្ខណៈជាក់ស្តែង និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ជាដំបូង ការតាំងពិពណ៌ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិត្រូវតែធ្វើឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ តាមពេលវេលាកំណត់ និងផ្សព្វផ្សាយឲ្យបានទូលំទូលាយ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មអាចចាប់យក និងចូលរួមបាន។ លើសពីនេះទៀត វាចាំបាច់ក្នុងការស្ទង់មតិតម្រូវការជាក់លាក់តាមរយៈសមាគមឧស្សាហកម្ម ដោយហេតុនេះ "បំបែក" គោលនយោបាយគាំទ្រដែលសមរម្យសម្រាប់ក្រុមអាជីវកម្មនីមួយៗ ជំនួសឱ្យការអនុវត្តជាទូទៅ។

ទិសដៅសំខាន់មួយទៀតគឺការភ្ជាប់ការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាមួយគម្រោងសាធារណៈធំៗ។ ឧទាហរណ៍ យោងតាមផែនការថាមពលទី VIII វៀតណាមគ្រោងនឹងវិនិយោគបន្ថែម 32,000 MW នៃរោងចក្រថាមពលប្រើហ្គាស និងថាមពលខ្យល់ 23,000 MW នៅឆ្នាំ 2045។ នេះគឺជាទីផ្សារឧបករណ៍មេកានិចដែលមានតម្លៃជាង 60 ពាន់លានដុល្លារ។ ប្រសិនបើ 40% នៃអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មត្រូវបានសម្រេច នោះសហគ្រាសមេកានិចក្នុងស្រុកនឹងមានឱកាសចូលទៅកាន់ទីផ្សារដែលមានតម្លៃ 24 ពាន់លានដុល្លារ ដែលមិនមែនជាចំនួនតិចតួចនោះទេ។

អ្នកជំនាញជាច្រើននិយាយថា អ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់សហគ្រាសគ្រឿងយន្តសព្វថ្ងៃនេះ គឺរដ្ឋបង្កើតទីផ្សារ ជាពិសេសទីផ្សារដែលមានសមត្ថភាពធំៗ ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ ឬគម្រោងថាមពលជាដើម។ ប្រសិនបើយន្តការសមស្របត្រូវបានបន្ថែម វិស្វកម្មមេកានិចវៀតណាមពិតជាមានឱកាសជាច្រើនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។

វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការសង្កត់ធ្ងន់ថា ការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមិនឈប់ត្រឹមការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ឬការតភ្ជាប់នោះទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ការគាំទ្រ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងស្តង់ដារនៃដំណើរការផលិតកម្ម។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ផលិតផលមេកានិចរបស់វៀតណាមមានការប្រកួតប្រជែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដ៏តឹងរឹងនៃទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

ឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មមេកានិករបស់វៀតណាមមានសក្តានុពលទីផ្សារក្នុងស្រុកដ៏ធំ ចាប់ពីរថយន្ត ម៉ូតូ ផ្លូវដែក រហូតដល់ថាមពល សំណង់ និងសម្ភារៈ។ ជាមួយនឹងតម្រូវការ 310 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 នេះមិនត្រឹមតែជាឱកាសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជា "ការសាកល្បង" នៃសមត្ថភាពរបស់សហគ្រាសមេកានិចក្នុងស្រុកផងដែរ។ គោលនយោបាយរបស់បក្ស រដ្ឋ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនាពេលថ្មីៗនេះ បាន “ត្រួសត្រាយផ្លូវ” និងបង្កើតទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសនោះ សហគ្រាសត្រូវបង្កើនសកម្មភាពបច្ចេកវិទ្យា ធ្វើពិពិធកម្មផលិតផល វិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងជំរុញពាណិជ្ជកម្ម។

ទីផ្សារក្នុងស្រុក ប្រសិនបើប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មគ្រឿងយន្តរបស់វៀតណាម ជួយឧស្សាហកម្មនេះមិនត្រឹមតែឈរជើងយ៉ាងរឹងមាំក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឈានទៅដល់ទីផ្សារអន្តរជាតិទៀតផង។

---

អ្នកនិពន្ធ៖ Hai Linh

ស្លាក: ឧស្សាហកម្មមេកានិក ទីផ្សារក្នុងស្រុកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មមេកានិច

ប្រភព៖ https://moit.gov.vn/tin-tuc/xuc-tien-thuong-mai/dong-bo-giai-phap-mo-rong-thi-truong-trong-nuoc-cho-nganh-co-khi.html