ការពង្រឹងបរិក្ខារ ការច្របាច់បញ្ចូលខេត្ត និង "បញ្ចប់" ការអនុវត្ត "គម្រោងទំនើប" ជាច្រើន... គឺជាខ្លឹមសារដែលប្រជាជនទូទាំងប្រទេសចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ដោយបើកការរំពឹងទុកថ្មី។
បង្កើតលំហ ពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍
ផែនការក្រោយការរៀបចំឡើងវិញ គឺកាត់បន្ថយប្រមាណ ៥០% នៃចំនួនអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត និង ៦០-៧០% នៃអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់មូលដ្ឋាន បើប្រៀបធៀបនឹង បច្ចុប្បន្ន ...
ឃ្លា "ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត" គឺជាពាក្យគន្លឹះដែលត្រូវបានគេស្វែងរកច្រើនបំផុត និងជាខ្លឹមសារដែលបានលើកឡើង និងពិភាក្សាច្រើនបំផុតនាពេលថ្មីៗនេះ។ ជាពិសេស បន្ទាប់ពី ការិយាល័យនយោបាយ បានចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋាន 127-KL/TW នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការអនុវត្តការស្រាវជ្រាវ និងស្នើឱ្យបន្តរៀបចំបរិធាននៃប្រព័ន្ធនយោបាយឡើងវិញ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ ១២៧ បានចែងយ៉ាងច្បាស់នូវខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងគោលដៅ តម្រូវការ កាលវិភាគ និងនីតិវិធីសម្រាប់ស្រាវជ្រាវការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាខេត្ត និងការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាល បង្កើតការជឿជាក់យ៉ាងធំធេងពីប្រជាពលរដ្ឋក្នុងគោលនយោបាយ លក្ខណៈវិធីសាស្រ្ត វិទ្យាសាស្ត្រ ក៏ដូចជាសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងការិយាល័យនយោបាយ ពាក់ព័ន្ធនឹងការសម្រួល និងការរួមបញ្ចូលគ្នា ...
 |
| ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារបស់ខេត្តនឹងជួយដល់មូលដ្ឋានពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍។ (រូបភាព៖ VTH) |
ទាក់ទងនឹងការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត ប្រហែលជាប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់រូប ជាពិសេសមនុស្សជំនាន់មនុស្សវ័យកណ្តាលឡើងទៅ នៅតែចងចាំ និងចងចាំជានិច្ចនូវឈ្មោះខេត្ត-ក្រុងមុនៗ ដូចជា Binh Tri Thien, Phu Khanh, Ha Son Binh, Vinh Phu, Hoang Len Son, Song Be... បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា និងការបែកបាក់គ្នាជាច្រើន ប្រទេសយើងមាន ៦៣ ខេត្ត-ក្រុង ដូចដែលវាត្រូវកំណត់ថាខេត្ត ២ ឬ ០២ សព្វថ្ងៃ។ ទីក្រុង តំបន់ និងអង្គភាពរដ្ឋបាលគឺជាបញ្ហាសំខាន់សម្រាប់ប្រទេស ការសម្រេចចិត្តអាស្រ័យលើកត្តាប្រវត្តិសាស្ត្រ។
ដោយមានគោលនយោ បាយបង្រួបបង្រួមខេត្ត និងអនុវត្តទៅថ្ងៃអនាគត ដូចមានចែងក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី ១១ មិនា ការរួមបញ្ចូលគ្នាគឺត្រូវនឹងស្ថានភាពថ្មី សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្ន នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងក្លា ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ពង្រីកសក្តានុពលភាពខុសគ្នា ឱកាសលេចធ្លោ និងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងនៃតំបន់នីមួយៗ។
ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងដែលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងស្ថានភាពថ្មី ត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ វៀតណាមបានបោះជំហានយ៉ាងខ្លាំងក្នុងវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការបំប្លែងឌីជីថល។ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍បានក្លាយទៅជាកត្តាសំខាន់នៃធម្មជាតិសម្រេចចិត្តបន្តិចម្តងៗ ធ្វើឱ្យមានការរួមចំណែកជាក់ស្តែង និងទូលំទូលាយលើគ្រប់វិស័យដូចជា សុខាភិបាល កសិកម្ម ឧស្សាហកម្ម បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ការការពារជាតិ-សន្តិសុខ និងរួមទាំងសមត្ថភាពអភិបាលកិច្ច និងការគ្រប់គ្រង។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តដើម្បីបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី គឺជាកត្តា និងខ្លឹមសារដែលមនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចយល់ស្រប និងវាយតម្លៃខ្ពស់។ ក្នុងនាមជាអ្នកសារព័ត៌មាន មានលាភសំណាងក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់ជាច្រើន និងស្ទើរតែគ្រប់តំបន់ទូទាំងប្រទេស អាចមើលឃើញថា ភូមិភាគនីមួយៗមានភាពរឹងមាំផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងជីវភាពវប្បធម៌រៀងៗខ្លួន។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាមិនពិបាកក្នុងការទទួលស្គាល់ថា ក្នុងតំបន់ជិតខាង ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ ជាពិសេសខេត្តក្នុងតំបន់ដូចគ្នា ដូចជាដីសណ្ដទន្លេក្រហម ខេត្តភាគកណ្តាល ឬភាគពាយ័ព្យ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងភាគនិរតី មានភាពស្រដៀងគ្នាខាងអាកាសធាតុ ដី គុណសម្បត្តិសេដ្ឋកិច្ច ឬសកម្មភាពវប្បធម៌របស់ប្រជាជន។ ដូចជាតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង ទោះបីសមាមាត្រខុសគ្នាក៏ដោយ សហគមន៍ភាគច្រើនគឺម៉ុង តាវ ណឹង ជនជាតិថៃ...; ក្រៅពីខេត្តជាប់ព្រំដែនដែលមានសេដ្ឋកិច្ចតាមច្រកព្រំដែន ក៏មានគុណសម្បត្តិផ្នែករ៉ែ សក្តានុពលវារីអគ្គិសនី ដើមតែ ឱសថ ឬផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើ។ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលក៏ជាសហគមន៍មូលដ្ឋាននៃប្រជាជនរស់នៅរួមគ្នាជាមួយជនជាតិភាគតិច ដែលមានគុណសម្បត្តិលើដំណាំឧស្សាហកម្មដូចជា កាហ្វេ កៅស៊ូ ម្រេច និងដីបាសាល់ក្រហម។ មូលដ្ឋានភាគខាងជើង ឬតំបន់ភាគខាងត្បូង មានគុណសម្បត្តិស្រដៀងគ្នាជាច្រើន ក៏ដូចជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ។
ប្រហែលជានោះហើយជាមូលហេតុដែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ បញ្ហានៃទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់តែងតែត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងសន្និសីទ សិក្ខាសាលា និងរបៀបវារៈជាច្រើន... គោលដៅនៃទំនាក់ទំនងថ្នាក់តំបន់ក៏ដើម្បីលើកកម្ពស់ភាពរឹងមាំរួមនៃមូលដ្ឋាន ជៀសវាងជម្លោះផលប្រយោជន៍រវាងខេត្ត និងទីក្រុងដែលនាំទៅដល់ការកម្រិត ឬបាត់បង់ផលប្រយោជន៍រួម។
វាមិនច្បាស់ទេថា ផែនការបញ្ចូលខេត្ត-ក្រុងនឹងទៅជាយ៉ាងណានៅពេលអនាគត ប៉ុន្តែជាមួយនឹងផែនការកាត់បន្ថយចំនួនអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្តចំនួន 50% ខេត្តជាប់គ្នាជាច្រើនដែលមានភាពស្រដៀងគ្នានឹងបញ្ចូលគ្នា។ ដូច្នេះ លំហថ្មីមួយនឹងបើកឡើង គុណសម្បត្តិសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនឹងកើតឡើង និងអភិវឌ្ឍ គុណវិបត្តិ និងដែនកំណត់នឹងត្រូវបាន "ចែករំលែកតាមឆន្ទៈ" ដើម្បីដោះស្រាយ និងយកឈ្នះ...
បដិវត្តន៍ និង "គម្រោងទំនើប" បើកផ្លូវទៅអនាគត
ការពង្រឹងបរិក្ខារ ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត និងមូលដ្ឋាននាពេលថ្មីៗនេះ និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នា និងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងស្មារតីនៃ "ការរត់ក្នុងពេលតម្រង់ជួរ"។ សេចក្តីណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមជាមួយនឹងដំណោះស្រាយ និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានដែលបានចេញដូចជា សេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 121-KL/TW សេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 126-KL/TW សេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 127-KL/TW សេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 128 KL/TW ... ដែលលើកឡើងអំពីខ្លឹមសារជាច្រើនស្តីពីការងារបុគ្គលិក អង្គភាព អង្គភាព ដល់ការបញ្ចប់នៃការសិក្សា និងរដ្ឋធម្មនុញ្ញរបស់រដ្ឋ។ បដិវត្តន៍នៃការសម្រួលបរិធាននៃប្រព័ន្ធនយោបាយ។ ការពង្រឹងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធនយោបាយ ត្រូវបានកំណត់ថាជាកិច្ចការសំខាន់ បន្ទាន់ ដែលមានសារៈ សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសក្នុងសម័យកាលថ្មី។ នេះគឺជាតម្រូវការជៀសមិនរួច ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការអនុវត្តរបស់ឧបករណ៍ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកសាងប្រព័ន្ធនយោបាយទំនើប និងតម្លាភាព ដើម្បីការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពរបស់វៀតណាមក្នុងយុគសម័យថ្មី។
ទន្ទឹមនឹងការអនុវត្តបដិវត្តន៍ដើម្បីសម្រួលប្រព័ន្ធនយោបាយ ក្នុងដំណាក់កាលដែលអាចចាត់ទុកថាជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេសសព្វថ្ងៃនេះ ប្រជាជនបានឃើញ បង្កើតការលើកទឹកចិត្ត និងជំនឿទៅអនាគតជាមួយនឹង "គម្រោងទំនើប" ដែលត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបាន "បញ្ចប់" សម្រាប់អនុវត្តដោយបក្ស រដ្ឋ រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័នកណ្តាល រួមទាំងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។
ជាដំបូង គម្រោងថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan ជាមួយដំណោះស្រាយលេខ 189/2025/QH15 ស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសមួយចំនួនសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។ អាចនិយាយបានថា ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន ការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញនូវថាមពលសន្តិសុខរបស់ Ninh Thuan តែប៉ុណ្ណោះ។ រួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកសេដ្ឋកិច្ចបៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាព នាំវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រទេសទៅកាន់កម្ពស់ថ្មី...
 |
ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង។ រូបថត៖ baodautu |
ឬគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាកាលពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ជាមួយនឹងដើមទុនបឋមសរុបប្រហែល ១,៧លានដុង ស្មើនឹង ៦៧ពាន់លានដុល្លារ។ ផ្លូវប្រវែង 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ហាណូយ) បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន 20។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្ត និងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ... ជាមួយនឹងគោលនយោបាយនេះ អាចនិយាយបានថា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានរថភ្លើងមានផាសុខភាព រត់ក្នុងល្បឿន "ខ្យល់" ដែលជាក្តីស្រមៃរបស់ប្រជាជនវៀតណាមគ្រប់រូប នឹងក្លាយជាការពិតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន គេអាចមើលឃើញថា មិនធ្លាប់មានពីមុនមក មានការផ្លាស់ប្ដូរ និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ប្រទេស ដូចសព្វថ្ងៃនេះ។ នាពេលថ្មីៗនេះ ប្រជាជនបានទទួលព័ត៌មានជាបន្តបន្ទាប់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើននឹងត្រូវបានបើក នាពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវ Ha Tinh - Quang Tri នឹងត្រូវបើកមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា (ដូច្នេះផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីហាណូយ - Quang Tri)។ ជាពិសេស ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ និងដំណោះស្រាយជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ដោយបានកំណត់ថានៅចុងឆ្នាំ 2025 ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ...
បើចង់ក្លាយជាអ្នកមាន អ្នកត្រូវតែកសាងផ្លូវដែលត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ មិនត្រឹមតែក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ គម្រោងធំៗជាច្រើនក្នុងវិស័យថាមពល ភស្តុភារ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ត្រូវបាន និងកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវតភ្ជាប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍...
|
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html
Kommentar (0)