មហាសន្និបាតលើកទី១ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្ហាញពីរបត់សំខាន់ក្នុងការងារកសាងបក្ស ការបង្រួបបង្រួមអង្គភាព និងការពង្រឹងសមត្ថភាពដឹកនាំដ៏ទូលំទូលាយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រសួងចំនួនពីរ គឺក្រសួងសំណង់ និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទៅជាគណៈកម្មាធិការបក្សមូលដ្ឋានផ្ទាល់ក្រោមក្របខណ្ឌធំ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាល។
មហាសន្និបាតនេះប្រព្រឹត្តទៅក្រោមប្រធានបទ៖ “លើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកនាំ និងកម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអង្គការគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថាប័ន អង្គភាព និងសហគ្រាស លើកកំពស់កម្លាំងសាមគ្គីភាព កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួម ឯកភាព នវានុវត្តន៍ និងគំនិតច្នៃប្រឌិត កសាងគណកម្មាធិការបក្ស និងក្រសួងសំណង់ឲ្យអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ឆ្ពោះទៅកាន់សម័យកាលថ្មីរបស់ប្រទេសជាតិ”។
អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកមហាសន្និបាត លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានចាត់ទុកថា៖ អនុវត្តយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងរៀបចំការអនុវត្តន៍សេចក្តីបង្គាប់លេខ ៤៥-CT/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ ផែនការលេខ ០៧-KH/DU របស់គណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សនៃក្រសួងបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំ និងដឹកនាំការរៀបចំមហាសន្និបាតរបស់គណបក្ស 151 ប្រកបដោយជោគជ័យ។ គណកម្មាធិការគណបក្ស និងកោសិកាគណបក្សដែលពាក់ព័ន្ធចំនួន 865 ធានានូវនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ គោលការណ៍ ខ្លឹមសារ វឌ្ឍនភាព និងគុណភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
សេចក្តីព្រាងឯកសារនៃសមាជត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដោយស្រូបយកនូវចំនួនអតិបរិមានៃការចូលរួមចំណែកដោយសាទរ និងទទួលខុសត្រូវពីសមាជនៃគណៈកម្មាធិការបក្ស និងកោសិកាបក្សដែលពាក់ព័ន្ធ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការធ្វើឱ្យខ្លឹមសារនៃឯកសារសមាជមានភាពល្អឥតខ្ចោះ។
វាយតម្លៃដំណើរអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេល៥ឆ្នាំកន្លងមក រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រោមការដឹកនាំ និងការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់បក្ស រដ្ឋ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ន មជ្ឈិម និងមូលដ្ឋាន។ ការឯកភាព ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់បុគ្គលិក សមាជិកបក្ស មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់បានលើកតម្កើងទំនៀមទម្លាប់ដ៏ល្អរបស់ខ្លួន ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីសាមគ្គីភាព ការប្តេជ្ញាចិត្ត ភាពម៉ឺងម៉ាត់ នវានុវត្តន៍ ថាមវន្ត និងគំនិតច្នៃប្រឌិតក្នុងការអនុវត្តការងារនយោបាយ និងសម្រេចបាននូវលទ្ធផលសំខាន់ៗ និងទូលំទូលាយរបស់ក្រសួងលើគ្រប់វិស័យ។
គណៈកម្មាធិការបក្ស និងក្រសួងសំណង់បានកំណត់ និងកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ ឧបសគ្គ ឧបសគ្គ និងរបកគំហើញ ដើម្បីផ្តោតលើការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដឹកនាំ ដឹកនាំ ក្តាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ពង្រាយ និងរៀបចំការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្ត និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីធានាបាននូវភាពពេញលេញ ទាន់ពេលវេលា និងប្រសិទ្ធភាព។ ប្ដេជ្ញាថានឹងខិតខំអនុវត្តរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ ជាពិសេសលទ្ធផលជាក់លាក់មួយចំនួនដែលសម្រេចបាន ជាពិសេសគឺ៖
ប្រព័ន្ធឯកសារច្បាប់ត្រូវបានកែលម្អ ធ្វើសមកាលកម្ម និងវិមជ្ឈការ វិមជ្ឈការ និងកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាលត្រូវបានពង្រឹង។ រូបរាងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលគោលដៅនៃផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ ការសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់។ ការរៀបចំផែនការព្រលានយន្តហោះត្រូវបានបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលទាន់ពេលវេលា ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ ជាពិសេសអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដែលបានវិនិយោគតាំងពីឆ្នាំ ២០២៥។
បានបញ្ចប់ និងអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងធំៗដូចជា៖ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; ដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកក្រុង Cat Linh-Ha Dong ដែលជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេក្នុងប្រទេស ដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការគិតគូរអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានពង្រឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង បម្រើ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងអត្រាកំណើនខ្ពស់ (ខ្ពស់ជាងអត្រាកំណើន GDP) ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាននៅក្នុងគុណភាព និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។
ក្នុងការដឹកនាំ និងទិសដៅអនុវត្តការងារនយោបាយ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់បានបង្ហាញពីតួនាទីស្នូលក្នុងការដឹកនាំ និងដឹកនាំ មិនត្រឹមតែសម្រេចបានជោគជ័យនូវគោលដៅ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់មហាសន្និបាតបក្សអាណត្តិមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានបង្កើតរបកគំហើញលើសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនបី៖ ធ្វើឲ្យល្អឥតខ្ចោះនូវប្រព័ន្ធច្បាប់ ពង្រឹងគុណភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
ចូលដល់អាណត្តិ 2025-2030 គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ ក៏ដូចជាការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមថ្មីៗ ជាពិសេសតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការកែលម្អស្ថាប័ន ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា ការសាងសង់ទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព និងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ដោយបាវចនា «សាមគ្គី - ប្រជាធិបតេយ្យ - វិន័យ - ទម្លាយ - អភិវឌ្ឍន៍» គណៈកម្មាធិការបក្សក្រសួងសំណង់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ បានប្ដេជ្ញាខិតខំពុះពារជំនះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈម រួមនឹងប្រទេសទាំងមូលអនុវត្តភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការពារជាតិ សន្តិសុខ និងកិច្ចការបរទេសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ កសាងគណកម្មាធិការបក្សស្អាតស្អំ និងរឹងមាំ អនុវត្តដោយជោគជ័យនូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសនៅឆ្នាំ២០៣០ នៅពេលដែលបក្សយើងប្រារព្ធខួប១០០ឆ្នាំ (១៩៣០-២០៣០)។ ឆ្ពោះទៅខួបលើកទី 100 នៃការបង្កើតសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យវៀតណាម ដែលបច្ចុប្បន្នជាសាធារណៈរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម (1945-2045) ដូចដែលបានកំណត់ដោយមហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី 14 ។
គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ បានកំណត់ភារកិច្ចសំខាន់ៗចំនួន ៦; របកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន 3 ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពភាពជាអ្នកដឹកនាំ ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូល។ នៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តទូទៅរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ ក្រសួងបានកំណត់ទីតាំង និងតួនាទីនៃ "ដំណោះស្រាយសសរស្តម្ភ" រួមទាំងដំណោះស្រាយលេខ 57, 59, 66 និង 68-NQ/TW ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងទិសដៅស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025-2030 និងចក្ខុវិស័យ 5 ដល់ 2040 ។
ភារកិច្ច និងគោលដៅសំខាន់ៗសម្រាប់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ ដែលគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ កំណត់គឺផ្តោតសំខាន់លើការដឹកនាំ ដឹកនាំការអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោងធំៗ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតរបកគំហើញក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសង្គម។ បញ្ចប់គោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2030; ការបំពេញ និងកែលម្អផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។ ការពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅច្រកផ្លូវនៃតំបន់ទីក្រុងសំខាន់ៗដែលមានហានិភ័យនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ខ្សែក្រវាត់ក្រុង....;
ខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រតាមផែនការ; ពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; ចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើងទៅខាងត្បូង និងផ្លូវរថភ្លើងជាតិសំខាន់ៗមួយចំនួន។ និងដាក់ឱ្យដំណើរការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ទន្ទឹមនឹងនោះ វិនិយោគលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រថ្មី និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការងារជំនាញលើដែនសមុទ្រ ផ្លូវទឹក និងអាកាសចរណ៍ ដូចជាកំពង់ផែសមុទ្រនៅ Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio, Lien Chieu និងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រថ្មីតាមផែនការ ...
ស្រាវជ្រាវលើមធ្យោបាយនៃការតភ្ជាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃការដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសកំពង់ផែសមុទ្រ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកដែលមានប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម...; បង្កើនល្បឿន និងកែលម្អគុណភាពនៃនគរូបនីយកម្ម; អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឆ្ពោះទៅរកភាពទំនើប តំបន់ទីក្រុងបៃតង និងឆ្លាតវៃ សម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ភ្ជាប់ជាមួយគំរូនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងធំ; ជំរុញការបញ្ចប់គោលដៅលំនៅឋានសង្គម១លានអាផាតមិនត្រឹមឆ្នាំ២០៣០ តាមគម្រោងរបស់រដ្ឋាភិបាល...
ថ្លែងមតិក្នុងអង្គសន្និបាត លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានពាំនាំនូវក្តីគោរព នឹករលឹកដោយក្តីគោរព និងជូនពរពីអគ្គលេខាបក្ស To Lam និងថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋដទៃទៀត ជូនគណៈប្រតិភូទាំងអស់ដែលចូលរួមមហាសន្និបាត។ ជូនពរមហាសន្និបាតទទួលបានជោគជ័យ។
យោងទៅតាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាក់ថា មានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមច្រើនជាងឱកាស និងគុណសម្បត្តិ; ក្នុងបរិបទនោះ ក្រសួងទាំងពីរ គឺក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ត្រូវបានច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ដោយបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ ក្រសួងសំណង់តែងតែរួបរួមនិងឯកភាពគ្នាដើម្បីជម្នះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈម។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្ខេបសមិទ្ធិផលរបស់ក្រសួងសំណង់នាពេលថ្មីៗនេះ៖ ក្តាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ពង្រាយ និងរៀបចំការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សទូទាំងប្រទេសលើកទី១៣។ ស្ថាប័នរីកចម្រើន ការធ្វើផែនការស្របគ្នា; ការបំបែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ; ការលំបាកត្រូវបានដោះស្រាយ; អង្គការកសាងគណបក្សធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង; អនាគតត្រូវបានបង្កើតឡើង; តម្លៃបន្ថែម; អំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់ត្រូវបានរុញត្រឡប់មកវិញ។
ជាពិសេស ក្រសួងកំពុងខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវជាតិប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវឆ្នេរប្រវែង ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រ; បញ្ចប់ និងដាក់ពង្រាយខ្សែផ្លូវដែក។ ក្រសួងបានធ្វើការវាយលុកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់ជ្រុងជ្រោយរួមមានផ្លូវអាកាស ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក...
ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ និងកោតសរសើរចំពោះស្នាដៃរបស់ក្រសួងសំណង់ ដែលបានរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិទាំងមូល។ លើសពីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រ្ដីក៏បានលើកឡើងដោយត្រង់ៗពីចំណុចខ្វះខាត និងកម្រិតនៃឧស្សាហកម្មសំណង់ផងដែរ៖ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍នៅឡើយ។ លំនៅឋានសង្គមសម្រាប់ប្រជាជនក្រីក្រ និងអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប មិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍ច្រើនទេ។ ភាពខ្លាំងនៃផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកមានទំហំធំណាស់ ការវិនិយោគមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មទេ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) និងការបំប្លែងឌីជីថលមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ យន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួននៅតែយឺតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ នៅតែ "លើសលប់" ។ នីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅតែពិបាក។
ទាក់ទិននឹងមេរៀន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់នៃសាមគ្គីភាព និងឯកភាពជាតិ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការស្តាប់ ការចែករំលែក ការគោរព និងការយល់ដឹងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការឆ្លើយតបគោលនយោបាយដែលអាចបត់បែនបានចំពោះស្ថានភាព ការចេញនូវគោលនយោបាយសមស្រប គោលនយោបាយផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយ និងស៊ីជម្រៅ ដោយយកផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេស និងប្រជាជនជាមុនសិន។ ផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ការពង្រឹងវិមជ្ឈការ កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យ និងអធិការកិច្ច។
នាពេលខាងមុខ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ការកសាងបក្ស ការងាររៀបចំ ការងារបុគ្គលិក និងលើកកំពស់សមត្ថភាព និងកម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់អង្គការបក្ស និងសមាជិកបក្ស ដែលជាភារកិច្ចសំខាន់បំផុត ធានាភាពសមស្រប និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់អង្គការបក្ស។
ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ៖ ត្រួតពិនិត្យលើទ្រង់ទ្រាយធំ ត្រួតពិនិត្យតាមចំណុចសំខាន់ៗ កុំបណ្តោយឱ្យចំណុចខ្វះខាតតូចក្លាយជាកំហុសធំ។ ជាពិសេសពង្រឹងការងារទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់។ ត្រូវអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគោលការណ៍ទាំង ៥ នៃការកសាង និងប្រតិបត្តិការបក្ស៖ ពង្រីកលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យជាមជ្ឈិម; ការរិះគន់ខ្លួនឯងនិងការរិះគន់; សាមគ្គីភាព និងឯកភាពក្នុងបក្ស ក្នុងគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ក្នុងគណៈកម្មាធិការបក្សក្រសួងសំណង់។ ទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយប្រជាជន កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់ប្រជាជន; ប្រតិបត្តិតាមរដ្ឋធម្មនុញ្ញ ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់បក្ស។
ទាក់ទិននឹងការកសាងបក្ស នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចាំបាច់ត្រូវយល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវវិធីសាស្រ្តដឹកនាំទាំងប្រាំរបស់បក្ស។ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ ត្រូវកសាងគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំសមស្របទៅនឹងស្ថានភាព បង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍; រៀបចំអង្គការដ៏តូចមួយ មានឥស្សរជន មានសមាជិកបក្សដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ សមាជិកបក្សនីមួយៗជាអ្នកឃោសនា។ ធ្វើជាគំរូដល់កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្ស។
បង្កើតគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស រួមចំណែកក្នុងសេចក្តីណែនាំរបស់បក្ស សេចក្តីណែនាំរបស់សមាជបក្ស រដ្ឋាភិបាល មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ក្រសួងសំណង់ សមាជបក្ស។ ចូលរួមចំណែកក្នុងការអនុវត្តជោគជ័យនៃរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន ៣ សម្រេចគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥; ជាក់ស្តែង ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រប្រមាណ ១៧០០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ លើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការធ្វើអាជីវកម្មលើលំហសមុទ្រ។
អភិវឌ្ឍផ្លូវទឹក អភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ; ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក តាមនោះ យើងត្រូវតែសហការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា។ «ត្រូវមើលឲ្យឆ្ងាយ គិតឲ្យស៊ីជម្រៅ និងធ្វើកិច្ចការធំ»។
ទាក់ទិននឹងការងារជាក់លាក់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបន្តកំណត់អត្តសញ្ញាណភារកិច្ចសំខាន់ៗ និងដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការដឹកនាំ និងទិសដៅ។ ស្មារតីគឺត្រូវបង្កើតគំនិតថ្មីជានិច្ច ហើយធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ មិនធ្លាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង តាមនោះត្រូវគិតជាយុទ្ធសាស្ត្រ រៀបចំផែនការ និងកសាងច្រករបៀងច្បាប់តឹងតែង។ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ ដោយផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។
អនុវត្តដោយជោគជ័យនូវបដិវត្តន៍ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាព យន្តការគ្រប់គ្រងនៃឧស្សាហកម្មនេះល្អឥតខ្ចោះ។ ចាត់តាំងបុគ្គលិកក្រសួងឱ្យបង្វិលរយៈពេល 3 ខែ ដើម្បីគាំទ្រនៅថ្នាក់មូលដ្ឋាន។ បង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យឧស្សាហកម្ម។ របកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ដាក់ពង្រាយវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនជាបន្ទាន់ និងស្របគ្នាដើម្បីភ្ជាប់ បង្កើតផលប៉ះពាល់ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនតម្លៃប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញ។
កៀរគរធនធាន វិនិយោគក្នុងការកសាងយន្តការ និងគោលនយោបាយ ព្រោះធនធានកើតចេញពីការគិត ការលើកទឹកចិត្តកើតចេញពីការច្នៃប្រឌិត កម្លាំងកើតចេញពីមនុស្ស។ បង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីជំរុញការវិនិយោគ; លើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ពីព្រោះកម្លាំងបានមកពីប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។ ប្រើប្រាស់ធនធានដែលមានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការគម្រោង។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងផ្នត់គំនិតថ្មី វិធីសាស្រ្តការងារ និងរបៀបដឹកនាំដ៏រឹងមាំ គណៈកម្មាធិការបក្សក្រសួងសំណង់នឹងសម្រេចបានជោគជ័យធំជាងឆ្នាំមុន ហើយក្នុងអាណត្តិនីមួយៗជាងអាណត្តិមុនៗ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឲ្យក្រសួងសំណង់បញ្ចប់ និងលើសផែនការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម (១លានលំនៅឋានសង្គម)។ រៀបចំផែនការចាប់ផ្តើម និងសម្ពោធគម្រោងយ៉ាងហោចណាស់ចំនួន 80 នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 80 នៃបដិវត្តន៍ខែសីហា និងទិវាជាតិ 2 កញ្ញា។ ខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាថាកុមារមិនខ្វះសាលារៀន ហើយប្រជាជនមិនខ្វះកន្លែងពិនិត្យ និងព្យាបាល។
* នៅក្នុងមហាសន្និបាតផងដែរនោះ គណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល តែងតាំងគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ លេខាធិការ អនុលេខា និងគណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចនៃគណៈកម្មាធិការបក្សក្រសួងសំណង់ សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០។
តាមនោះ សមមិត្ត Tran Hong Minh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សរដ្ឋាភិបាល លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិ ២០២០-២០២៥ ត្រូវបានតែងតាំងឱ្យកាន់តំណែងជាលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០; បានតែងតាំងគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ 2025-2030 ដែលមានសមមិត្តចំនួន 39 នាក់; គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ 2025-2030 ដែលមានសមមិត្តចំនួន 13 ។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html
Kommentar (0)