ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏ខ្លាំងក្លា ទៀងទាត់ និងជាបន្ត ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ភាពខ្វះខាតក្នុងសកម្មភាពនេសាទដែលគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) បានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យមុនៗត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ ហើយដាក់ឱ្យអនុវត្តដោយខេត្ត។ ទោះបីជានៅមានកម្រិតច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែការយល់ដឹងរបស់អ្នកនេសាទអំពីការអនុវត្តច្បាប់នៅសមុទ្រកំពុងមានប្រសិទ្ធភាពបន្តិចម្តងៗ ហើយការគ្រប់គ្រងកងនាវានេសាទ ក៏ដូចជាសកម្មភាពនេសាទ ការតាមដាន... យោងតាមអនុសាសន៍របស់ EC កំពុងតែចូលជាធរមានជាបណ្តើរៗ។
គ្មានទូកនេសាទ “៣ ទេ”
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្ត ស្តីពីការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) បញ្ហានេះត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយវិស័យ កសិកម្ម និងសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ដោយសង្ឃឹមថានឹងស្វែងរកដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីកុំឱ្យចំនួននាវា "3 no" ដែលត្រូវបានពិនិត្យ រាប់ និងចុះបញ្ជីបណ្តោះអាសន្ន នឹងមិនកើនឡើងឡើយ។ លោក Huynh Quang Huy - ប្រធាននាយកដ្ឋានជលផលបានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្នខេត្តទាំងមូលមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន ៨,៤៥០ គ្រឿង ដែលមានប្រវែង ៦ ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ ចំនួនកប៉ាល់នេសាទ “លេខ ៣” ដែលត្រូវបានពិនិត្យ និងកត់ត្រាមានចំនួន ២,៥១៥ គ្រឿង។ ប៉ុន្តែតួលេខនេះបានកើនឡើងចំនួន ៦៤៧ គ្រឿង បើធៀបនឹងរយៈពេលត្រួតពិនិត្យក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០៦៨ មានចំនួន ១ កប៉ាល់។ ស្ថិតិ និងពេលវេលាចុះបញ្ជីបណ្តោះអាសន្នក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ (២.៣៨០ នាវា) ការកើនឡើងនេះគឺដោយសារតែការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទនៅតាមមូលដ្ឋានមិនមានភាពតឹងរ៉ឹង ហើយនាវានេសាទ “លេខ៣” នៅតំបន់នោះមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ក៏ដោយ នាយកដ្ឋានជលផលបានសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបង្កើតក្រុមដើម្បីពិនិត្យទិន្នន័យ និងចុះហត្ថលេខានាពេលចុងក្រោយ ថាន់ គឺជាខេត្តមួយក្នុងចំណោមខេត្តដែលត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់ការចុះបញ្ជីបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់នាវា "3 no" ប៉ុន្តែប្រសិនបើមូលដ្ឋានមិនត្រួតពិនិត្យ គ្រប់គ្រង និងមិនស្គាល់ចំនួនកប៉ាល់ពិតប្រាកដទេ វានឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រងកងនាវា។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានបញ្ជាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា៖ “ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ស្រុក នឹងទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើមានកប៉ាល់ “៣-ទេ” បន្ថែមទៀត ហើយតម្រូវឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ និងចុះបញ្ជីកប៉ាល់ “៣-ទេ” ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរណែនាំរបស់ក្រសួងកសិកម្មលេខ ៦/NT លេខ ២០/២០ ន. ការអភិវឌ្ឍន៍ជនបទក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤”។
ផ្តោតលើការដក "កាតលឿង"
គេបានដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានមុខងារ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ទីក្រុង និងតំបន់ឆ្នេរបានផ្តោតលើធនធាន អនុវត្តការងារ និងដំណោះស្រាយស្របគ្នា ដើម្បីជំនះការខ្វះខាត និងដែនកំណត់ជាបន្ទាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU តាមអនុសាសន៍របស់ EC ។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការអនុវត្តការងារសំខាន់ៗដូចជា ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ទប់ស្កាត់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវនាវានេសាទរំលោភបំពានដែនទឹកបរទេស។ គ្រប់គ្រងកងនាវា ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនាវានេសាទ; ការគ្រប់គ្រង និងទប់ស្កាត់ការនេសាទ IUU នៅកំពង់ផែ បញ្ជាក់ បញ្ជាក់ និងតាមដានប្រភពដើមនៃផលិតផលជលផលកេងប្រវ័ញ្ច។ និងពង្រឹងការអនុវត្តច្បាប់ ដោះស្រាយការបំពាន... សូមអរគុណ ក្រៅពីករណីទូកនេសាទ ១គ្រឿង/កម្មករ ៧នាក់ (ស្រុក Ham Tan) រំលោភ និងត្រូវម៉ាឡេស៊ីចាប់ខ្លួននៅដើមឆ្នាំ២០២៣ (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចពិន័យរដ្ឋបាលលើម្ចាស់កប៉ាល់ចំនួន ៩០០លានដុង) រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនមានករណីរំលោភបំពានលើទឹកដីខេត្តនេះទៀតទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលក្រុមអធិការកិច្ចនៃក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទចុះមកពិនិត្យការងារនេសាទប្រឆាំង IUU របស់ខេត្តនោះ ពួកគេបានចង្អុលបង្ហាញពីដែនកំណត់មួយចំនួនដែល Binh Thuan ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីជំនះដូចជា៖ ស្ថានភាពទូកនេសាទបាត់បង់ការភ្ជាប់គ្នានៅសមុទ្រជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែការដោះស្រាយ និងការផាកពិន័យមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងទេ។ ការកត់ត្រា និងការបញ្ជូនកំណត់ហេតុនេសាទ ឬការត្រួតពិនិត្យទិន្នផលនៅកំពង់ផែនេសាទនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ហើយមិនទាន់មានការដាក់ពិន័យចំពោះទូកនេសាទដែលធ្វើប្រតិបត្តិការខុសតំបន់នោះទេ ជាធម្មតា ទូកនេសាទ...
ដូច្នេះហើយ ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU ខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើដល់មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដោយផ្អែកតាមការសន្និដ្ឋានរបស់ក្រុមអធិការកិច្ចនៃក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ចេញផែនការជាមួយដំណោះស្រាយជាក់លាក់ ដើម្បីជំនះលើការងារនីមួយៗ ហើយបញ្ចប់នៅដើមខែសីហា។ ជាពិសេស លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទ និងអ្នកនេសាទដែលទន្ទ្រានចូលដែនទឹកបរទេសត្រូវតែបញ្ចប់។ មូលដ្ឋានត្រូវតែមានការក្តាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នៃតំបន់នេះ គ្រប់គ្រងកងនាវាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ដោះស្រាយ និងដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយគ្មានតំបន់ហាមឃាត់។ វិស័យកសិកម្មត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងសមត្ថកិច្ចដើម្បីមានវិធានការដាស់តឿននិងទប់ស្កាត់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ដោយឡែកចំពោះកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់ការភ្ជាប់ VMS រយៈពេល៦ម៉ោង/១០ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា និងទៀងទាត់ ក្រុមនាវានេះត្រូវដាក់ក្នុងក្រុមដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ បង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងផ្ទេរទៅឱ្យកម្លាំងសមត្ថកិច្ចត្រួតពិនិត្យ...
ការត្រួតពិនិត្យនៅខែតុលាខាងមុខនឹងក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តថាតើអាចដក "កាតលឿង" សម្រាប់គ្រឿងសមុទ្រវៀតណាមបានឬអត់ ដូច្នេះក្រសួង វិស័យ រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងតំបន់ឆ្នេរកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនេសាទ រួមចំណែកដល់ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងការទទួលបាន “ប័ណ្ណបៃតង” របស់ IUU ឡើងវិញ។ ដោយមានគោលដៅអភិវឌ្ឍធនធានជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព តាមស្មារតីនៃសេចក្តីបង្គាប់លេខ ៣២-CT/TW ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤ របស់លេខាធិការដ្ឋានស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្សក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃវិស័យជលផល។
ប្រភព
Kommentar (0)