ក្នុងពេលជិតដល់ថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao នៅតែមានភាពមមាញឹកជាមួយនឹងការសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវវត្ថុនៅផ្លូវរូងក្រោមដីសាខាខាងឆ្វេង។
បរិយាកាសនៃ Tet មានភាពអ៊ូអរពេញគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung ។ ក្រៅពីធានាការងារសំណង់ អ្នកម៉ៅការ និងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានយកចិត្តទុកដាក់លើការតុបតែង ព្យួរទង់ជាតិ និងទិញផ្កានៅតាមគេហដ្ឋានរបស់ប្រតិបត្តិករ និងជំរុំកម្មករ ដើម្បីឲ្យកម្មករនិយោជិតមានបរិយាកាសកក់ក្តៅនៃបុណ្យតេត។
តំណាងក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីលេខ១ ខាងស្តាំរួចរាល់ហើយ។ ក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ២ ខាងឆ្វេង អង្គភាពកំពុងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស ដើម្បីចាក់បេតុងសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ ឆ្នាំនេះនៅការដ្ឋានសំណង់មានកម្មករប្រមាណ១០០នាក់ធ្វើការតាមរយៈតេត។
លោក ង៉ោ ហ៊ូឃា មេបញ្ជាការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំវឹង បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជីករូងក្រោមដី ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបានជួបប្រទះនឹងតំបន់ភូមិសាស្ត្រខ្សោយ ដែលខុសពីឯកសាររចនាបច្ចេកទេសដែលបានអនុម័ត ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការជីករូងក្រោមដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការលំបាកជាមួយវិធានការបច្ចេកទេស យើងបានផ្តោតលើការសាងសង់ស្របគ្នានៃធាតុនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី និងការដំឡើងឧបករណ៍ (រូបថត៖ ឌឹកអាន)។
នៅផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 ពី Binh Thuan ទៅ Ninh Thuan នៅខាងក្នុងរូងក្រោមដី កម្មករជាច្រើនក្រុមកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ចាក់បេតុងផ្លូវរូងក្រោមដីដោយធ្វើការ 3 វេន/ថ្ងៃក្នុងអំឡុង Tet ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ឆាប់ៗនៅចុងខែមីនាឆ្នាំនេះ (រូបថត៖ Duc An)។
បើតាមលោក ង៉ោ ហ៊ូឃា ដើម្បីធានាបាននូវបរិយាកាសរីករាយនិទាឃរដូវ និងបុណ្យតេតសម្រាប់កម្មករដែលកំពុងស្នាក់នៅការដ្ឋាន ក្រុមការងារនឹងឈប់ធ្វើការនៅថ្ងៃទី ៣០ និងថ្ងៃទី ១ នៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីយ៍។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការក៏នឹងតុបតែងបន្ទប់ Tet ផ្តល់អំណោយបុណ្យតេតដល់កម្មករ និងរៀបចំការសួរសុខទុក្ខ និងអាហារផងដែរ។
លោក Pham Van Lanh (អាយុ 38 ឆ្នាំ មកពី Phu Yen ) បាននិយាយថា “គ្រប់គ្នាចង់ត្រលប់ទៅផ្ទះវិញដើម្បីគ្រួសាររបស់ពួកគេក្នុងកំឡុងបុណ្យតេត ប៉ុន្តែឆ្នាំនេះ អង្គភាពត្រូវការកម្លាំងពលកម្មដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីធានាថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដូច្នេះខ្ញុំ និងសហការីជាច្រើននាក់បានចុះឈ្មោះស្នាក់នៅ។ បន្ទាប់ពីបុណ្យតេត ពេលសហការីត្រលប់ពីបុណ្យតេត ខ្ញុំបានសុំលាឈប់ដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ”។
ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំវែង មានប្រវែង 2.2 គីឡូម៉ែត្រ មាន 3 ផ្លូវ និងទទឹង 14 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានជីក និងបើកជាពីរសាខាចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវរូងក្រោមដីចាប់ពី Ninh Thuan ដល់ Binh Thuan សម្ភារៈជាមូលដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីចាប់ពី Binh Thuan ទៅ Ninh Thuan អង្គភាពកំពុងពន្លឿនដំណើរការដើម្បីបញ្ចប់វានៅចុងខែមីនាឆ្នាំនេះ។
ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ខេត្ត Ninh Thuan និង Binh Thuan គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង (រូបថត៖ ឌឹកអាន)។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri បានឲ្យដឹងថា កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន Tet នៅឯការដ្ឋានសំណង់ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung បរិយាកាសការងារមានភាពបន្ទាន់ខ្លាំង។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវហាយវេត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយកំពុងរង់ចាំថ្ងៃបើកដំណើរការ។
នៅតំបន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងភ្នំ Vung (ស្រុក Tuy Phong ខេត្ត Binh Thuan) ម៉ាស៊ីន យានជំនិះ និងឧបករណ៍សំណង់ជាច្រើនសម្រាប់ផ្លូវរូងភ្នំ Vung ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងស្អាត ខណៈកម្លាំងពលកម្មជាង 60% បានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដើម្បីអបអរបុណ្យតេត។
បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao ពី Phan Rang - Thap Cham (Ninh Thuan) ទៅ Vinh Hao (Binh Thuan)។
Cam Lam - Vinh Hao គឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងចំនួនបី ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ គម្រោងនេះមានប្រវែង ៧៨,៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន ៣ គឺ Khanh Hoa (៥ គីឡូម៉ែត្រ) Ninh Thuan (៦៣ គីឡូម៉ែត្រ) Binh Thuan (១២ គីឡូម៉ែត្រ)។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែមេសាឆ្នាំនេះ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)