អង្គភាពសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានអនុបាតអានុភាពខ្ពស់ បំណុលសរុបរបស់ក្រុមនេះច្រើនតែកើនឡើងទ្វេដង ឬបីដងនៃសមធម៌។
របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុត្រីមាសទី 3 របស់ក្រុមហ៊ុន Vinaconex (VCG) បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមានបំណុលច្រើនជាង 20,000 ពាន់លានដុងគិតត្រឹមចុងខែកញ្ញា ដែលក្នុងនោះ 58% ជាបំណុលហិរញ្ញវត្ថុ។ កម្រិតនេះមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដូចកាលពីមុន បំណុលរបស់ "យក្ស" នេះក្នុងការសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈបានកើនឡើងស្ទើរតែជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអត្រាប្រហែល 280% ក្នុងរយៈពេល 2018-2022 ។ ទោះបីជាវាបានថយចុះជាង 2,000 ពាន់លានដុងធៀបនឹងដើមឆ្នាំក៏ដោយ បំណុលសរុបរបស់ VCG នៅតែខ្ពស់ទ្វេដងនៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ អានុភាពហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់បានបណ្តាលឱ្យសហគ្រាសនេះចំណាយជាមធ្យមចំនួន 2.4 ពាន់លានដុងក្នុងមួយថ្ងៃលើការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ។
កម្មករកំពុងសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈនៅខេត្ត Long An ខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Hoang Nam
ផ្តើមពីសហគ្រាសរដ្ឋដូចគ្នា រឿងដដែលនេះក៏បានកើតឡើងនៅសាជីវកម្មសំណង់លេខ១ (CC1)។ កាលពីមុន សហគ្រាសនេះមានបំណុលសរុបធំ បើធៀបនឹងភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន ដែលជារឿយៗខ្ពស់ជាង 4-5 ដង។ ក្នុងចំណោមនោះ អានុភាពហិរញ្ញវត្ថុមានចំនួនពាក់កណ្តាលនៃបំណុល។ នៅចុងត្រីមាសទីបី CC1 បានកាត់បន្ថយបំណុលសរុបរបស់ខ្លួនដល់ជាង 10.700 ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ជាង 2.85 ដងនៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បំណុលហិរញ្ញវត្ថុនៅតែស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរបើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ ដែលនៅតែកត់ត្រាជិត 6.800 ពាន់លានដុង។
សម្រាប់ CII បំណុលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនបានថយចុះជាង 2,200 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ មកនៅប្រហែល 18,000 ពាន់លានដុង។ ក្រុមបំណុលហិរញ្ញវត្ថុតែម្នាក់ឯងបានថយចុះជិត 1,700 ពាន់លានដុង មកប្រហែល 12,900 ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ Deo Ca Group (HHV) មានបំណុលសរុបជាង 27,800 ពាន់លានដុង ដែល 73% គឺជាអានុភាពហិរញ្ញវត្ថុ។
សម្រាប់ "មហាសេដ្ឋី BOT" Tasco (HUT) ដោយសារការកើនឡើងដើមទុនដ៏រឹងមាំក្នុងរយៈពេល 9 ខែកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនបានកាត់បន្ថយអនុបាតបំណុលទៅសមធម៌របស់ខ្លួនមកត្រឹម 1.24 ដង ដែលជាកម្រិតទាបបើធៀបនឹងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនមានបំណុលដែលត្រូវបង់ចំនួន 13,400 ពាន់លានដុង កើនឡើង 79% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។ បំណុលហិរញ្ញវត្ថុតែមួយគត់បានកើនឡើង 72% ដល់ជាង 8,300 ពាន់លានដុង។
ការប្រើប្រាស់អានុភាពហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់គឺជាភាគបែងរួមក្នុងចំណោមសហគ្រាសសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំវិនិយោគិនខែវិច្ឆិកា មេដឹកនាំ Deo Ca បាននិយាយថា នេះគឺជាលក្ខណៈនៃវិស័យនេះ ហើយពួកគេទទួលយកការមានអនុបាតបំណុលខ្ពស់។
វាក៏ជាផលវិបាកនៃរយៈពេលនៃកំណើនដ៏ក្តៅគគុកនៃគម្រោងសាធារណៈក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០១១-២០១៥ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូន BOT ។ កាលពីឆ្នាំមុន ដើម្បីប្រកួតប្រជែងធ្វើ BOT អាជីវកម្មបានស្វះស្វែងកៀងគរថវិកាដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ដែលទាមទារដើមទុនពីរាប់ពាន់ទៅរាប់ម៉ឺនពាន់លានដុង។ ស្ថិតិពីធនាគាររដ្ឋរហូតដល់ដំណាច់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 បានបង្ហាញថា ឥណទានឆ្នើមក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន BOT មានចំនួន 105,000 ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់ពីធនាគារបានធ្លាក់ចុះដោយសារការកកកុញបំណុលអាក្រក់ អាជីវកម្មសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានងាកទៅរកបណ្តាញមូលបត្របំណុល ដោយក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនបានចេញបណ្តុំរៀងរាល់ 3-6 ខែជាមធ្យម។
នៅក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងដើម្បីដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងសាធារណៈ សហគ្រាសមិនបានគណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបញ្ហាចំណាយ និងប្រាក់ចំណូល ដែលនាំឱ្យបរាជ័យក្នុងផែនការសងបំណុល។ លើសពីនេះ ការបញ្ចេញដើមទុនរដ្ឋយឺតដោយសារហេតុផលជាច្រើនដូចជា បរាជ័យក្នុងការរៀបចំ ការខ្វែងគំនិតគ្នាលើការធ្វើសវនកម្ម និតិវិធីមិនសមរម្យ... ក៏បានបង្ខំឱ្យសហគ្រាសខ្ចីលុយខ្លួនឯងដើម្បីឈានទៅមុខ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវជំពាក់បំណុលគេរយៈពេលវែង។ នៅក្នុងក្រុមចរាចរណ៍ BOT ប្រតិកម្មអវិជ្ជមានពីប្រជាពលរដ្ឋអំពីការប្រមូលថ្លៃសេវាបានធ្វើឱ្យផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការស្តារដើមទុនរបស់សហគ្រាសនៅតែបន្ត។
ការអភិវឌ្ឍន៍នេះបង្ហាញថាសុខភាពរបស់សហគ្រាសធំៗក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងដើរផ្ទុយនឹង លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ សហគ្រាសដែលមានបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពសាងសង់ សមត្ថភាពល្អក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ជាពិសេសសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុដែលមានសុខភាពល្អនឹងមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ក្នុងការឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។
ក្នុងកិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញក្នុងខែកញ្ញា លោក Le Quoc Binh អគ្គនាយក CII បានមានប្រសាសន៍ថា សមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុនឹងជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលអ្នកវិនិយោគគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្តោតសំខាន់ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាព “ឈ្នះការដេញថ្លៃហើយបន្ទាប់មកទុកវាចោល” ព្រោះសហគ្រាសមិនមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការកៀរគរដើមទុននៅពេលដែលធនាគារកំណត់ការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីសម្រាប់ការវិនិយោគ BOT ។
ដូច្នេះ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុលជាយុទ្ធសាស្ត្រកំពូលនៃអាជីវកម្មជាច្រើន។ នៅក្នុងខែសីហា CC1 បានប្រកាសពីការទិញវិញដំបូងចំនួន 2,650 ពាន់លានដុងនៃសញ្ញាប័ណ្ណដែលមិនទាន់ចេញ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។ អ្នកគ្រប់គ្រងបាននិយាយថា វិធានការនេះជួយធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដើមទុន ស្របតាមស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងតម្រូវការដើមទុន។
ផងដែរនៅក្នុងខែសីហា Deo Ca បានផ្តល់ភាគហ៊ុនដល់ភាគទុនិកដែលមានស្រាប់ដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់បានជាង 823 ពាន់លានដុង។ នាពេលខាងមុខ HHV គ្រោងនឹងផ្តល់ភាគហ៊ុនបុគ្គលដែលមានតម្លៃជាង 740 ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោង និងបន្ថែមដើមទុនសម្រាប់ផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មក្នុងឆ្នាំ 2024។
ថ្មីៗនេះ CII ក៏បាននិងកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវផែនការបោះផ្សាយមូលបត្របំណុលដែលអាចបំប្លែងបានចំនួន 7,000 ពាន់លានដុងដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដើម្បីបំប្លែងបំណុលទៅជាភាគហ៊ុន។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបាននិយាយថា ផែនការនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុដ៏អស្ចារ្យលើ CII បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបានប្រើប្រាស់ឥទ្ធិពលខ្ពស់ក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោង BOT អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
សហគ្រាសសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាអ្នកទទួលផលសំខាន់នៃរលកនៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បាននិយាយថា ការបញ្ចេញវិក័យបត្រគិតចាប់ពីដើមឆ្នាំរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា សម្រេចបានជាង ៤៣០.៦០០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៥២% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ រដ្ឋាភិបាលកំពុងជំរុញឲ្យក្រសួង ស្ថាប័នកណ្តាល និងមូលដ្ឋានបញ្ចេញឱ្យបានឆាប់។
VNDirect រំពឹងថាក្នុងត្រីមាសទី ៤ ការវិនិយោគសាធារណៈនឹងត្រូវបានជំរុញបន្ថែមទៀតដើម្បីបញ្ចប់យ៉ាងតិច ៩៥% នៃផែនការបញ្ចេញមូលធនដែលកំណត់ដោយ រដ្ឋសភា សម្រាប់ឆ្នាំ 2023 ដែលមានតម្លៃជិត 712.000 ពាន់លានដុង។
សត្ថាធិប្បាយ
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)