យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់បច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តការសាងសង់កម្រិតគ្រឹះ បរិមាណដីដែលបានជីកកំឡុងពេលដំណើរការនេះគឺមានចំនួនច្រើនគួរសម។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ស្នើសុំ ACV អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃគុណភាព ចាត់ថ្នាក់ និងប្រើប្រាស់ដីដែលជីកលើសនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីប្រើប្រាស់ជាសម្ភារៈបំពេញសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការអនុវត្ត ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 នឹងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ACV ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រភពនៃសម្ភារៈបំពេញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងជាង 53 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ; ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ Dong Nai មានប្រវែងជាង 34 គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវការការបំពេញប្រហែល 5.7 លាន m3 ។
ថ្មីៗនេះ ដុងណៃ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បានសម្របសម្រួលធ្វើការស្ទង់មតិរ៉ែបំពេញសម្ភារៈបម្រើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ លទ្ធផលបង្ហាញថា នៅខេត្តដុងណៃ មានអណ្តូងរ៉ែបំពេញពាណិជ្ជកម្មតែ ២ ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ គឺអណ្តូងរ៉ែ Tan Cang 7 និងអណ្តូងរ៉ែ Nui Nua ដែលមានទុនបម្រុងសរុបប្រហែល ១,៧ លានម៉ែត្រការ៉េដែលអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់គម្រោងនេះ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី អាជ្ញាធរមិនអាចផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការជីកយករ៉ែដែលបម្រើឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នោះទេ។ មូលហេតុគឺដោយសារបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់នៅមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់ និងត្រួតស៊ីគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នាពេលខាងមុខ អង្គភាពនឹងអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាការជីកកកាយ និងបំពេញផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau តម្រូវការសម្ភារៈបំពេញគឺបន្ទាន់ណាស់។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចែកចេញជា ៣ គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី ១ វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Dong Nai គម្រោងសមាសភាគទី ២ វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ៨៥ គម្រោងសមាសភាគទី ៣ វិនិយោគដោយ Ba Ria - Vung Tau ។ នាថ្ងៃទី ១៨ មិថុនា គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣ Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ យោងតាមផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នានៅឆ្នាំ 2026។
ប្រភព
Kommentar (0)