新型三菱XRTコンセプトは、今年7月に正式発売が予定されている第6世代トライトン・ピックアップトラックの試作モデルです。XRTコンセプトは、現行世代トライトンと比べて、よりアグレッシブなデザインを特徴としています。

この車はダイナミックシールドのデザイン言語を踏襲していますが、現行の三菱ピックアップトラック「トライトン」よりも角張ったデザインとなっています。このコンセプトカーにはヘッドライトはなく、ハイマウントLEDデイタイムランニングライトのみが搭載されています。

フロント中央には、新設計のハニカムメッシュを採用したワイドなラジエーターグリルが配置されています。ラジエーターグリルの上部には、浮き彫りの「Mitsubishi」ステッカーが貼られています。

市販型トライトンは、バンパー下に低く配置されたヘッドライトのデザインを今後も維持する可能性が高いでしょう。サイドとリアのデザインは、現行型三菱トライトンと多くの類似点を残しています。

いくつかの情報筋によると、新型三菱トライトン2024には、4気筒DOHC16バルブターボチャージャー付き2.4Lディーゼルエンジン(コード:4N16)が搭載される予定です。さらに、将来的には、トライトンにピュアEVバージョンも追加される予定です。

現行の三菱トライトンモデルは、2019年末からベトナムで発売された第5世代トライトンの中期アップグレード(フェイスリフト)です。このモデルは現在ベトナムで3つのバージョンが販売されており、価格は6億5,000万~9億500万VNDです。

2022年、トライトンは4,789台を販売し、ピックアップトラック部門で2番目に売れたモデルとなり、マツダBT-50(758台)やいすゞD-Max(757台)を上回りましたが、フォードレンジャー(16,477台)を下回りました。
グエン・ホアン
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