本日（2月6日）正午から、一部区間（4車線）の高速道路で、最高速度90km/hでの走行が認められる（イラスト写真）。
ベトナム道路管理局の情報によると、本日（2月6日）12時時点で、6本の4車線限定高速道路における標識の速度情報の調整が完了しました。調整前の最高速度80km/hから、これらの高速道路では最高速度90km/hで走行できるようになりました。
マイソン - QL45、QL45 - ギソン、ギソン - ディエンチャウ、ビンハオ - ファンティエット、ニャチャン - カムラム、ラオカイ - キムタインを含む 6 本の 4 車線高速道路が最高速度 90 km/h で運用開始されました。
これにより、現在（2月6日）までに運行速度情報の調整を行った上で、高速道路6路線すべてにおいて最高運行速度90km/h、最低運行速度60km/hでの運行が可能となった（別途速度制限標識が設置されている箇所を除く）。
特に、建設中でまだ完成していないディエンチャウ-バイヴォット間とカムラム-ヴィンハオ間の路線については、投資家は運用開始前のプロジェクト完了プロセス中に速度制限標識を積極的に調整する予定です。
ベトナム道路管理局は、速度標識の時速90キロへの調整が完了した後、交通に参加する車両は2008年の道路交通法およびその他の関連法文書、道路標識に関する国家技術基準にも従い、交通速度を制御し、高速道路の同じ車線を走行する2台の車両間の最小距離を確保する必要があることを推奨しています。
これまで、 運輸省は、中央分離帯（片側2車線）を設けた4車線の高速道路の運行速度を調整するというベトナム道路管理局の提案に同意していた。
運輸省は、マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、ディエンチャウ - バイヴォット線、ニャチャン - カムラム線、カムラム - ヴィンハオ線、ヴィンハオ - ファンティエット線、ラオカイ - キムタン線を含む、4車線限定高速道路の8区間の速度を現在の時速80キロから時速90キロに引き上げることに同意した。
運輸省は、建設投資管理局に対し、中央分離帯付き4車線規模の高速道路プロジェクト（限定4車線高速道路とも呼ばれる）のプロジェクト管理委員会および投資家を指導し、管理または暫定的に開発中の路線を審査し、規定どおり時速90キロメートルの運行速度を満たしていることを確認するための技術的要因を検査し、路線交通組織計画の運行速度を調整し、ベトナム道路管理局に承認のために提出するよう義務付けています。
速度標識を調整するプロセスでは、同期と安全な操作のために必要な技術的ソリューションを確保する必要があります。
15kmのCao Bo - Mai Son高速道路については、ルート上に連続した硬質分離帯のない橋が4つあり、必要な加速区間の長さが確保されていないため、ルートが技術要件を満たすようにアップグレードおよび拡張されるまで、運行速度を上げるように調整されません。
ベトナム道路管理局は、投資家および管理機関が作成・提出した交通組織計画に基づき、運行速度向上の対象となるプロジェクトを調整するための交通組織計画を承認します。同時に、投資段階にある高速道路の運営を管理している道路管理区域に対し、交通需要を満たす運行速度向上に必要な手続きを完了するよう指示します。
2024年の旧正月と春節期間中の交通安全と秩序を確保するための解決策の強化に関する首相官邸声明第10/2024号を効果的に実施するため、運輸省は、交通渋滞の緩和に貢献し、休暇期間中の人々の旅行ニーズをよりよく満たすために、旧正月前に完了する資格のある投資フェーズのある高速道路の速度を調整するよう、機関および部門に投資家および管理および開発部門に指示するよう要求します。
運輸省は「ベトナム高速道路管理局と建設投資管理局は、運輸省傘下の専門建設機関として、全国で準備または投資されている高速道路建設投資プロジェクトについて、任務に従い、同期と運営速度の統一を確保するよう機能を果たす」と指示した。
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