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ホアンキエム湖の水面を美しくする

3月5日、ハノイ市人民委員会事務局は、ホアンキエム区ドンキン・ギアトゥック広場の設計・改修計画を検討する会議におけるハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の結論に関する通知第102/TB-VPを発行した。

研究アイデアと解決の方向性の内容に関して、市は、「シャークジョー」ビルの解体、既存の広場エリアの地下空間の提案、および「シャークジョー」ビル解体後の拡張空間の提案に同意します。

具体的には、ハノイ市は3つの地下室について調査を行い、地下室の具体的な利用機能を提案する予定です（地下1階には文化・商業スペース、地下2階と3階には駐車場を配置）。駐車場がない場合は、複合利用スペースとして活用することも可能です。なお、ディン・ティエン・ホアン通りとドン・キン通り - ギア・トゥック広場の斜角部分は、設計基準および規制に従って合理的に配置する必要があります。

広場の北側（カウゴー地区）に簡単なトンネルの出入口を設けると、ドンキン - ギアトゥック広場の北側の空間の一部に影響を及ぼす可能性があります。広場の面積を縮小し、交通を分離し、ドンキン - ギアトゥック広場の空間平面をカウゴー通りの歩行者空間に接続します。

市は、コンサルティングユニットに、ディンリエト通りからのアプローチを調査し、ディンティエンホアン通り（「シャークジョー」ビルの解体場所）に近い場所に機械式エレベーターシステム（階段と組み合わせることも可能）を配置し、グランドスタンドロビーの屋根の使用を検討するよう依頼しました。

ベトナム建築家協会事務局長のファム・タン・トゥン氏は、キンテ＆ドーティの記者に対し、「ホアンキエム湖の東側には多くの建物がありますが、中でもドンキン・ギア・トゥック広場は、計画と改修のプロセスにおいて特に注意を払う必要があります。フランス人が計画した当時は、ここに噴水が設置されていましたが、後に5階建ての建物が建てられました。この建物には特別な建築的特徴はなく、『サメの顎』というあまり魅力的ではない名前さえ付けられていました。しかし、ホアンキエム湖の絶好のロケーションにあるため、人々の関心を集める場所となっています。そのため、この建物、そしてホアンキエム湖の景観に影響を与える他のいくつかの建物の解体は、非常に必要です」と述べました。

同期的、系統的、科学的なアプローチ

ホアンキエム湖東側のエリアを、公共空間、オープンスペースを増やし、首都圏のコミュニティに奉仕する方向へと計画・改修する必要があります。これにより、ドンキン・ギアトゥック広場が拡張され、ホアンキエム湖のハイライトとなる創造的な空間、コミュニティスペース、そして人々や観光客に奉仕する舞台芸術の空間となるでしょう。

ドンキン - ギア・トゥック広場は祭りの時期には人々を魅了します。写真：ライ・タン

ベトナム建築家協会事務局長のファム・タン・トゥン氏は次のように語っています。「改修工事の際には、都市の地下空間に注意を払い、公衆トイレ、駐車場、サービス店舗など、あらゆる問題を解決する必要があります。出入り口の位置が生活環境や周辺地域の交通、景観に影響を与えないようにする必要があります。」

国立建築研究所（建設省）の建築評論家、建築家ファム・ホアン・フオン氏によると、今回のホアンキエム湖東側エリアの計画・改修に関する研究は、これまでのアプローチとは異なり、首都のコミュニティに奉仕する公共空間、オープンスペースの拡大を目指している。建築の物理的要素を考慮するだけでなく、景観や樹木の価値を徹底的に研究し、文化遺産や貴重な建築作品の建築的価値を保全・促進し、照明や装飾に新たな科学技術ソリューションを適用するなど、比較的同期的で体系的、かつ科学的なアプローチを採用していると考えられる。

建築家ファム・ホアン・フォン氏は、直接接する通りのファサードの景観装飾計画の検討に重点を置く必要があると提言した。拡張され、点在し、景観価値を損ない、低下させるような建造物は断固として排除する必要がある。通常、軸線沿いの古代建築のファサードの改修と修復は、概ね同期させるべきであるが、歴史的に存在してきた多様性を確保するために、画一性は避けるべきである。この研究では、過去にホアンキエム湖の景観建築に悪影響を及ぼしたことで大きな議論を呼んだ「サメの顎」の建物を解体し、現在深刻な不足に陥っている駐車場、歩行者空間、公共サービスなどの地下公共事業の建設スペースを確保することを提案した。

一方、ドンキン・ギアトゥック広場はホアンキエム湖とその周辺の多くの重要なエリアを結ぶ重要な交差点であるため、「シャークジョー」ビルを移転し、新たに建設される地下空間と一体化できる広場に隣接する入口ゲートの配置を検討する必要があります。この場所に地下工学システムを構築するために。地下鉄駅から出口まで地下歩行者通路システムを整備し、これらの空間を公共空間、商業サービス、多様な屋内大衆文化活動に最適活用する方向性は、東京（日本）とパリ（フランス）で既に成功しています。

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出典: https://kinhtedothi.vn/viec-lam-can-thiet-830344.html