ニンビン省人民委員会のリーダーはダン・トリ記者に対し、首相の指示に従い、省人民委員会は「 ニンビン国際空港建設の可能性を調査する」プロジェクトを緊急に進めていると語った。
フーリー区（旧ハナム省フーリー市）は、ニンビン省が国際空港の建設を計画しているリエムトゥエン（現在のリエムトゥエン区）に隣接している（写真：タイ・バ）。
同州はプロジェクト実施後、建設省に提出して検討してもらい、首相に報告して2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の国家空港・港湾システム開発マスタープランに追加する予定だ。
同指導者は、省が以前建設省に提出したリエムトゥエン地区のニンビン国際空港建設計画は草案に過ぎなかったと付け加えた。
「省は、リエントゥエンにニンビン国際空港を設置する計画を立てている。この場所は比較的便利な場所にあり、地域の重要な交通ハブからの距離も近いからだ」と指導者は述べた。
ニンビン省は、リエムトゥエンにニンビン国際空港を建設することを提案する前に、航空分野の管理者と専門家を招き、同省の国際空港の計画に関連するすべての要素を調査、検討した。
初期調査結果によると、ニンビン省の計画されている国際空港の位置は、ノイバイ国際空港（ハノイ）から約80km、カットビ空港（ハイフォン）から約85km、ジアビン空港（調査中）から約63km、トースアン空港（タンホア）から約85kmであり、全体的な計画と一致している。
また、この場所は、建設予定の南北高速鉄道の駅からも遠く、具体的には、フーリー駅まで約5km、ニンビン駅まで約43km、ナムディン駅まで約17kmです。旧フーリー市街（現在のフーリー区）の中心部から約8km、ホアルー（旧）まで約30km、ナムディン（旧）まで約22kmと、エリア内の移動に便利です。
ニンビン省は、同省をベトナムおよび世界の観光拠点として発展させるため、国際空港の建設を提案しています。写真は、ニンビン省にある世界的に有名な観光地タムコックです（撮影：ロン・ホー）。
「ニンビン国際空港をリエムトゥエンに建設するという決定は、多くの要素に基づいて慎重に検討・評価される必要があります。そのため、省は引き続き、国内の信頼できるコンサルティング会社を招聘し、国際的な航空コンサルティング専門家と連携して、真に納得のいくプロジェクトの調査・構築を行った上で決定を下します」と、ニンビン省人民委員会の委員長は付け加えた。
このリーダーによれば、国際空港の計画と建設は、道路のバスターミナルや水路の港の計画と建設ほど単純ではなく、多くの要因に依存し、関連している。
具体的には、国際空港は、交通の接続が便利な場所に立地することに加え、国の空港の計画に従わなければならず、風向きに適した場所に立地し、霧がなく、他の空港の離着陸場に位置していてはならない...
ニンビン省は、空港の建設を行政や都市の中心部に近すぎる場所に計画・建設することは望んでいないと考えています。なぜなら、空港の建設による経済効果は期待できないからです。省都心部に近いこのエリアは、都市開発とサービス開発、特に省が目指す国際観光拠点の開発のために確保される予定です。
ニンビン省人民委員会の提案によると、ニンビン国際空港は国際民間航空機関の分類によるレベル4E基準を満たすように計画されており、2本の平行従属滑走路を備え、総計画面積は約720ヘクタールです。
この空港の初期設計容量は年間約 1,000 万人の乗客であり、次の段階の開発ニーズを満たすために拡張用の土地が確保されています。
Dantri.com.vn
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm
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