タンニエン記者の情報筋によると、10月28日夜、 カマウ省司法省は、十分な根拠があったにもかかわらずトイビン区人民委員会がこれまで両社に行政処分を科していなかったクオック・ベト・カマウ株式会社とヴァン・クオン建設株式会社に対する行政違反事件の処理方法について合意した。
行政違反未処理報告書の自己撤回請求
カマウ省司法省は、内陸水路部門間検査チーム1号（カマウ省交通安全委員会傘下）による手順の確立と初期検査記録は、トイビン区人民委員会の委員長が行政違反記録を作成し、法律の規定に従ってクオック・ベト・カマウ・ワン・メンバー株式会社とヴァン・クオン建設株式会社に行政処分を科す決定を出すのに十分な根拠であると判断した。
ヴァンクオン建設株式会社の埠頭（10月14日撮影）
カマウ省交通安全委員会提供
カマウ省司法省は、トイビン区人民委員会が2023年10月10日付で発表した内陸水路交通分野における違反行為の処理結果に関する報告書第833号を自主的に撤回するという提案にも同意した。同時に、法律の規定に基づき、当該企業に対する行政違反行為を処理するための手続きを確立する。
カマウ省司法省はまた、トイビン郡人民委員会委員長に対し、クオック・ベト・カマウ株式会社とヴァン・クオン建設株式会社に対する行政処分を法的根拠なく拒否する文書の発行を助言した組織と個人の責任を再検討し、対処するよう指示するよう要請した。これにより、法律の規定に従った行政違反の処理が遅れた。
違反が判明し、標識は撤去され、運行は中止された
昨年9月には、内陸水路合同検査チーム1がトイビン区の内陸水路違反を2件発見した。
そのため、9月14日、当局はクオック・ベト・カ・マウ社の埠頭を検査していたところ、埠頭所有者が、規則に従って内陸水路埠頭を運営するために告知も認可もされていない場所で、ST-06234船舶の停泊と荷降ろしを許可していたことを発見した。
9月22日、ヴァンクオン合資建設会社の埠頭検査チームの代表者は、内陸水路埠頭と停泊地の運営を規定通りに発表する決定に関する文書を提示できず、内陸水路信号の無許可設置に違反した。
上記の違反行為に対し、内陸水路合同検査チーム1は報告書を作成し、トイビン区人民委員会に処理を委託した。しかし、トイビン区人民委員会はその後、上記の2つの無許可内陸水路ターミナルにおける検査と違反行為の処理について報告した。
具体的には、クオック・ベト・カ・マウ株式会社の埠頭については、内陸水路部門間検査第1チームが検査し記録を作成した後、同社は関連手続きを実施し、主たるプロジェクトの建設に役立つ内陸水路埠頭の運営ライセンスを所管官庁に申請し、地区により2023年10月2日付決定第5228号で公告されました。
ヴァンクオン建設株式会社の事件に関して、トイビン区の報告書では、同社は違反を認識しており、水路標識を撤去していたと述べられている。
内陸水路港湾の運営に関する規定に基づき、届出や許可を受けていない場所での停泊や貨物の積み下ろしの違反行為について、現在、ヴァンクオン建設会社は、上記の違反場所での停泊や貨物の積み下ろしを停止しています。同時に、違法な操業を行わないこと、また、管轄当局への許可申請手続きを着実に進めることを約束しました。そのため、トイビン区人民委員会は、上記の内陸水路港湾の運営に関する違反行為を行った2社に対し、行政処分を決定しませんでした。
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