専攻には約 5,500 人の候補者が登録しています。
ホーチミン市交通大学は、2023年度の入学者数計画に基づき、1万人の入学者を受け入れる予定です。2021年度の入学者数目標は1,610人（実入学者数1,812人）、2022年度の入学者数目標は5,050人（実入学者数5,053人）でした。そのため、2023年度の入学者数は前年度の2倍、2021年度の6倍以上となる見込みです。
特に、2023年の多くの業界やプログラムの予想目標は、以前に比べて大幅に増加しています。
ホーチミン市交通大学の2023年度入学計画における物流・サプライチェーンマネジメントの入学定員予想
ロジスティクス・サプライチェーンマネジメント専攻のみで、昨年度の全学部目標（5,050人）を上回る5,480人の入学者数を計画しています。特に、この専攻には2つの異なる専攻と研修プログラムが含まれており、ロジスティクス・サプライチェーンマネジメント（高品質なロジスティクス・サプライチェーンマネジメント専攻）には4,680人の入学者、ロジスティクス・サプライチェーンマネジメント（ロジスティクスマネジメントと複合輸送専攻、全課程英語）には800人の入学者を予定しています。
2023年度の物流・サプライチェーンマネジメント業界の予想定員は、前年と比べて大幅に増加しました。2022年度は定員810名に対し、実際に採用されたのは824名でした。2021年度は定員60名に対し、実際に採用されたのは73名でした。
そのため、本学の物流・サプライチェーンマネジメント専攻の今年の入学希望者数は、前年度に比べて約7倍に増加しました。
文部科学省の見解はいかがでしょうか。
教育訓練省高等教育局のファム・ニュー・ンゲ副局長は、タンニエン新聞の記者に対し、入学定員の増加について学校に報告を求め、必要に応じて適時に調整を行うために検査を行うと述べた。
ンゲ博士によると、教育訓練省は2022年通達03号において、大学入学者数目標の決定に関する規則を公布した。2023年4月末、教育訓練省は引き続き通達10号を発行し、この規則に関連する通達03号のいくつかの条項を修正・補足した。これによると、入学者数は、訓練機関の訓練能力、人材ニーズ、卒業認定後12ヶ月以内に就職する学生の割合、訓練機関の認定結果、そして入学者数目標の決定および入学手続きの実施年度に隣接する前年度の入学者数実績に基づいて決定される。
教育訓練省の通達には、訓練機関が前入学年度と比べて入学定員を増やすことができない具体的なケースも規定されており、これには、時間要件は満たしているが学校が認定基準を満たしていると認められていない場合、12 か月後に就職している卒業生の割合が 80% を下回っている場合、入学年度の直前の入学年度における入学定員実施率が 80% を下回っている場合などが含まれます。
「上記のケースに当てはまらない場合、大学は定員を増やす権利があるが、研修の質を確保しなければならない」とンゲ博士は述べた。
ファム・ヌー・ンゲ博士（教育訓練省高等教育局副局長）
ホーチミン市交通大学の入学定員が2年間で倍増することに関して、ンゲ博士は、この学校の質を保証するために条件を具体的に見直す必要があると述べた。
「昨年度、学校は入学定員を研修定員の半分と定めただけなのに、今年度定員を倍増させるのは話が別です。昨年度、学校は研修定員に近い定員を登録していたにもかかわらず、今年度も定員を倍増させたのであれば、疑問を呈さなければなりません。定員を倍増させるということは、学校が規定に従って講師数など、質を確保するための条件を倍増させなければならないことを意味するからです」と、高等教育局副局長は述べた。
入学計画によると、ホーチミン市交通大学は2023年に、学業成績を考慮（目標の50％）、学校の計画による直接入学（目標の20％）、教育訓練省の規定による直接入学（目標の1〜2％）、ホーチミン市国家大学が主催する能力評価テストのスコアを考慮（目標の3〜4％）、2023年度高校卒業試験のスコアを考慮（目標の20％）の5つの方法で学生を募集する予定です。
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