中国は「後退」し、EUとの緊張緩和の用意を示唆

北京は、共通の利益にかなう解決策を見つけるためにEUと緊密に協力し続けることを明言した。

中国は、電気自動車税問題の解決に向け、EUとの協議を提案した。（出典：ゲッティイメージズ）

中国の李飛商務次官は9月9日、欧州委員会（EC）の貿易担当高官との会談で、中国は欧州連合（EU）との経済・貿易上の意見の相違を解決するために対話と協議を行う用意があると述べた。

中国商務省は、中国の電気自動車への補助金問題は非常に「複雑」であり、合意に達するには多くの大きな課題があると強調した。

同省によると、北京は双方の経済貿易関係の健全かつ安定した発展を促進するため、共通の利益に合致し世界貿易機関（WTO）の規則に準拠した解決策を見出すためにEUと緊密に協力し続ける用意がある。

この協議は、世界第2位の経済大国が電気自動車への関税案の撤廃を目指している中で行われている。

中国は先週、EUのブランデーに対して暫定的な反ダンピング措置を課さないことで緊張を緩和する意向を示した。

事情に詳しい関係者によると、27カ国で構成するEUは、企業からの意見を検討した上で、テスラの電気自動車への関税を削減し、北京産の他の電気自動車への関税も緩和する。

具体的には、テスラ車への税率は9%から7.8%に引き下げられます。BYDへの税率は17%のままです。Geelyへの税率は、従来の19.3%から18.8%に引き下げられます。SAICおよびEUの調査に協力しない企業には、最高税率35.3%が適用されます。

最終的な税制案は、EU加盟27カ国による投票で可決される。EU人口の65%に相当する15カ国以上が反対票を投じない限り、税制は施行される。

これに先立ち、ECは8月20日に、中国が国家補助金をめぐる貿易紛争に代替解決策を提示できない場合、中国製電気自動車に5年間、最大36％の輸入関税を課す計画を発表した。

出典: https://baoquocte.vn/trung-quoc-xuong-nuoc-danh-tieng-san-sang-giam-cang-thang-voi-eu-285826.html