建設局からの情報によると、ベトナム道路管理局長の2025年6月11日付決定第782/QD-CDBVN号「国道37号線280+500キロ地点におけるイエンバイ橋の緊急修理」プロジェクトの技術経済報告書および請負業者選定計画の承認に関する決定を実施し、建設局長は、国道37号線280+500キロ地点におけるイエンバイ橋の緊急修理プロジェクトにおける工事の施工、建設保険、および工事の監査と最終決済に関するコンサルティングパッケージのパッケージの請負業者選定計画を承認した。
補修計画については、既存橋梁に基づき、T5橋脚の補強（D=1.2mの杭打ち杭10本の追加、旧橋脚基部下部に形鋼とプレストレスト鋼、普通鋼を組み合わせた支持鋼材の追加、特殊コンクリートによる橋脚基部の拡幅・補強等）、警報柱2本の追加、T4橋脚およびT5橋脚上流部における衝突防止策の実施などを実施します。さらに、橋梁の現状を踏まえ、橋脚の稼働能力を維持するために、局所的な構造損傷の補修を行います。
イエンバイ橋補修プロジェクトの総投資額は24兆8,530億ドンと判明しています。プロジェクトは2025年と2026年に実施される予定です。施工業者は、全ての条件が整い次第、2025年8月から着工する予定です。
イエンバイ橋の補修工事中は、トラックや7人乗り以上の乗用車を含む車両は橋を通行できません。
国道37号線沿いの紅河に架かるイエンバイ橋は、イエンバイ市と旧イエンバイ省西部を結び、1990年1月に着工、1992年末に完成、供用開始となった。しかし、嵐3号（2024年）の影響でイエンバイ橋は深刻な被害を受け、トラックや7人乗り以上の乗用車の通行が制限され、人々の生活や社会経済発展のための物資輸送に影響を及ぼした。
出典: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html
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