現在、請負業者は橋梁、トンネル、弱弱地盤改良区間の建設を加速させていますが、実施金額は主要パッケージの16兆5,780億ドンの45%しか強達していません。
プロジェクトの進捗の遅れを補うために「3交代制、4チーム」で建設工事を組織し、技術的な解決策を適用して工期を短縮してプロジェクトを加速させた後、今年末までにトゥドゥック地区で14.7kmの高架道路開通、ホックモン、クチ、ビンチャン地区で32.6kmの技術交通公開させることを目標としている。
しかし、基礎充填に使用する砂の量は地方自治体によって増加しており、今年の供給量は430万立方メートルに達している。ドンナイ省とビンズオン省の採石場もプロジェクトのニーズに応じて十分な石材を準備しているもの、今年上半期末時点で、本プロジェクトに割り当てられた公共投資資金の支出は31％強に存在している。
ビンズオン省を走る区間では、今年末までに幹線開通し、2026年4月30日までに完了させることを目標としています。 ビンチュアン交差点の工事パッケージは9月までに完了する予定です。 2023年チとトゥアンを結ぶビンゴイ橋も閉鎖。
ドンナイ省では、環状3号線プロジェクトのパート1Aであるニョンチャック橋が閉鎖され、開通しました。 限り8.2kmで、ドンナイ省を通過する6.3kmとホーチミン市を通過する1.9km以上が含まれています。交差点から始まり、ホーチミン市トゥドゥック地区のホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ計画によると、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路と環状3号線を接続するセクションは6月30日までに完了予定です。
このルートが開通すれば、ホーチミン市からニョンチャック橋を経由してドンナイ省の25B道路へ、そしてそこからロンタン空港へアクセスできます。 このルートはホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路と並行するルートとなり、高速道路の負担軽減に貢献する当面、この地域に新たな方向性をもたらします。
そのため、ホーチミン市は当初、トゥドゥック地区の環状３号線高架区間14.7kmを今年末までに開通させる計画でした。その後、市人民委員会は、この高架区間を2025年に開通させようと、工事の進捗を加速させる提案を行いました。ミン市のニョンチャック橋からタンヴァン交差点に続く環状３号線高架区間を年末までに開通させ、2026年6月26日に全線開通させるという目標は、長年の建設期間を経てもなお、総事業費が半分にも達してないから、多くの困難に耐えています。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-lieu-co-thong-xe-doan-vanh-dai-3-tren-cao-vao-cuoi-nam--i773818/
コメント (0)