(CLO) ホーチミン市タンフー区およびトゥドゥック市の人民委員会は、地下鉄沿線にTODエリアを整備するため、土地区画の検討を準備している。
最近、ホーチミン市タンフー区人民委員会は、同区の国会決議第98号に基づき、地下鉄2号線(ベンタイン-タムルオン)沿いにTODエリアを実施する計画を発表しました。
したがって、地区人民委員会は、地下鉄2号線駅周辺の改修および開発の条件を備えた土地資金の開発を組織するために、TODエリアを検討します。
ホーチミン市は、地下鉄沿線で「黄金」と「ダイヤモンド」の土地区画を競売にかける予定だ。(写真:ST)
競売対象となる土地は、タイタン通りとチュオンチン通りに隣接する、面積26ヘクタールのタイタンI/82A区画です。ホーチミン市が承認したTOD計画によると、このエリアはコンパクトな都市圏に投資された複合用途地域として機能するとともに、地下鉄2号線駅周辺の土地利用効率を最適化するために、地下空間も活用されます。
実施計画については、今年第1四半期に計画策定と概要および総予算の承認を完了する予定です。第2四半期からは、区が地域計画の調整と審査のためのプロジェクトを準備し、第3四半期には土地収用リストと土地利用計画の承認申請を提出する予定です。第4四半期からは、ホーチミン市天然資源環境局が補償と移転支援を行い、投資家を選定するための入札を行い、建設を進めます。
同様に、トゥドゥック市人民委員会は、ベンタイン・スオイティエン地下鉄線と環状3号線沿いにTODモデルを開発するため、3つの土地区画に入札すると発表した。
一つ目は、チュオントー区とフオックロンア区のフオックロン駅周辺に位置する160ヘクタールの土地です。このエリアはベンタイン・スオイティエン線(地下鉄)に接続しており、複合用途地域と公共事業の建設が計画されています。
2つ目は、ロンチュオン区にあるココナッツファームの土地で、環状3号線に接続する152ヘクタールの面積を持っています。この土地は、混合土地と公共事業として計画されています。
最後の土地区画は、ホーチミン市が2025年から2026年にかけてTOD開発を計画している9か所のうちの1つです。このうち、地下鉄1号線は、トゥドゥック市チュオントー地区のフオックロン駅周辺に160ヘクタール以上の面積でTODを開発します。地下鉄2号線と3号線は、タイタン、タンビン展示センター、レ・ティ・リエン駅付近のC30地区などでTODを実施する予定です。
ホーチミン市人民委員会の計画によると、今後10年間で355kmの都市鉄道が完成し、地下鉄駅構内の11か所でTOD(都市開発地区)が整備される予定です。特に地下鉄2号線(ベンタイン - タムルオン間)では、タンビン区展示スポーツセンター跡地(面積5.1ヘクタール)、タンフー区タイタン区I/82A番地(面積26ヘクタール)、そして10区とタンビン区の間に位置するC300地区(面積約41ヘクタール)の3つの土地が埋め立てられ、TODモデルが整備される予定です。
ホーチミン市は、2025年から2026年にかけて、ホーチミン市が実施している地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)、2号線(ベンタイン-タムルオン)、環状3号線を含む3つの主要な交通プロジェクト沿いの9か所でTODを開発する計画です。最大面積が389ヘクタールを超えるTODの場所は、ホックモン郡スアントイトゥオンコミューンにあり、最小面積はタンビン区の展示スポーツセンターで、約5.1ヘクタールです。
建設局のデータによると、ホーチミン市には公共交通機関の発達する方向に市街地開発可能な土地が約64,000ヘクタールあると推定されています。そのうち約32,000ヘクタールは農地、空き地、9,000ヘクタールは工業用地、生産用地、または機能転換用地であり、23,000ヘクタールの市街地用地はTOD開発のために転用・改修が必要です。
TOD(公共交通指向型開発)は、公共交通機関の発展を重視する都市開発モデルです。このモデルは、公共交通システムの発展を都市計画と開発の基盤とし、交通結節点を人口集中地点とすることで土地利用と公共事業の効率性を高め、交通渋滞と環境汚染の緩和に貢献します。
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出典: https://www.congluan.vn/tp-hcm-sap-dau-gia-loat-lo-dat-nham-trien-khai-thuc-hien-khu-vuc-tod-doc-cac-tuyen-metro-post338004.html
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