ホーチミン市は世界都市、アジアの経済の中心地となることを目指している

ホーチミン市人民委員会は6月25日午前、会議を開催し、2060年までのビジョンを掲げ、ホーチミン市全体の計画を2040年までに調整するプロジェクトを発表した。この新しいプロジェクトは、これまでの計画の成果を継承しつつ、近年のホーチミン市の都市開発プロセスにおける限界と欠陥を克服するものである。

会議で講演したホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、首相がマスタープランの調整作業を承認した直後、市は多くの同時進行の作業を実施し、プロジェクトの進捗と品質を確保したことを強調した。

同市はまた、国家戦略、地域の連携、社会経済の発展の実現における中心的な役割を明確に認識しています。

そのため、ホーチミン市はビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省、タイニン省、バリア・ブンタウ省、ティエンザン省などの近隣地域と積極的に緊密に連携し、空間開発の方向性、インフラの接続、環境保護、地域の潜在力の有効活用を統一しています。

「これは法的要件であるだけでなく、ホーチミン市が新たな時期に開発目標を具体化し、利点を最大化し、特別なメカニズムを活用し、同市と南部の主要経済地域の持続可能な開発の勢いを生み出すための重要なガイドラインでもある」とブイ・スアン・クオン氏は断言した。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、この計画プロジェクトはゾーニングと詳細な計画の確立を組織するための基礎となるだろうと述べた。

「我々は都市開発管理においていかなる空白や待機期間も残さないことに尽力しています」とクオン氏は述べた。

特に、これはホーチミン市と国全体がビンズオン省とバリア・ブンタウ省との合併による新しいホーチミン市モデルの行政機構と運営の配置を準備している状況において、統一されたホーチミン市を計画するための重要な足がかりでもあります。

目標: ホーチミン市 - 世界都市

このプロジェクトは、2060年に向けたビジョンを定めています。ホーチミン市は、文明的で近代的、そして人間性にあふれ、世界の主要都市と同等の発展レベルを誇るグローバル都市となります。アジアの経済、金融、そしてサービスの中心地となり、南部地域および国全体の発展を促進する重要な成長拠点となります。

この都市は、高い生活水準と生活の質、独自の文化を持ち、国際的な金融機関や経済企業を強く誘致する場所になることを目指しています。

ホーチミン市は、多様な生態空間、9つの放射状軸（4つの東西軸と5つの南北軸を含む）に沿った開発方向性、3つのベルトと海上経済回廊による経済拡散を備えた多中心都市モデルに従って計画されています。

ホーチミン市は6つの都市サブ地域に分かれており、主な開発センターには、ホーチミン市の中心エリア（サイゴン - チョロン）、チュオントー - ラックチエック、フーミーフン（拡張）、タンキエン、ホックモン北西部 - クチ南西部などがあります。これらのエリアは実現可能性が高く、市内中心部へのアクセスも便利です。

各エリアは、都市インフラシステムやTOD（公共交通機関軸に沿った都市開発）指向と効果的に連携しながら、地域、国内、国際センターの役割と関連して、現場での雇用と高品質の生活環境のニーズを満たすことができる多機能開発を目指しています。

このプロジェクトによると、ホーチミン市にはTOD開発の潜在的可能性を秘めた土地が約32,000ヘクタールある。そのうち9,000ヘクタールは工業用地、生産用地、または転用地であり、約23,000ヘクタールは住宅地と併せて改修、改良、または機能転換のために再開発可能な既存の土地である。

ホーチミン市は、生態学的景観と自然環境と連携したオープンスペースと公共空間のシステム計画にも重点を置いています。中心市街地では、再開発対象地の約30%が公共緑地公園として確保される予定です。

公園スペースと公共歩道は河川と運河のシステムに沿って整備され、河川沿いの公園と都市空間を隔てる自動車専用道路の建設を最小限に抑えています。特にカンザーでは、マングローブ林を持続可能なエコツーリズムのために活用し、熱気球による上空からの森林観察、森林中心部への遊歩道や展望小屋の設置などを行います。

ホーチミン市は、地域の交通網や国際ゲートウェイと連携し、高い経済価値を創出できる近代的なビジネスセンターの開発を目指しています。各センターは、専門分野のバリューチェーンに沿って発展し、分野ごとに企業を誘致していきます。

市はまた、各地域の潜在力と機会を最大限に活用し、都市空間を約60の「生活・就労盆地」に再編成します。各盆地は半径約5km（農村部はより広域となる可能性あり）で、商業、サービス、雇用の中心地と一体となり、地域、国内、あるいは国際的な都市圏としての役割を果たします。

都市と地方の中心部の間の交通接続は、主要な道路と水路軸に沿った大規模な公共交通システムを通じて行われ、柔軟で効率的な運用ネットワークが形成されます。

ホーチミン市は、サイゴン川沿いの中心エリアを「都市のファサード」と位置づけ、伝統的な川沿いの中心エリアから両側に広がる都市部へと展開し、都市の「拡張された心臓部」を形成しています。このエリアは、歴史、景観、文化的アイデンティティの点で最も価値の高いエリアとなり、国内外の人々や観光客にとって魅力的な目的地となるでしょう。