TMTモーターズは最近、ベトナムで包括的な電気自動車エコシステムを構築する戦略を発表しました。このエコシステムには、電気自動車、充電ステーション、そして特に電動バイクと電気自動車の両方に対応したバッテリー交換ステーションシステムが含まれており、グリーン交通のインフラ問題を解決することが期待されています。
TMT – EGREEN が投資したバッテリー交換ステーション システムは、ステーションあたり 4 個から 72 個のバッテリーまで、さまざまな設置規模 (特に既存のガソリン スタンド) に適した、柔軟な構成で設計されています。
このステーションの操作機構により、ユーザーは手動操作なしで1～2分でバッテリーを交換できます。このシステムは、火災保護、過熱保護、漏電警告などの安全技術と統合されており、クラウドコンピューティングプラットフォームに接続するQRコードによるバッテリーデータ管理も備えています。これにより、ユーザーはバッテリーの状態をリアルタイムで確認できます。
TMTモーターズは、電気自動車のバッテリー交換に加え、2025年第4四半期に5種類の新型電動バイクを発売することも発表した。これらのモデルは、学生、テクノロジードライバー、配達員、中間所得者層、小型輸送ユニットなど、都市部を頻繁に移動する顧客に焦点を当てている。
TMTモーターズは、電気輸送エコシステムへの投資は、大気汚染の抑制と輸送部門のグリーン変革の促進に関する首相指令20/CT-TTgに応じたものであると強調した。
TMTモーターズの代表者は次のように述べています。 「ベトナムはエネルギー転換を推進し、グリーン交通を発展させ、2050年までにネットゼロエミッションを目指しており、電気自動車は従来のガソリン車に徐々に取って代わると予想されています。しかし、電気自動車が真に普及するには、強力で便利なエネルギーインフラが必要です。特に、TMTモーターズが投資したバッテリー交換ステーションは、ベトナムのグリーン交通の未来にとって潜在的な解決策となる可能性があります。」
TMTモーターズは、傘下のTMT-EGREEN充電ステーション投資株式会社に対し、全国に電気自動車と電動バイク用の充電ステーションとバッテリー交換ステーションのシステムを緊急展開するよう指示した。
TMTは、Cuu Long、Tata、Howo、DFSKなどのブランドのこれまでの販売プラットフォームを基に、Hung Yenに年間3万台の生産能力を持つ電気自動車組立ラインを迅速に完成させ、年間6万台への増強を検討している。
同社は2023年に591台、2024年に1,358台の電気自動車を販売しました。2025年には3,404台の電気自動車の販売を目指しています。現在の主力モデルは、価格が1億9,700万～2億3,100万ドンのHongguang Mini EV（小型電気自動車）と、価格が3億9,900万～4億6,900万ドンのBingo（小型Bクラス車）です。
TMT は最近、それだけに留まらず、2025 年から 2030 年にかけて、60,000 個の充電ガンに相当する 30,000 個の充電ステーションのネットワークを構築するという野心も打ち出しました。
TMTは、Cuu Long、Tata、Howo、DFSKなどのブランドのこれまでの販売プラットフォームを基に、Hung Yenに年間3万台の生産能力を持つ電気自動車組立ラインを迅速に完成させ、年間6万台への増強を検討している。
TMTは2023年に591台、2024年には1,358台の電気自動車を販売しました。2025年には3,404台の電気自動車の販売を目指しています。現在の主力モデルは、価格が1億9,700万～2億3,100万ドンのHongguang Mini EV（小型電気自動車）と、価格が3億9,900万～4億6,900万ドンのBingo（小型Bクラス車）です。
TMT は最近、それだけに留まらず、2025 年から 2030 年にかけて 30,000 箇所の充電ステーション (60,000 個の充電ガンに相当する) のネットワークを構築するという目標も設定しました。
出典: https://khoahocdoisong.vn/tmt-motors-len-ke-hoach-xay-tram-doi-pin-xe-dien-tai-viet-nam-post2149042224.html
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