ホー・ドゥック・フック副首相とベトナムおよびスペインの企業リーダーたち。
フォーラムでは、PVNグループ、 VNPTグループ、ベトナム海運会社（VIMC）、スペイン企業のリーダーらが、エネルギー、デジタル変革、港湾接続、海上輸送、物流などの分野での協力の可能性について議論した。
特に、 VIMCのリーダーは、港湾間の連携強化がベトナムとスペイン間の貿易を強力に促進する推進力となると強調しました。同時に、スペイン企業に対し、ベトナムのスマートポートとグリーンポートへの投資と開発、そして利便性、経済性、そしてグリーンなサプライチェーンサービスを提供する物流センターの開発への投資を推奨しました。これにより、ベトナムとスペインの輸出入品の競争力が向上し、ベトナムとEU間の双方向貿易が促進されます。
スペインの企業は、ベトナムが近年社会経済発展で達成した成果に感銘を受け、今後両国の経済を結びつける効果的な協力への自信と期待を表明した。
セミナーで演説した副首相は、協会や企業の代表者からの意見を歓迎するとともに、ベトナムの各省庁、支部、地方自治体に対し、双方に実質的な利益をもたらす新たな効果的な投資プロジェクトを迅速に実施するため、困難や障害を迅速に検討・除去するよう指示した。
ホー・ドゥック・フック副首相は、ベトナムは世界が認めなければならない奇跡を起こしながら発展しており、世界を代表する企業やブランドがすべてベトナムに存在していることを強調した。
ベトナムは今年8％の成長を目指し、今後10％以上の成長を目指しています。
現在、ベトナムは国民と企業にとって最良のサービス条件を創出するために、インフラの開発、行政改革、手続き改革の推進に多額の投資を行っています。
副首相は、ベトナム政府はあらゆる経済分野を常に公平に扱っていると強調した。また、エネルギー、高速鉄道、大規模港湾、デジタルトランスフォーメーションなどの分野における企業間の協力強化を求めた。ベトナムは、繁栄した発展のためにスペイン企業の協力を歓迎する用意がある。
副首相は、2024年にはベトナムとスペインの双方向貿易総額が過去最高の47億ドルに達し、2023年に比べて20％増加すると強調した。現在、スペインはベトナムにとってEUで第5位の貿易相手国であり、ベトナムはスペインにとってASEANで最大の貿易相手国である。
協力の開かれた可能性により、両国のビジネス界はベトナムとスペイン間の二国間貿易額を「現在の47億ドルではないが、近い将来にこの数字を10倍に完全に増やすことができる」としている。
ホー・ドゥック・フック副首相とその代表団はバルセロナ金融センターを訪問した。
* 同日、ホー・ドゥック・フック副首相一行はバルセロナ金融センターを訪問した。
バルセロナ金融センター - BCFE（1991）は、バルセロナの金融機関の協会であり、主要な金融センターとしての都市の地位を強化し、金融サービス/活動を促進し、金融構造を拡大し、企業が投資商品を利用できるようにし、革新と国際化に重点を置いた金融エコシステムを強化することを目的としています。
副首相は、国際機関や専門家の評価によれば、バルセロナ金融センターは欧州および世界の主要な金融センターの一つとしての役割と地位を担っており、その発展を高く評価した。
ベトナム国会は先日、国際金融センター開発に関する決議を可決したと報じられています。ベトナム政府は今後、決議で規定された政策を詳細に調査・策定し、ホーチミン市とダナンに国際金融センターを迅速かつ効果的に展開するための包括的な法的枠組みを構築するため、早急に法令を制定・公布する予定です。
特にベトナムは、資本市場の完全かつ効果的な発展、グリーンファイナンスとデジタルファイナンス活動の推進、フィンテックの開発、バルセロナ金融センターを含む地域および世界の他の国際金融センターとの国際協力の強化を優先しています。
ベトナム政府は、バルセロナ金融センターと緊密かつ効果的に協力し、優遇政策グループ、金融機関や投資家を効果的に誘致するための政策、ベトナムの金融センターを運営・管理するための制度や政策メカニズムに関する協議を支援していきたいと考えています。
副首相とその代表団はバルセロナ港を訪問し、ホセ・アルベルト・カルボネル・カマロンガ港長と会談した。
バルセロナ港を訪問し、ホセ・アルベルト・カルボネル・カマロンガ港務長官と会談した副首相は、ベトナムは3,000キロ以上の海岸線を有し、世界および地域の商品の60％以上が通過する重要な国際海上輸送ルートに位置していると述べた。
さらに、ベトナムは多くの有名な景勝地と独特の文化を有し、豪華な国際クルーズ船やクルーズ船でベトナムの港に何万人もの多国籍観光客を迎え入れています。
現在、ベトナムは港湾システムと港湾インフラの開発を進めており、カイメップ・チーバイ、ラックフェン、ヴァンフォンなどの大規模な国際ゲートウェイ港のほか、ハロン、ダナン、ニャチャン、フーコックなどのクルーズ船が寄港する港も数多くあります。
バルセロナ港はスペイン最大級の貨物中継地点であり、地中海地域で最大、世界でも4番目にクルーズ船の往来が多い港である。副首相は、その強みを生かして、大統領がベトナムの港湾との相互発展に向けた協力に注目し、促進するよう提案した。特に、ベトナムがスマート港の計画、建設、管理を行い、デジタル化と自動化技術を適用して運用効率を高め、物流チェーンを最適化することを支援すべきだと述べた。
トラン・マン
出典: https://baochinhphu.vn/thuc-day-hop-tac-kinh-te-viet-nam-tay-ban-nha-102250704111830151.htm
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