首相はカントー市に対し、空港投資の実施における困難を解決するために各省庁や支部と積極的に調整し、11月25日までに報告書を提出するよう要請した。
10月28日、 政府庁舎はカントー市人民委員会と複数の省庁・部局に文書を送付し、カントー国際空港（カントー空港）に関する問題の解決に向けた首相の見解を伝えた。
飛行機がカントー空港に着陸した。
首相はカントー市に対し、カントー空港への投資実施過程における困難や障害を解決するため、省庁、支部、機関と積極的に連携するよう要請した。権限外の問題については、2024年11月25日までに首相に報告しなければならない。
首相はまた、運輸省、国防省、財務省、企業における国家資本管理委員会に対し、カントー市の実施を指導・支援し、2024年11月15日までに報告するよう要請した。
以前、2024年9月にカントー市人民委員会はカントー空港の改修への投資について首相に報告した。
カントー空港はベトナム空港公社によって管理されています。現在、同空港には貨物ターミナルが建設されておらず、計画通りに必要な空港施設の建設も完了していません。
運輸省が承認したカントー空港の詳細な計画によれば、国内および国際貨物輸送の発展に役立つ機能ゾーンがまだいくつか建設されていない。
その理由は、民間航空区域の建設が予定されている土地に駐留している航空軍第367防空師団第294連隊のC50レーダー基地の既存の敷地に依然として問題があるためです。
計画によれば、カントー空港にはまだ建設されていない機能エリアがいくつかある。
2024年2月、国防省は、カントー空港の建設と拡張を展開するために防衛用地を引き渡すためにレーダー基地を新しい場所に移転するという問題に対応する公式派遣を発表しました（国防省が合意）。
国防省はまた、新たなレーダー基地を建設するため、オモン県ロンフン区の約15ヘクタールの土地を引き渡すよう地元に要請する公式文書を送った。
カントーはその後、新たなレーダー基地建設のため約11ヘクタールの土地を計画しました。現在、国防省は、2021年から2030年までの国防用地計画と利用計画に基づき、上記の土地を2050年までのビジョンに沿って更新し続けています。
しかし、現在に至るまで、地元当局は旧地の埋め立て手続き、国防省への新地の引き渡し、そして新設レーダー基地建設のための資金確保を完了していない。この問題に関して、カントー市人民委員会は、レーダー基地の移転に必要な土地について検討し、近日中に引き渡す予定であると発表した。
カントー市人民委員会によると、市はこれまで、計画に従って空港の改修にあたり、企業に管理、開発、投資への参加を呼びかけるための基盤として、カントー空港への投資と開発の社会化プロジェクトを実施してきた。
しかし、土地管理、空港インフラ資産の管理、空港への投資、管理、活用モデル、実施手順など、依然として困難な問題が残っています。
現在、運輸省は空港インフラへの投資のための社会資本動員に関する総合プロジェクトも策定しており、2023年9月に政府常任委員会に報告して検討と意見を募り、完成させて管轄当局に提出し承認を得る予定である。
運輸省は、総合プロジェクトが承認された後、計画に従って空港の改修への投資を実施するための資金を動員するための基礎となるよう、調査、建設、完成、そして投資と開発管理のためにカントーに引き渡す計画について、引き続き地方自治体と調整を行っていきます。
計画によれば、カントーは2021年から2030年にかけて、空港のインフラをアップグレードし、約389ヘクタールの面積を持つ既存の国際空港の基本工事を行い、年間700万人の乗客の受け入れ能力を見込んでいる。
2030年以降、カントー空港は総計画面積約729ヘクタールに拡張され、新たな民間航空区域と滑走路が建設され、年間1,200万人の乗客収容能力が見込まれている。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm
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