首相、鉄道事業実施の48の課題に関するレビュー報告書を要求

7月9日午前、鉄道分野の重点プロジェクトおよび国家重要プロジェクト運営委員会（運営委員会）委員長のファム・ミン・チン首相が運営委員会第3回会議のオンライン会議を主宰した。

ファム・ミン・チン首相は、鉄道分野における主要プロジェクトおよび国家重要プロジェクト運営委員会の第3回オンライン会議で演説した。（写真：VGP/Nhat Bac）

首相は開会の辞で、運営委員会の第2回会議の終了時に3つの主要課題を指摘し、各省庁、支部、地方に重点的に実施するよう48の具体的な課題を割り当て、プロジェクト実施の進捗を加速させたと述べた。

首相は、各省庁、支部、地方自治体、運営委員会のメンバーが割り当てられた任務を遂行する責任を認め、建設省に割り当てられた各任務について報告し、検討するよう要請した。

首相は、第13回党大会の決議で以下のことが決定されたと述べた。鉄道輸送の発展に十分配慮し、南北高速鉄道区間の複数区間の建設を実施する。輸送システムを経済特区、工業団地、空港、港湾と同期接続する。ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道路線の建設を加速し、交通インフラのボトルネックを解消する。

2050年までのビジョンを伴う2030年までのベトナムの鉄道輸送の発展の方向性に関する政治局の結論49では、次の目標が定められています。2045年までにベトナムが高所得の先進国になるという目標を達成するために、近代的で同期的な鉄道輸送を開発し、急速で持続可能な社会経済発展を促進する。鉄道輸送は、南北経済回廊、主要な東西輸送回廊、および大都市の旅客輸送において重要な役割を果たします。

最近、国会は南北軸の高速鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議第172/2024号、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議第187/2025号、ハノイとホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策の試行に関する決議第188/2025号を公布した。

特に、国会は第15期国会第9回会議において、今後の鉄道発展のために最大限の資源を動員するための多くの優れた仕組みと政策を盛り込んだ鉄道法（改正版）を可決しました。

首相によれば、新たな鉄道インフラ建設プロジェクトと工事の特性上、規模と総投資額は非常に大きく、高度な技術要件が求められ、特に南北軸の高速鉄道はベトナムで初めて展開されるものである。

首相は、今後の運営委員会の任務が極めて重く、重要かつ緊急なものであることを認識し、運営委員会のメンバーが引き続き高い責任感を持ち、任務の割り当てにおいて「明確な人、明確な仕事、明確な時間、明確な責任、明確な成果、明確な権限」、「先見の明を持ち、深く考え、偉大なことを成し遂げる」という6つの明確性を確保するよう要請した。

補償と移住支援に関して、首相は、地方の各レベルの党委員会と当局が用地の整理と技術インフラの移転を実施すべきであると指摘した。人々が少なくとも以前の居住地と同等かそれ以上の新たな居住地、新たな雇用、そして新たな生計手段を確保できるよう、移住と生産安定化支援に特に重点を置くべきである。

「用地の整地作業が順調で、プロジェクトの準備も順調であれば、実施も順調に進むだろう。用地の整地が行き詰まり、住民移転に問題があれば、作業は行き詰まる」と首相は強調し、各省庁、支部、地方自治体に対し、最大限の資源を投入し、あらゆる障害やボトルネックを取り除き、困難や課題を克服して割り当てられた任務を完了するよう要請した。

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出典: https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-cau-bao-cao-kiem-diem-48-nhiem-vu-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-ar953423.html