多くの「ボトルネック」を取り除き、ヴィン市がその地位にふさわしいものとなるようにする

都市の拡大に伴い、多くの主要インフラプロジェクトが着実に着実に実施され、沿岸都市とスマートシティの出現で風を捉え、将来への大きな期待が高まっています。

ヴィン市政府と市民だけでなく、 ゲアン省の人々の期待と希望に応え、ゲアン省政府は今、多くの画期的な成果を伴う力強い発展に伴う「窮屈さ」を正式に脱ぎ捨てました。ヴィン市の面積と人口の拡大は、沿岸都市圏を擁する都市の姿を鮮明に示し、徐々にスマートシティへと変貌を遂げています。

行政区の拡大に伴い、ヴィン市は現在、公式面積166.22平方キロメートル、人口58万669人を超えています。ヴィン市には現在、24の区と9つの社を含む33の行政区画があります。2024年12月以降、クアロー町が正式にヴィン市に完全合併したことで、ヴィン市の様相は沿岸都市へと一変しました。

ヴィンは昼間だけでなく夜も徐々に賑わうようになり、多くのナイトフードコート、商業エリア、エンターテイメントエリアは、地元住民だけでなく観光客にとっても魅力的なスポットとなっています。歩行者天国プロジェクトや古代城塞のナイトフードコートなどへのインフラ投資の話題とともに、ヴィン市のナイトエコノミーの姿が徐々に明らかになりつつあります。

ヴィン市都市美化における主要プロジェクトの一つは、ヴィン国際空港からホーチミン広場に至るレーニン大通りの改良です。この大通りは現在、ヴィン市最大の大通りとされており、この路線の改良への投資額は5,600億ドンを超えています。完成後、レーニン大通りはヴィン市の都市景観における主要なハイライトとなるでしょう。プロジェクトの第1フェーズはすでに概ね完了しており、2025年には第2フェーズが完成する予定です。

ヴィン市投資建設プロジェクト管理委員会の努力により、ヴィン市の都市インフラ整備のための多くのプロジェクトが抜本的に実施され、明確な成果を上げています。特に、長年整備が遅れていた都心部の一部路線における「ボトルネック」の積極的な調整と解消が顕著です。例えば、トゥティン駅と交差するハイトゥオンランオン線、グエンシーサック延伸線などが挙げられます。

路線上の「ボトルネック」を解消することで、都市交通インフラの更なる開放が促進され、都心道路と郊外・近隣地域とのシームレスで開放的な接続が実現します。これは、あらゆる面での便利な貿易と経済発展の促進に貢献します。

都市インフラへの初期投資は、その効果を如実に示しています。それは、道路の整備、風通しの良い歩道、緑豊かで清潔、そして美しく、より洗練された街並みといった形で現れています。グエン・ヴァン・クー通り、ミン・カーイ通り、レ・ホン・フォン通りなど、多くの通りが明らかに様変わりしました。人々は美化への投資から大きな恩恵を受け、街の景観は大きく輝きを増しました。

街の様相は一変し、都心部のラッシュアワー時の交通渋滞の緩和に貢献しています。さらに、改修、投資、改良工事により、都市部の洪水という難題は大幅に改善され、気候変動対策にも大きく貢献しています。

科学的かつ計画的に街路を改修・改良することで、便利で整然とした都市の駐車場が作られ、交通秩序と安全が確保され、人々の駐車ニーズが満たされるなど、実際的な利益がもたらされます。

2025年の旧正月が近づくにつれ、都市美化プロジェクトは最終段階を完了させようとしており、都市の道路を緑豊かで清潔に保ち、人々や観光客が平和で繁栄した新年を迎えられるようにしています。

ヴィン市建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・フォン委員長は、人々がテトを楽しみ、春を迎えることができるよう、安全と清潔を確保するために、建設会社にとって市内道路の改修を完了させるのが最も急務であると述べた。委員会と建設会社は責任感を高く評価しており、プロジェクトが予定通り、あるいは早期に完了し、稼働開始できるよう全力を尽くしている。

出典: https://kinhtedothi.vn/thao-go-nhieu-nut-that-de-do-thi-vinh-ngay-cang-xung-tam-hon.html