運輸大臣は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を評価するための内部評価委員会を設立する決定書に署名した。
内部評価委員会は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトに関する予備的実行可能性調査報告書の内容を検討・評価し、規定に従って首相に提出する責任を負っている。
評議会は、運輸省の機能部門および事務所のリーダーおよび代表者、運輸科学技術研究所、運輸戦略開発研究所のリーダー、およびベトナム鉄道総公社のリーダーである 19 名のメンバーで構成されています。
以前、鉄道プロジェクト管理委員会は、次のステップを実行するために、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道線を建設する投資プロジェクトに関する予備的実行可能性調査報告書を政府に提出することを検討するよう運輸省に提案した。
提案によると、プロジェクトはラオカイ駅（ベトナム）とハカウバック駅（中国）の国境を越えた鉄道接続地点から始まり、ラックフェン港（ハイフォン）を終点とする。プロジェクトは、ラオカイ省、イエンバイ省、フート省、ヴィンフック省、ハノイ市、バクニン省、フンイエン省、ハイズオン省、ハイフォン市の9つの省と市を通過する。
このプロジェクトは、幹線の長さが約388.1km、駅が30箇所あり、設計基準は1級鉄道、標準軌が1,435mm、旅客・貨物輸送、設計速度が
このプロジェクトは2つの投資フェーズに分割される予定です。
フェーズ1：2030年まで、全路線を単線規模で完成させ、ラオカイ駅からラックフェン港駅までの幹線とラオカイ駅～ハカウバック駅間の接続区間、ナムディンブー駅～ディンブー駅間の支線区間を含む路線の建設工事を行い、複線化完成規模に応じて用地造成を行う。
フェーズ2は2050年以降、ラオカイ〜ハノイ〜ハイフォン路線全体を複線規模で完成させ、増設駅を建設し、ナムハイフォン〜ナムドソン支線を建設する。
上記規模により、プロジェクトフェーズ1の予備総投資額は約192,903億VND（79億4,400万米ドル相当）となる。
TH（ベトナムネットによると）[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html
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