ビンディンの魅力

新たな発展の傾向を予想して、多くの国内外の企業がビンディン省に集まり、一連の大規模プロジェクトに投資している。

ビンディン省は2023年に韓国で投資促進代表団を組織する。（出典：VNA）

ビンディン省は、中部地方の主要経済地域に位置する南中部沿岸部の省です。省域は南北に110キロメートルに及びます。南北鉄道と道路の交通軸の中間点に位置し、経済的に重要な位置を占めています。

ビンディン省は、国道19号線とクイニョン港を経由して中部高原、ラオス南部、カンボジア北東部、タイの海に最も近くて便利な玄関口であり、国際貿易と統合のチャンスが数多くあります。

ビンディン省は、これまでも、そしてこれからも、投資家に選ばれる投資先です。第一に、ビンディン省は南北鉄道と道路交通軸の中間点に位置し、地域および国際交流において特に重要な地経学的地位を有しています。

ビンディン省は、国道19号線とクイニョン国際港を経由して、中部高原、ラオス南部、カンボジア北東部、タイの海に最も近くて便利な玄関口であり、中部高原の各省に非常に近く、ボーイ国際国境ゲートからコントゥム省（ラオス経由）まで300km、レタン国境ゲートからジャライ省（カンボジア経由）まで280kmの距離にあり、海岸線は134kmにわたって伸びています。

こうした優位性に加え、ビンディン省は豊富な天然資源、人的資源、そして豊富な人材にも恵まれています。首相が承認した「2020年までのビンディン省社会経済発展マスタープラン」（2009年4月14日決定第54/2009/QD-TTg号）において、ビンディン省は近代的な産業基盤を持つ省となり、社会経済発展の中心地の一つとなり、中部重点経済圏および国全体の発展に積極的に貢献することが定められています。

第二に、ビンディン省は交通インフラが充実しています。特に、国道1A号線、ビンディン省を貫く南北高速道路、ビンディン省と中部高原の各省を結ぶ高速道路、ベトナム横断鉄道などが整備されています。また、市街地や工業団地に近い空港は国際空港への改修が進められています。市内の港は、7万トン以上の大型船舶の入港に対応できるよう、改修・拡張が進められています。

特にビンディン省には、ベトナム国内10大港の一つであるクイニョン港があり、安全な停泊区域、埠頭、そして3万トン級の船舶を安全に受け入れる設備を備えています。こうした輸送システムにより、ビンディン省は中部高原、カンボジア北東部、ラオス南部、タイの各省と容易に結ばれ、貿易が活発に行われています。

長く美しい海岸線と、海につながる十分に投資された交通インフラを備えたビンディン省は、特に不動産やリゾート観光事業などの大規模投資家にとって大きな魅力を生み出しています。

第三に、地方政府のオープンで透明性の高い政策は、投資誘致における重要な要素の一つです。政府は積極的に外国投資家を誘致しており、行政手続きにおいて最善のサポートを提供します。省への投資は、ベトナム政府による最高の投資優遇措置（法人所得税率、法人所得税の免除・減免、資産輸入税、土地賃料の免除・減免）を受けることができます。

さらに、省からの追加的な優遇措置もあります。具体的には、労働訓練、貿易促進、電気・水道供給の支援、投資手続きなどです。工業団地や産業集積地内の立地を選定する場合、投資ライセンスの取得には1週間以内、建設開始には120日以内かかります。

さらに、オープンで質の高い投資環境の構築は、ビンディン省が来年も重点的に取り組む重要な解決策の一つです。ビンディン省に進出する企業や投資家は、プロジェクトの成功と持続可能な発展のためにあらゆる優位性を得ることができます。

第四に、経済区、工業団地、産業集積地は、企業の投資ニーズを満たす充実したインフラを備えており、インフラ賃貸料も低く抑えられています。経済区、工業団地、産業集積地のインフラ賃貸料は、1平方メートルあたり約25～60米ドル/50年と、国内の他の工業団地よりも安価です。省内各地に多くの工業団地や産業集積地があり、企業は容易に選択できます。

ビンディン省は、投資家を誘致し支援するために、インフラ、政策、天然資源、人材など多くの面で同省の潜在力を最大限に活用し、促進してきました。

クイニョン市のパノラマビュー。 （出典：VNA）

第五に、ビンディン省は経済的に発展途上の省であり、大都市や工業地帯から熟練労働者を惹きつけています。省内には3つの大学、多数の短期大学、専門学校があり、毎年1万人の地元労働者を供給可能です。また、遠方で働く地元労働者を省内に戻す動きも見られます。現在、ビンディン省の最大の強みは、若く豊富で安定した労働力です。近年、労働生産性は著しく向上し、長年にわたり着実に増加しており、北部沿岸省と中部沿岸省の中で最も高い労働生産性成長率を誇っています。

さらに、ビンディン省は力強く発展しており、投資環境は非常に競争力があります。同時に、地方政府は常に「レッドカーペットを敷き詰め」、定期的にプロモーション活動を実施し、国内外からの投資を誘致することで、高い経済成長の維持に貢献しています。ビンディン省はあらゆる分野の企業にとって開かれた省と言えるでしょう。

第六に、外資系企業がまだ少ないため、労働力の獲得競争は少ない。地元の労働力は豊富で、人材の採用はそれほど難しくなく、労働力は安定しており、労働者は工場間で転職することがないため、研修コストは最小限に抑えられている。ビンディン省の人口は160万人で、そのうち60%以上が労働年齢層である。労働力は比較的豊富で、若い世代が中心であるため、労働生産性は年々向上する傾向にある。

第7に、他の多くの地域と比較して人件費が低いです。最低賃金は1人あたり月額135～152米ドルで、ダナン、ハノイ、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省の1人あたり月額173～195米ドルよりも低くなっています。

第八に、この地域には膨大な潜在的労働力があります。特に、ビンディン省では毎年、優れた英語力と、他の国よりもはるかに速いペースで先進的な現代技術を習得・吸収する能力を備えた労働者が、高校、短期大学、大学から多数輩出されています（外国投資家による評価）。

さらに、グリーン・トランスフォーメーションとデジタル・トランスフォーメーションは経済構造に大きな変化をもたらし、投資・ビジネス環境を改善し、地域の競争力を強化します。省の発展方向に沿って人材の育成と質の向上を図り、特に情報技術、エンジニアリング技術、観光、ハイテク産業、ハイテク農業分野の人材育成に力を入れます。

第九に、生活環境は清潔で安全であり、政治も安定しています。沿岸部に広がる省であるため、生活環境は非常に清潔で汚染も少なく、安定した社会秩序と治安状況は、投資家にとってビンディン省への投資における安心感をもたらします。医療サービス、教育、娯楽、ショッピング、銀行サービスは国際水準を満たしています。さらに、ビンディン省は現在、安全で親しみやすい観光地となり、国内外の多くの観光客の注目を集めています。

第10に、ビンディン省は原材料産地の中心地です。クアンガイ省、フーイエン省、そして広大な中部高原に隣接しているため、工場をここに立地させれば、ほとんどの原材料産地がすぐ近くにあります。

政策の統一、同調した解決策、そして省全体の合意と決意により、今後数年間、ビンディン省の投資促進および誘致活動が引き続き重要な成果を達成し、社会経済発展の推進力を生み出す突破口の一つとなる役割を担うことが期待されます。

ソース: https://baoquocte.vn/suc-hut-tu-binh-dinh-250846.html