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ホイアンのシクロ運賃5億~7億ドン:ナンセンスだと人々は言う

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/11/2024

ホイアン古都のシクロとボートのツアーが1回あたり5億~7億ドンで引き渡されているという情報が世間で話題になっています。真実はどうなのでしょうか?


Chủ nhân của những suất xích lô 500-700 triệu đồng ở Hội An là ai? - Ảnh 1.

グエン・ゴ・ラン氏が11月25日の朝、シクロの乗客を待っている - 写真:BD

11月25日午前10時、ホイアン古都の南の入り口にあるホアイ川広場の横に、約20台のシクロが一列に駐車されていた。

霧雨が降る中、あぐらをかいて座る人や、頭を覆って椅子にもたれかかり、うとうとしている人たちもいたが、客が車に乗せてほしいと来ると、すぐに飛び上がった。

シクロの不公平

観光客を運ぶシクロを運転するために毎回「賄賂を払う」という世論を騒がせている情報について尋ねられると、かわいそうなシクロの所有者は「それはナンセンスだ」と述べた。

「そんなにお金があるのに、なぜシクロを運転しなければならないのか?」数年前、74歳の義父が私にシクロの運転席を与えてくれた時、彼が言った言葉を今でも覚えています。

「シクロの運転手は、子育ての次に社会の底辺の仕事です。それでも私は妻と子供たちのために自転車を漕ぎ続けます」と、ホイアンのファン・チュー・チン通り60番地6に住むグエン・ニョ・ランさん(63歳)は語った。

ラン氏の義父であるフイン・フエ氏は、かつて橋梁・道路会社に勤務していました。1997年に退職後、フエ氏はシクロの運転を始めました。

フエさんは74歳で、義理の息子とその妻が困難な状況にあることを知り、シクロの運転手の職を息子に譲った。

「朝から晩まで、疲れ果てるまで走り続けます。70万ドン稼ぐ日もあれば、50万ドン稼ぐ日もあります。平均すると、月に1200万~1500万ドンくらい稼いでいます。もっと稼ぎたい人は朝から晩まで走り続けなければなりませんが、そんなに走り続けるエネルギーはどこから湧いてくるのでしょうか?」とラン氏は語った。

32歳のチュオン・マンさんは、タイ・フィエン60番地(ホイアン)に住み、2018年からこの仕事に就いています。運転手の職は、叔父のチュオン・ドンさんから引き継がれました。

「ここにいる102人の運転手は皆、お互いに知り合いです。皆、貧しい家庭出身だったり、革命に貢献した人だったり、復員軍人だったり…私はレンガ職人として働く代わりに、シクロを運転して月に1000万~1500万ドン稼いでいます。

夫婦はホイアンでかなり安定した生活を送っています。シクロ組合員の中で、助手席を買うために何十億ドンも使う人はいません」とマン氏は語った。

ホイアンではシクロに乗るのはお金では買えない

ホイアン・シクロ連合会長のファン・フオック・トゥン氏は、ホイアンにおけるシクロの乗車料金は現在1回あたり5億~7億ドン程度だと述べ、こうした譲渡は少数例に過ぎないと述べた。ただし、それは家族や生計を共にする仲間の運転手同士の取引だ。

転属者は、安定した仕事に就いていない、除隊兵士である、革命に貢献した家族がいるなどの条件を満たしていなければならない。

特に、シクロは1人1台のみ所有でき、管理のために個別の登録カードと車両コードが付与されます。シクロを購入した人が車両の所有者となり、乗客を直接輸送する必要があり、他人を雇用することはできません。

「自転車を購入して、それを運営するために誰かを雇うお金のある人はいません。シクロ組合がこれを許せば、彼らは自らの尻を叩くことになるでしょう。」

私たちは政府に感謝しています。何も支払う必要がありません。それどころか、困った時には励まされ、助けてもらえるのです。しかし、人々はそれが真実ではないと言います」と董氏は語った。

Chủ nhân của những suất xích lô 500-700 triệu đồng ở Hội An là ai? - Ảnh 3.

ホイアンで客を待つシクロの運転手 - 写真:BD

トゥン氏は、彼と同僚はホイアンのシクロ運転手102人のリストを把握していると述べた。誰でも確認して比較することができる。

1台あたり5億~7億ドンもする車は、単なる売買ではなく、単に困窮している社内の人間、あるいは高齢で体力の弱い者が、依然として困窮している知人に譲渡しているだけだ。政府はリスト全体を管理するだけで、組合は独自の人員管理を行っている。

サイクロのように惨め

チャクエ村(カムハー地区)に住む運転手、トラン・ゴック・ズイさん(28歳)は、兵役から戻ったばかりだと語る。2021年、息子夫婦の仕事が不安定なのを見て、50歳を超えた父親はシクロ運転手の職を辞した。

「組合員は互いに守り合い、協力し合っています。割当量を商品のように売買するようなことはありません。お金があれば、それを買って貸し出すこともできます」とデュイ氏は語った。

ホイアン・シクロ組合の会長ファン・フオック・トゥン氏は「シクロの運転手として働くのは貧しい人だけで、裕福な人は誰もこの仕事を選びません」と語った。

董氏は会長でありながら、「シクロの会長」としか言いようがない。まるで役職名のように聞こえる肩書きだ。董氏自身も他の人たちと同じように、毎日シクロを運転して生計を立てている。

「一皿あたり数億ドンもするのですが、収入源なので誰も外に売っていません。自転車に乗るのも屈辱的です。お客さんの中には満足せず『下品』と呼ぶ人もいますし、友達がおしゃれをして乗っているのを見ると、恥ずかしくてこっそり背を向けてしまいます」とトゥンさんは語った。


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出典: https://tuoitre.vn/suat-xich-lo-500-700-trieu-dong-o-hoi-an-nguoi-ta-don-tam-bay-tamp-20241125140932057.htm

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