ヤギの記憶の後、ハロンの漁師たちは息をひそめて嵐ウィパを「待っている」

国立水文気象予報センターによると、7月22日には暴風雨第3号（ウィファ）が海岸に接近し、ハイフォン南部からタインホア北部にかけての地域に上陸する見込みだ。その際、風速はレベル9～10（時速74～103キロメートル）、突風はレベル13に達する見込みだ。ウィファへの対策として、クアンニン省は7月20日午前11時から海上禁止令を発令し、漁船や観光船に対し、緊急に安全な避難所に入るよう義務付けた。

ダン・トリ記者の記録によると、7月21日朝、カイサコン港（クアンニン省ハロン区）には、数百隻の漁船が安全に停泊していた（写真：グエン・ハイ）。

漁師たちは長年にわたり、主にカイサコン港に船を停泊させてきました。この港は周囲の山々に囲まれているため、嵐から身を守るのに便利な風雨対策となっています。特に、2024年のヤギ嵐の際には、カイサコン港に停泊していた船のほとんどが無事でした（写真：グエン・ハイ）。

カイサコン港は完成すると約600隻の船舶を受け入れることができる。7月21日朝時点で、約300隻の船舶が嵐第3号を避けるためカイサコン港に停泊している。

「ここは山に囲まれていて風もほとんどないので、嵐から身を守るのにとても安全な港です。2024年には、家族の船が嵐「ヤギ」を避けるためにここに来たので、幸いにも被害はありませんでした。今年は嵐の知らせを聞いて、家族で船をここに避難させました」と、ホアン・ゴック・ミエンさん（54歳、ハイフォン出身）は語った。（写真：グエン・ハイ）

彼は、台風八木号が多くの船舶に大きな被害をもたらしたと付け加えた。そのため、台風八木号と同様の進路をたどる台風ウィファが上陸間近と聞いて、人々は嵐の予防と消火に積極的に取り組んだ。

4月30日現在、クアンニン省には約6,200隻の漁船が保有されている。そのうち、全長6メートル未満の漁船は約1,900隻、6メートル以上12メートル未満の漁船は3,510隻以上、12メートル以上の漁船は730隻に上る（写真：タン・ドン）。

カイサコン港では漁船が漁師たちによって安全に停泊している（写真：タン・ドン）。

漁師たちは、風で流されないように船を繋ぎ合わせます。また、嵐の際には船の屋根が吹き飛ばされないように、ロープで船の側面を縛ります（写真：タン・ドン）。

グエン・ヴァン・ランさん（52歳、クアンニン省リエンホア区在住）は、嵐を避けるために休憩中に、漁網の修理をする機会を得た（写真：タン・ドン）。

ドゥオン・ヴァン・ミン氏（45歳、ハロン区カイサコン村在住）とその妻は休憩し、昼食の準備をしていた。

ミンさんは、7月20日の朝から、妻と一緒に嵐を避けるために家族のボートをカイサコン港に移動させたと語った（写真：タン・ドン）。

グエン・ヴァン・クオンさん（47歳）は座って、嵐が上陸する時間や海水位が上昇しているか下降しているかを計算し、船を固定する方法を計算している。

「カイサコン港はとても安全です。2024年のヤギ嵐の後、ここに停泊している船舶のほぼ100％が無事でした。そのため、今年も嵐の知らせを聞くと、多くの船舶が嵐を避けるためにここに来ました」とクオン氏は語った（写真：タン・ドン）。

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現在、漁師の家畜の一部は一時的に船上に保管されている。多くの漁師は、今日の午後、生活必需品と家畜をすべて陸地に移す予定だ（写真：タン・ドン）。

カイサコン港で嵐から逃れる間、多くの漁師たちが船の屋根や漁網の修理に励んだ。船上では、嵐が過ぎ去った後すぐに漁に戻れるよう、必要な物資をすべて準備していた（写真：タン・ドン）。

7月21日朝、クアンニン省では大雨が降り、正午には強風が吹き始めた。漁船のほとんどは、安全確保のため地元当局が指定した海域に停泊している（写真：ハイナム省）。

チャン・ヴァン・ドゥンさん（54歳）は、7月18日からカイサコン港に船を停泊させていたと語った。もし到着が遅かったら、小型船を停泊させる場所がなかっただろうからだ。ドゥンさんによると、この停泊地は風が遮られるため非常に安全だという。2024年の台風ヤギ号の際も、彼の船はここに避難し、無事だった（写真：ハイナム省）。