最盛期のエミュレーション開始式の様子。 |
これを受けて、関係者は、主要項目について、今後2025年10月10日までに完了することを確約しました。具体的には、道路区間については、軟弱地盤対策区間及び全線区間の盛土・積込を2025年8月25日までに完了させるよう努めます(整地困難箇所を除く)。併せて、砕石骨材を工事現場へ動員し、積極的に資材供給を行い、路盤載荷材として活用します。
プロジェクト管理委員会のディレクターであるNguyen Thi Thanh Phuong氏が発足式でスピーチを行いました。 |
橋梁については、2025年10月10日までに橋梁ルート上の桁設置工事を基本的に完了し、2025年12月31日までに橋梁の主要構造部を全て完成させることを約束します(用地造成により施工が不可能な箇所を除く)。同時に、現行の建設規則を厳格に施行し、工事の品質と進捗を確保し、交通安全、労働安全、環境衛生を確保します。
プロジェクト管理委員会、監督コンサルタントの合弁会社、および請負業者の合弁会社は、最大限の人的、物的、および財政的資源を動員して、入札パッケージの上記のすべての項目を完了し、品質、労働安全、および環境衛生を確保するための競争を開始することを決意しています。
チュオンソン建設公社のチュオンソン11執行委員会の理事であるレ・スアン・ダイ中佐が、発足式でスピーチを行いました。 |
プロジェクト管理委員会によると、コンポーネントプロジェクト2の延長は約11.43kmです。コンポーネントプロジェクト2は、Km16+000にあるコンポーネントプロジェクト1との交差点から始まり、Km98+950付近のチュンルオン・ミートゥアン高速道路との交差点(アンタイチュン交差点から約1.8km)で終わります。
請負業者は、ピーク競争を開始するために契約を締結しました。 |
本プロジェクトの総投資額は3兆8,560億ドンで、2024年8月27日に着工予定です。プロジェクト実施期間は2022年から2027年です。これまでに割り当てられた総資本計画は2兆9,410億ドンです。プロジェクトの累計支出額は2兆3,380億ドン/2兆9,410億ドンで、79.49%に達しています。
現在、合弁請負業者は40件の建設プロジェクトを実施しています。この路線では、請負業者が側道の建設、砂の充填、ウィックの設置、そして軟弱地盤対策のための加重を行っています。
プロジェクト管理委員会、監理コンサルタントの合弁企業、建設請負業者の合弁企業は、コンポーネント2プロジェクトの建設進捗を加速するためのピーク競争を開始する契約を締結しました。 |
橋梁建設では、施工業者が杭打ち、マス杭打ち、基礎工事、梁製作、梁設置、連続床梁工事(工学的手法による軟弱地盤対策)の試験工事を継続しています。7月8日時点の完成工事高は約875.2億/2兆4510億ドン(建設費全体の35.7%に相当)です。
投資家はコンサルタント、監督者、請負業者とともに、実際の建設現場を検査します。 |
発足式で、プロジェクト管理委員会のグエン・ティ・タン・フオン委員長は、これは重要なイベントであり、品質と安全を確保しながらコンポーネント2プロジェクトを予定通りに完了させるという関係者の決意を示すものであると述べた。
今後の第2期プロジェクトの建設作業は非常に重く、関係者全員の継続的な努力と尽力が必要です。この目標を達成するためには、投資家、コンサルティング部門、監督者、そして建設部門が、各個人、グループ、チームの具体的な目標と任務を明確に定義する必要があります。
各人は自分の仕事を明確に理解し、詳細かつ科学的な作業計画を立てる必要があります。同時に、管理監督を強化し、手順、技術基準、労働安全基準に従って工事が確実に行われるようにする必要があります。
上から見たプロジェクトビュー。 |
グエン・ティ・タン・フオン同志は、各党に対し、科学技術の応用を促進し、技術を向上させ、労働生産性と建設品質を向上させるよう要請した。各党は創造性、協力、分かち合いの精神を育み、建設過程における困難や問題を共に解決しなければならない。さらに、模範化運動において優れた功績を挙げた個人や団体を表彰する必要がある。
タン氏
出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/phat-dong-thi-dua-day-nhanh-tien-do-du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-1046624/
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