視察と作業セッションには、省人民委員会のホー・クアン・ブー副委員長と各部、支部、ディエンバン町の指導者らが出席した。
2月24日午後、ルオン・グエン・ミン・チエット省党書記と作業代表団は、 クアンナム省北部一帯道路プロジェクト、DH14.DBへの橋とアクセス道路プロジェクト（フェーズ1）、ビンディエン川を横断するDH7道路と橋の3つのプロジェクトの現状を視察しました。
ディエンバン町人民委員会の報告によると、クアンナム北部一帯道路プロジェクトの総投資額は4,980億ドンです。ビンディエン川を横断するDH7道路・橋梁プロジェクトの総投資額は2,280億ドンです。DH14.DB道路（フェーズ1）への橋梁・アクセス道路プロジェクトの総投資額は1,457億ドンを超えています。
財務省の幹部によると、DH14.DBにつながる2つの橋梁・道路プロジェクト（実施進捗状況2017年～2021年）と、ビンディエン川を渡る道路・橋梁プロジェクトDH7（2019年～2023年）は、どちらもかなり長い間進捗していない。
一方、2022年から現在に至るまでのクアンナム省北部環状道路プロジェクトの進捗は非常に遅く、中期公共投資資本計画が2025年に完全に集中することにつながっています。今年、このプロジェクトのために支出しなければならない中央予算の財源は約3,170億ドンであり、支出できなければこの資本源が失われることになります。
ディエンバン町と各部署、支部の指導者の意見と提案を検討した後、省党書記のルオン・グエン・ミン・チエット氏は、実現不可能であるため、建設部隊がDH14橋を完成させるための期限を3か月延長し、その後、橋梁プロジェクトのM1橋脚のアクセス道路とDH.14DB道路へのアクセス道路の建設には投資せず、プロジェクトを停止して終了することに同意した。
同時に、町はビンディエン川を横断する国道7号線・橋梁建設プロジェクトのために、早急に用地を整地するよう要請されています。特に、公共の利益のために必要となった場合の強制執行のための措置を十分に準備する必要があります。
クアンナム省北部環状道路プロジェクトに関しては、関係機関が2025年までに具体的な支出スケジュールを早急に策定しなければ、中央政府は「資本を打ち切る」ことになる。
DH12とクアンダー橋（クアンナム省北部一帯一路プロジェクトに属する）を結ぶ1.3kmの道路については、クアンナム省とダナン市の解放50周年を機にクアンダー橋の技術的開通に間に合うよう、ディエンバン町人民委員会と関連部署は必ず完成させる必要がある。
ルオン・グエン・ミン・トリエット省党書記
DH14.DB（フェーズ1）につながる橋と道路の2つのプロジェクトと、ビンディエン川を渡る道路と橋のプロジェクトDH7に関して、ルオン・グエン・ミン・チエット同志はディエンバン市党委員会に、指導と指導の責任を検討し明確にするよう要請した。
中央レベルから下層レベルまでの政策は、プロジェクトの困難や障害の除去を一元的に行うことですが、責任者が必要です。さらに、グループまたは個人に具体的な責任を割り当て、継続的にレビューを行い、障害を取り除き、プロジェクトを完了させ、社会に利益をもたらすようにする必要があります。また、ミス（もしあったとしても）を合法化したり無視したりしないでください。
ディエンバン町党委員会常務委員会は、これら2つのプロジェクトの進捗状況を綿密に監視するために、すべてを町人民委員会に委ねるのではなく、各部署に具体的な責任を割り当てることに重点を置く必要がある」とルオン・グエン・ミン・チエット省党書記は強調した。
[ビデオ] - ルオン・グエン・ミン・チエット省党書記と省の作業代表団は、2月24日の午後、ディエンバンで遅延しているプロジェクトを視察した。
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出典: https://baoquangnam.vn/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-phai-gan-trach-nhiem-cu-the-voi-du-an-cham-tien-do-tai-dien-ban-3149444.html
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