ダナンのTasco Autoショールームで試乗する顧客 - 写真：GEELY
タスコは、1株当たり1万ベトナムドンで1億7,850万株以上の株式を発行する計画を発表しました。調達資金はすべて、投資、子会社への資本拠出、保険、自動車販売、支店拡張などの事業拡大に充てられます。
今回のタスコの株式発行は、5：1（株式5株につき購入権1個）の比率で行われます。5株を保有する株主には、購入権1個が付与されます。登録期間は2025年7月7日から8月20日までです。
注目すべきは、今回の発行による最大の投資額が3,850億ドンを超え、中国第2位の自動車会社である吉利汽車を扱う52のショールームのシステム構築を目的としていることである。
しかし、ベトナムにおけるGeelyブランドの存在感を高めつつ、このパートナーと組立工場を建設する合弁計画は依然として継続している。
最近、吉利グループの会長兼創設者である李書福氏は、世界中で新しい工場を建設する計画をすべて中止すると発表した。
この動きにより、タイビン省で計画されている吉利汽車とタスコの合弁事業による１億６８００万ドル規模の自動車組立工場が、予定通り今年中に着工できるかどうかについて国民の懸念が高まっている。
タスコは、吉利汽車配給ショールームへの投資に加え、保険事業にも約3,000億ドンを投資する計画だ。2025年から2026年にかけてタスコ保険会社の支店網拡大に2,500億ドンを投資する予定だ。
1971年に設立され、以前はNam Ha Bridge Teamとして知られていたTascoは、現在、自動料金所、BOTインフラ、保険、自動車流通、リゾート不動産などの主要分野を扱う多業種企業です。
Tascoは、ベトナムのノンストップ料金徴収市場の約75%を占めるVETC Joint Stock Companyの親会社です。自動車分野では、子会社のTasco Autoが16の自動車ブランドを販売しており、2024年末までに国内自動車市場シェアの13.7%を占める見込みです。
2024年には、タスコの連結売上高は30兆2,000億ドンを超え、純利益は3,040億ドンに達する見込みです。今年の最初の3ヶ月間で、親会社の税引後利益は約290億ドンに達しました。
今年最初の5か月間で、ベトナムはあらゆる種類の完成車を84,000台以上輸入し、昨年の同時期に比べて43%以上増加した。
特に、9人乗り以下の車が輸入車全体の76%を占めています。主な供給市場はインドネシア、タイ、中国です。
出典: https://tuoitre.vn/ong-lon-thu-phi-tu-dong-muon-dau-tu-tram-ti-cho-showroom-phan-phoi-xe-geely-20250619183646567.htm
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