インテリアは言葉、エンジンは利益
「車は加速が速く、運転感覚はスポーティで、同じセグメントのガソリン車と比べてはるかに優れています」と、グエン・ヴァン・チャウ氏 (バクニン省) は、これまで運転したガソリン車と比較した VF 7 の優れた体験について語りました。
グエン・ヴァン・チャウ氏は、ガソリン車よりもはるかにパワフルなVF 7 Plusのエンジンに感銘を受けています。
電気自動車をしばらく使用した後、多くのオーナーがガソリン車をはるかに凌駕する走りを実感しています。これは、電気自動車モデルがガソリン車よりも高出力で、はるかに大きなトルクを持つエンジンを搭載していることが多いため、簡単に説明できます。瞬時に最大のトラクションを発揮する能力と相まって、電気自動車は非常に速く加速し、遅延はほとんどありません。刺激的なドライビング体験、スムーズな操作性、そして様々な地形を容易に制覇できる能力を提供します。
比較のために、同じCセグメントでは、 VinFastのVF 7 Plusモデルは最大出力349馬力、最大トルク500Nmを誇ります。これはガソリンエンジン搭載の競合モデルの2倍の性能で、価格が数倍も高い多くのスポーツカーと同等です。具体的には、VF 7 Plusの500Nmという牽引力はメルセデスAMG CLA 45 S 4Matic+と同等でありながら、価格はわずか3分の1です。
「一度電気自動車を使ったら、絶対にガソリン車には戻りたくなくなる」と、VF e34のオーナーであるフック・レ氏（ホーチミン市）は語った。
フック・レ氏によると、電気自動車のユーザーはエンジンパワーだけでなく、室内空間の恩恵も享受できるという。シンプルなエンジンとトランスミッションの構造、そして床下にバッテリーパックを配置することで、電気自動車のホイールベースは、同じ外形寸法であっても、同セグメントのガソリン車よりも常に長くなる。
フック・レ氏は、VF 6のホイールベースは最大2,730mmで、B-SUVの中では最大であり、C-SUVのガソリン車と同等であると述べた。
「通常、AクラスやBクラスのガソリン車はかなり窮屈ですが、電気自動車は非常に広々としており、2列目の座席に座っている人にとって快適な感覚を提供し、より大きな収納スペースがあり、家族全員の長距離旅行のニーズを完全に満たしています」とVF e34の所有者は述べています。
優れた安全性とスマートな機能
一方、 ハノイのチュロン・タン氏は、従来のガソリン車と比較した電気自動車の優れた強みは、ADAS機能やスマートユーティリティ（スマートサービス）などの技術が凝縮されており、運転がより安全で、よりリラックスして、より楽しくなることだと評価した。
セグメントに応じて、VinFastはさまざまなテクノロジーを搭載しますが、一般的に、アダプティブクルーズコントロール、自動前方緊急ブレーキ、後方交差交通警報、死角警告、ドア開放警告、駐車支援、360カメラなど、ガソリン車では見つけにくい高度な機能を備えています。特に、VF 8とVF 9の2つのモデルは、高速道路運転支援、渋滞支援など、通常は高級車にしか見られないレベル2のADAS機能も備えています。
タン氏をはじめとする多くのユーザーが高く評価しているベトナムの電気自動車のもう一つの利点は、事故発生時に自動的に救助要請やロードサービスへの通報ができるスマート機能です。さらに、音声操作可能なVinFastのバーチャルアシスタントが、運転者の集中力を損なうことなく、暖房、エアコン、サウンドなどの調整を容易にサポートします。
タン氏によると、オフィス、ショッピング、エンターテイメントといったスマートサービスにより、VinFastの電気自動車は単なる移動手段ではなく、移動オフィスや移動ホームとしても機能する。ユーザーは移動のたびに世界と常につながり、安全かつ効率的に仕事ができるだけでなく、いつでもどこでもエンターテイメントやリラックスを楽しむこともできる。
「特に電気自動車は、無料のソフトウェアアップデートを通じてスマート機能が定期的に追加・アップグレードされるため、走行するほどに性能が向上します。一方、ガソリン車の場合、新機能を体験するにはユーザーが改造を余儀なくされ、コストがかかるだけでなく、車両の安全性も確保できません」とタン氏は比較した。
コスト面でも安心、アフターサービスも安心
電気自動車は登録料が100%割引となり、定価とほぼ同じ価格を実現していることもユーザーから高く評価されています。一方、同セグメントのガソリン車の場合、ユーザーは車を走らせるために数千万、場合によっては数億ドンも余計に支払う必要があります。
電気自動車のユーザーは、ガソリン車に比べて「車のメンテナンス」費用がはるかに低いことにも安心しています。例えば、VF 8のユーザーは1kmあたり1,600ドン（充電費用とバッテリーレンタル費用を含む）以上を支払うだけで済みますが、ガソリン車の場合は1kmあたり最大2,900ドンかかります。さらに、電気自動車はエンジン構造がシンプルなため、定期的なメンテナンス費用を最大50%削減できます。
チュオン・タン氏は「アフターサービスに関して、ビンファストがナンバー2なら、ナンバー1の企業はない」と断言し、電気自動車ユーザーに最大限の安心をもたらすと述べた。
VinFastは市場最長の保証ポリシーを提供しており、電気自動車ユーザーにとって長期的な安心も大きなメリットです。VinFastは、VF e34、VF 7、VF 8、VF 9モデルの場合、最大10年または20万km、VF 5およびVF 6の場合、最大7年または16万kmの保証を提供しています。一方、ガソリン車は通常3年または10万kmの保証となっています。さらに、24時間365日対応のレスキュー、出張修理（モバイルサービス）、24時間365日対応のモバイルバッテリー充電（モバイルチャージング）、5年間使用後の買取価格保証など、VinFast独自のサービスも提供しています。
「ベトナムのアフターサービスに関しては、ビンファストがナンバー2なら、ナンバー1の会社は存在しない」とVF8のオーナー、チュオン・タン氏（ハノイ）は断言した。
従来のガソリン車にはない優れた利点と、VinFast の魅力的なインセンティブ ポリシーが組み合わさり、電気自動車はますます普及し、文明的で進歩的な消費者の第一の選択肢になりつつあります。
PV
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