子供たちから離れて、高速道路で夫と一緒に仕事に行く
3月、トゥエンクアン- ハザン高速道路沿いの山々には、鮮やかな赤い綿花が咲き誇る。XL3区間の11+42キロ地点では、リー・オ・スーさん(1991年生まれ、ライチャウ省ムオンテ郡出身)が、モルタルをシャベルでかき混ぜて梁を鋳造し、鉄を曲げる作業を手際よく行っている。彼女はもう1ヶ月近く、幼い子供を祖父母に預け、夫と共にこの高速道路の工事に携わっている。
リ・オ・スーさんは、もう1か月近く、 トゥエンクアン-ハザン高速道路の建設作業に参加している。
「夫と私には子供が二人います。上の子は8歳、下の子は4歳です。毎晩、子供たちは帰ってきて両親に会いたがります。とても寂しいですが、我慢しています。田舎では稼げないのに、ここでは1日28万ドン稼げます」とスーさんは子供たちについて語り、目に涙を浮かべた。
XL4パッケージの16+500キロ地点で、私たちはグエン・ティ・トアンさん(トゥエンクアン出身)とホアン・ティ・ヒエンさん(ハザン出身)に出会いました。彼女たちは直径27cmの鉄筋を鋼鉄で縛り、ボックスカルバートを建設していました。ヒエンさんは、祖父母に子どもを預けており、「女性にとって、子どもと離れていることほど辛いことはありません。でも、生計を立てるためには、努力しなければなりません」と話しました。
グエン・ティ・トアンさんは、男性労働者に劣らず鉄棒を一つ一つ運んでいる。写真:ハ・タン
XL4パッケージを建設中のフオンドン社の社長兼エンジニア、グエン・スアン・トゥン氏は、「建設現場で働く女性は、他の仕事よりも多くの困難を抱えています。しかし、一度働き始めると、皆それを受け入れ、慣れていきます。また、女性は男性よりも建設現場の規則をよく守るので、管理者は非常に安心しています」と述べた。
カインホア省ニンホア町を通るヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトの313+100キロ地点にも、さまざまな職務で働く「美しい女性」がたくさんいます。
ファン・ティ・ズエンさん(26歳、クアンビン省出身)は顔の汗を拭きながら、「高速道路の工事は最終段階に入っているので、定期的に現場に出向いて検査用の材料サンプルを採取しなければなりません」と話した。
デュエンさんともう一人の「美人」は、ヴァンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクト(リゼン株式会社が建設した区間)の理事会第2事務所で内部業務を行っています。
ファン・ティ・ズエン氏(外)とトラン・ティ・トゥ・ズン氏が、XL01パッケージ管理委員会(ヴァンフォン・ニャチャン高速道路)の幹部らと業務について話し合っている。写真:カオ・ソン
ダナン工科大学の道路橋梁建設学科を卒業したデュエンさんは、5年以上運輸業界で働いています。その後、同じく道路橋梁建設業界で働いているハティン省出身の男性と出会いました。現在、夫婦には1歳半の子供がいます。出産から7ヶ月後、デュエンさんは子供を実家に預けて仕事に就きました。「子供がいなくて寂しくて、電話で話したり冗談を言ったりすることしかできません。夜遅くまで仕事に追われ、仕事が終わる頃には子供は田舎ですでに寝ていることがよくあります」とデュエンさんは打ち明けました。
オフィスでデュエンさんの仕事ぶりを常に支えているのは、チャン・ティ・トゥ・ズンさん(クアンナム省出身、デュエンさんより4歳年上)です。「長年働いてきましたが、どれだけのプロジェクトをこなしたか覚えていません。この歳で結婚しないと、いつ結婚するんだろう?と時々考えるのですが、つい先延ばしにしてしまうんです…」とズンさんは語りました。
XL1パッケージ(ヴァンフォン-ニャチャン高速道路)のエグゼクティブディレクター、ブイ・タン・トゥン氏は、ズン氏とズイエン氏の役割は非常に重要だと述べた。二人は記録や帳簿を注意深く管理することで、事務所の内部業務が予定通りかつ円滑に進むことに貢献してきた。
建設現場での簡単な食事と宿泊
ゲアン省は数日続いた寒さと雨の後、突如として焼けつくような暑さに見舞われました。しかし、ゲアン省ディエンチャウ郡ディエントー村を通るディエンチャウ-バイヴォット高速道路の建設現場では、数百人の作業員が今も懸命に働いています。
ヴィ・ティ・ビンさんはA1カーペット敷設機の上で休憩を取っていました。写真:シー・ホア
午前11時30分、アスファルトトラックがまだ到着していない間に、ホアヒエップ株式会社の従業員であるヴィ・ティ・ビンさん(1990年生まれ、タイ族)は、アスファルト散布機の上で昼寝をしました。
ビンさんはタンホア省出身で、ディエンチャウ省出身の男性と結婚しました。南部の工業団地で長年コンクリート工として働いた後、2023年にホアヒエップ社に入社しました。彼女の仕事は写真撮影、勤怠管理、資材の計数です。
「仕事は雨の日も晴れの日も、常に現場にいなければなりません。テト前後はアスファルト舗装工事が徹夜続きで、その日は同僚たちと夜更かしをしていました。今では現場で弁当を食べ、車の中で昼寝をするのが習慣になっています」とビンさんは言います。
家族について尋ねると、彼女は声を落とした。夫とは結婚して5年になるが、まだ子供はいない。彼女は建設現場にこだわっており、電話でしか会わない。「幸いなことに、家族も夫も理解し、共感してくれています。会社の上司や現場の同僚たちも、励まし、助けてくれます」と彼女は打ち明けた。
現在、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の建設現場には、かなりの数の女性労働者がいます。ピーク時には18人にも達しました。「女性ですが、男性に劣らず昼夜を問わず働いています」と、チュオンソン建設公社チュオンソン28支社28.3号部長で、タンブー2橋プロジェクトの指揮官を務めるディン・コン・タン中佐は語ります。
ハティン省は現在、灼熱の太陽が照りつける厳しい天候ですが、南北高速道路の建設現場では、これまで以上に緊迫した雰囲気が漂っています。
照りつける太陽の下、レ・ティ・フオンさん(1982年生まれ、タインホア省出身)は笑顔でこう言った。「高速道路の建設現場で10年間働いてきた私には、3月8日が何の日かわかりません!」
彼女は建設作業員と結婚し、10年間夫の働きに同行しています。子供が一人いて、田舎の祖父母と暮らしています。仕事柄、長期休暇の時しか帰省できません。
フオンさんの職場からそう遠くないところに、地下下水道建設チームがあります。このチームには、男性労働者に加えて2人の女性労働者がいます。その一人がマイ・ティ・ニョさん(1992年生まれ、ゲアン省クイン・ルー郡出身)です。「誰もが休日に家族とおしゃれをして過ごしたいものですが、事情によりそれは諦めざるを得ません。夫と私には5人の子供がいます。田舎での収穫期が終わると、夫と私は工場労働者として働きに行きます。1日あたり約25万ドンの収入があり、食事も付いています」と彼女は言います。
個人的な感情を脇に置いて
ロンタン超大型空港プロジェクト(ドンナイ省)では、数千人のエンジニアや作業員の中に多くの女性がいます。彼女たちは家族の仕事を一時中断し、強風や強い日差しに耐えながら、朝から晩まで広大な建設現場に張り付いていなければなりません。
旅客ターミナルを建設中の第6ゾーン(請負業者はVinaconex)の現場監督、グエン・チャウ氏が私たちを案内してくれた。そこには多くの女性労働者が忙しく働いている場所があった。ヴォー・ティ・スオンさんは司令部を清掃していた。暑さを避けるため、スオンさんは重ね着をし、帽子、厚手のマスク、手袋を着用していた。それでも日差しは強く、肌は日焼けし、シャツは汗でびっしょりだった。
スオンさんは54歳で、夫は亡くなり、3人の子供は皆成人したため、6年前にビントゥアン省から南部諸省へ移住し、多くの建設現場で働いてきたという。最近、ロンタン空港の建設現場に清掃員として応募したという。
「子どもたちは成長し、私自身もまだ健康なので、生活の糧を得るために働きたいと思っています。1日30万ドンの給料があれば、食費や家賃を賄い、孤独な老後のための貯蓄もできます」とスオンさんは語った。
スオンさんのすぐそばで、小柄ながらも手足が器用な女性が働いていました。アンザン省出身のグエン・ティ・ロアンさん(33歳)です。彼女は学校を卒業して結婚し、夫と共に多くの建設現場を渡り歩きました。出産のたびに故郷に戻り、子供が十分に大きくなると祖父母に預けて仕事を続けていました。この10年間、南部の建設現場をいくつ訪れたか、彼女は数え切れないほどです。
「田舎には仕事がなく、生活費も足りないので、遠くへ行かざるを得ません。毎晩子供たちが恋しくて、夫と私はビデオ通話で子供たちを励ますことしかできません。仕事の合間に、子供たちの写真を取り出して眺め、寂しさを和らげることもあります」とロアンさんは打ち明けた。
建設現場で夫婦が協力し合う
バスに乗って航空管制施設の建設現場へ移動する途中、シフトの合間の休憩時間に、一緒に水を飲んだり、おやつを食べたりしているカップルをたくさん見かけました。
ヴォ・ティ・キエウさん(右)は、他の女性労働者と楽しそうに働いている。写真:グエン・ニャム
ロンタイン空港の航空管制塔の建設部門である第36社の安全責任者であるグエン・ヴァン・ダ氏は、ここには多くのカップルがいて、全員が建設現場で5〜10年の勤務経験があると語った。
管制塔建設現場で鉄の束を床に回しながら、グエン・ティ・キエウ・オアンさん(46歳)は、夫と共に6年間、あらゆる建設現場を回ってきたと話してくれた。2人の子供は成人しており、家で互いに面倒を見ている。「18歳になったら、両親に続いて建設現場で働く予定です。ここは安定していて、日給は30万ドン。地方の収入と比べると、とても高いです」と彼女は語った。
私たちがカメラを持っているのを見て、オアンさんの夫はにっこり笑ってこう言いました。「夫と私のために素敵な写真を撮ってください。一緒に写真を撮るのは久しぶりです。3月8日には、Zaloに素敵な写真を投稿して、みんなに見せびらかします!」
彼女のすぐ隣で、ヴォ・ティ・キエウさん(41歳、ヴィンロン出身)も鉄を結束している。キエウさんには2人の子供がいるが、長女は22歳で既に働き始め、次女はまだ15歳で9年生だ。仕事の便宜を図るため、夫と共に建設現場の近くに月100万ドン以上で部屋を借りている。末娘は祖父母に預けられ、故郷の学校に通っている。
キエウさんは、夫婦で故郷に戻り、数日前に建設現場に戻ったばかりだと自慢した。「昨年の旧正月は、夫と私は旧正月の間も仕事に残って、少し余分にお金を稼いで貯金することができました」とキエウさんは語った。
工事現場の真ん中に幸せが咲く
ティエンさんとカさん。
クアンガイ・ホアイニョン高速道路建設現場の多くの役員、技術者、管理者にとって、トラン・タン・ティエン(35歳)とダン・ティ・ティエット・カ(27歳)の若いカップルの美しいラブストーリーは非常に感動的でした。
二人はドンナイ省とフーイエン省出身で、数百キロ離れていました。クアンガイ・ホアイニョン高速道路建設工事が始まるまでは、面識もなければお互いのことも全く知りませんでした。しかし、あの日差しが強く風が強い場所で、建設現場で出会い、二人の想いは芽生えたのです。
結婚式が開かれ、ゲストは二人の友人だけでなく、高速道路建設現場の同僚もいました。
フーイエン省ドンホア町生まれの地質設計エンジニア、ダン・ティ・ティエット・カはデオカグループに入社し、社内エンジニアリング部門に勤務しました。一方、エンジニアのタン・ティエンは建設現場の技術者として勤務しました。二人ともクアンガイ・ホアイニョン高速道路の建設現場に配属されました。
ティエン氏によると、建設現場に到着した当初は皆、見知らぬ者同士で、お互いのことを全く知らず、しかも別々の部署で働いていたそうです。しかし、グループでの食事やチーム活動を通して、彼らは互いのことを見つけることができたそうです。
「彼女と知り合うために、私は自分から積極的に行動しました。断られるだろうと思っていましたが、結局結婚することになったんです!プロポーズしてカさんが承諾してくれた日、結婚式の準備をするために母に電話したのですが、その時は嘘をついていると言われました!」とティエンさんは打ち明けました。
カさんは、当時二人は「独身」で家族から遠く離れて暮らしていたため、同じ境遇から「お互いの波に乗れて」相性が良いと感じ、その後の会話で二人の気持ちがさらに深まったと語った。
「家を離れて建設現場で暮らす女の子として、愛情あふれる温かい人たちに支えられていることに感謝しています。これ以上の幸せはありません!」とカーさんは語りました。
幸せが芽生えてから1か月以上経った後も、夫婦は建設現場での日々を続けました。
ル・デュック
里親さんたちは勤勉で忍耐強いです。
ファン・ティ・ドゥンさん。
建設現場で直接働いていないファン・ティ・ドゥンさんは、XL3トゥエンクアン・ハザン高速道路パッケージのケータリングスタッフとして、毎日40人の作業員の料理を担当しています。彼女は毎日午前4時に起き、朝食を準備し、午前5時には食卓に朝食が運ばれるようにしなければなりません。朝食後は厨房を掃除し、昼食と夕食の準備を続けます。建設作業員が残業する日は、彼女は午後11時まで働かなければなりません。
「市場に行ったとき、雨の日には工事現場の道路がぬかるんでいて自転車から落ちてしまい、食べ物のほとんどが腐っていたので、もう一度市場に行くために自腹でお金を払わなければならなかった」と彼女は語った。
XL4パッケージでケータリングを担当するトラン・ティ・オアンさんも、調理業務を分担しています。天候に関わらず、毎日午前5時に50人の作業員の食事を準備しなければならないそうです。食事が時間通りに、そして栄養価の高いものになるように、彼女はわずかな時間も有効活用し、食材を厳選しています。「食中毒が起きたら、工事の進捗に大きな影響が出てしまいます」と彼女は語りました。
ハ・ヴ
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