多くの交通プロジェクトは電柱のせいで遅れています。

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スペース不足によるずさんな建設

タイトゥイ地区インフラ建設プロジェクト管理委員会によると、同部署は現在、同地域における10件の交通プロジェクトの実施を担当している。

引き渡しが済んでいない住宅地面積に加え、電力網インフラが移設されていないことが、プロジェクトの敷地造成作業を妨げている主な理由の一つとなっている。

Thái Bình: Nhiều dự án giao thông chậm tiến độ do cột điện- Ảnh 1. — 道路の下に電柱があるため、路盤や排水溝を造ることができない場所も多くあります。

Giao thong新聞記者が、タイトゥイ地区で建設中のいくつかの道路を調査したところ、トゥアンタン村人民委員会までのDH.93B道路、トゥイフック村からトゥイフンまでのDH.95B道路、トゥイチン村からホンズンまでのDH.93道路、トゥイヴィエット村からトゥイフンまでのDH.90道路、トゥイフォン村からトゥイニンまでのDH.95道路、ズオンフックからトゥイズエンまでのDH.96道路（フェーズ1）、フォーマーケット交差点からカウカウ交差点までのDH.87道路など、すべてにグリッドポールシステムと絡まるという共通の問題がありました。

例えば、トゥイ・チン村からホン・ズン村までのDH.93ルートは全長2.2kmです。請負業者は、約1kmの道路のアスファルト舗装と排水桝の設置を完了しました。2023年9月から10月にかけて、電力会社は300mの地中ケーブルを移設し、請負業者は5本の電柱を新たに購入しました。しかし、低圧電柱はまだ20本も移設されていません。

同様に、トゥイフックからトゥイフンまでのDH.95Bフェーズ2路線は全長2.4kmですが、送電網インフラの移設が完了していないため、排水溝はまだ設置されていません。路線全体では低圧電柱31本と高圧電柱3本を移設する必要がありますが、電柱移設の進捗は依然として非常に遅く、プロジェクトの建設進捗に影響を与えています。

周辺住民によると、用地取得の問題で道路工事が未完成のまま放置されており、雨が降ると大きな水たまりができ、交通安全上のリスクとなる可能性があるという。

投資家は建設部門に対し、砕石を敷き詰め、一時的に道路を平らにして人が通行できるようにすることで上記の状況を改善するよう要請した。

ファン・クイン建設投資貿易コンサルティング株式会社（プロジェクト請負業者）のグエン・ヴィエット・タン氏は次のように述べた。「これらの電柱のほとんどは路盤と排水溝の中にあるため、多くの場所をそのまま残さなければならず、路盤と排水溝を建設することができませんでした。」

「建設部門は地元当局と電力業界に問題解決を繰り返し要請しているが、実施プロセスは依然として遅く、建設の中断につながり、プロジェクトの進捗と品質に影響を与えている」とタン氏は述べた。