生態学的「鍵」を解き放ち、カットバ島の発展を支援

タイムリーで迅速かつ的を絞った行動と、政府、人々、企業の協力があれば、カットバ島（ハイフォン市）には大きな可能性があり、国際クラスの「グリーン」観光島になるという願望を実現するチャンスがあります。

「グリーン」な観光島の魅力

北部の経済と海上観光の重要な「つながり」の一つとして、国家観光のダイナミックエリアであるハノイ - ハイフォン - クアンニン - ニンビンで、カットバ島（ハイフォン）は早くからエコツーリズムの発展を志向しており、上品でスマートな「グリーン」な観光島へと躍進することを期待しています。

エコツーリズムは20世紀初頭からベトナムで始まり、年間約20～34%の成長率を誇る、最も急速に成長している観光産業です。エコツーリズムの最も正確な理解は、人と自然の間に有機的で調和のとれた関係を築き、環境保護への責任感を育み、地域社会に経済的利益をもたらすと同時に、自然の価値を守ることです。

海洋エコツーリズムの開発は、2045年までのビジョンを持つ2021～2030年の観光システム計画で定められた重要な方向性の1つです。

カットバ島が高級エコツーリズムの島となるための基盤をすべて備えていることは疑いようがありません。景勝地（国定記念物）、世界生物圏保護区、国立公園、海洋保護区、世界で最も美しい湾、そして最近ではユネスコ世界自然遺産の称号など、国内外で6つの認定を受けているという事実は、カットバ島を「グリーン」でスマートな観光・リゾートの楽園、そしてベトナムおよびアジアの島嶼エコツーリズムの「代表的存在」にふさわしいものにしています。

カットハイ - フーロンケーブルカー路線を所有し、中心部で強力な電気自動車システムを運用していることも、真珠の島にグリーンツーリズム、ユーティリティ、技術インフラのエコシステムを迅速に確立するための理想的な出発点です。

世界では、「グリーン」でスマートな観光島が常に大きな魅力を誇ってきました。例えば、世界で最も禁煙で訪れる価値のある島として常に上位にランクインしている香港（中国）のラマ島、ガソリン車禁止のプリンセス島（トルコ）、ほぼ完全に太陽光発電に切り替えたアメリカ領サモア諸島のタウ島などが挙げられます。ハワイのホノルル、カリブ海の島国ドミニカなど、他の多くの観光島も「グリーン化」に多額の資金を投入し、予想外の成功を収め、毎年世界中から膨大な数の観光客を誘致しています。

早く行動して、カットバ島を「ベトナムの小さなモルディブ」に変えましょう

世界の他の島々と同様に、カットバ島が飛躍を遂げ、ベトナムの高級グリーン観光島となるために解決すべき主要な課題は、騒音公害、自動車などの車両による油汚染、廃棄物と廃水による汚染です。持続可能な発展を遂げ、将来的に膨大な数の観光客を受け入れるためには、今後、最新技術を駆使した技術インフラプロジェクトと大規模な観光インフラへの投資を検討・実施していく必要があります。

海洋資源環境研究所科学評議会前議長のド・コン・トゥン教授によると、優先的な解決策は、島内でのガソリン車とディーゼル車の使用を最小限に抑えることです。「約5年前、ハイフォン市人民委員会は、大気汚染と騒音を排出するすべての車と車両を漁港に停車させ、カットバ島で運行させず、島内を移動するために電気自動車を使用する方法を提起しました。これは必要なビジョンです。現在、カットハイからカットバへのケーブルカーを使用するのは非常に良い解決策であり、環境汚染の多くの影響を克服し、島内の車両を制限しますが、長期的なニーズを満たすには十分ではありません。カットハイ島からカットバの町の中心部など、より多くのルートを追加して、旅行をより便利にする必要があります」とド・コン・トゥン教授は分析しました。

さらに専門家たちは、廃棄物・廃水処理インフラの大規模かつ高度な技術による建設を加速させる必要があると指摘した。これは、長年ゴミや汚染された廃水と共に暮らしてきた島民や企業の切実な願いでもある。「カットバ島はとても美しい島ですが、埠頭の下には大量のゴミが浮遊し、下水管からと思われる悪臭が漂っています。大企業がカットバ島に投資し、廃水と廃棄物処理システムを処理し、より清潔で新鮮な空間を実現してくれることを願っています」と、ハイズオン省出身でカットバ島に10年以上住むファム・ヴァン・リン氏は語った。

現在、ハイフォン市とカットハイ地区も、改修・改良プロジェクトの実施を加速し、トゥンディン湖周辺や中心部に廃水収集・処理システムを構築するなど、汚染問題の解決に向けた様々な解決策を模索しています。同時に、カットバ島の「緑化」に協力する大手投資家を誘致しています。最近、フーコック土木建設株式会社（サングループ傘下）は、カットバ島に包括的な緑化プロジェクトをもたらすため、カットバ中央湾観光商業サービスエリアプロジェクトに約12兆5,000億ドンを投資すると発表しました。

注目すべきは、このプロジェクトは、環境に配慮した同期型排水・廃棄物処理システムを提供するだけでなく、島の淡水需要を満たすために、高度な海水淡水化濾過システムと雨水集水・処理システムにも投資していることです。さらに、カットバ島を洗練された「グリーン」な観光島にするという目標を忠実に守り、中央広場、国際基準の公共人工ビーチ、遊歩道、そして活気あるサービスチェーンを中心として、計画的に計画されています。プロジェクト全体を通して、緑の景観軸、公共水面があらゆるものを囲み、織り交ぜることで、景観における緑の目的地、生活施設における緑の目的地、そしてインフラにおける緑の目的地が創出されています。これは、計画的な干拓プロジェクトのモデルの一つでもあり、国際的な潮流に沿った多くの先進的かつ現代的な技術ソリューションを適用しています。

経済発展、質の高い海と島の観光、そして緑豊かで生態学的な環境の創造と保護、そしてスマートなユーティリティシステムの体系的な連携こそが、島々が持続的に発展するための「鍵」です。海面埋め立て、海洋、水処理技術に関するグローバルコンサルティンググループ（ロイヤル・ハスコニングDH）の主任専門家であるマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は、カット・バ島がゼロエミッションの生態学的な島となる可能性は非常に高いと述べています。この目標を達成するには、政府、企業、そして地域社会の共同の努力が必要です。

「企業は、新しい建物がエネルギー効率が高く環境に優しいことを保証するためのグリーンビルディングの実践を導入すること、持続可能な観光イニシアチブに投資して炭素排出量を削減すること、そして地域社会と協力して持続可能な実践を支える雇用を増やすことにおいて重要な役割を果たします」とマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は述べた。

出典: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov