欧州での発売から約半年を経て、新型マツダ6e電気セダンが欧州全域のショールームに正式に登場しました。マツダは人気セグメントにおける美しいデザインの車づくりで知られており、6eは同社史上最も印象的なセダンと言えるでしょう。
欧州では、2025年モデルのマツダ6eは純粋な電気自動車(EV)セダンとしてのみ販売されます。少なくとも現時点では、中国のようなレンジエクステンダー(航続距離延長)モデルは用意されません。
ドイツ市場では、標準装備の「タクミ」モデルの価格は44,900ユーロ(約49,000米ドル)から。パノラミックサンルーフ、ウッドインテリア、ナッパレザーシートなどの装備を備えた「タクミ プラス」モデルは46,900ユーロ(約51,200米ドル)となっている。
マツダ6eの価格がすぐに注目を集めたのは、中国市場で販売されているモデルの2倍の価格だったからです。中国ではマツダEZ-6と呼ばれるこのモデルは、数十億人規模の市場において非常に手頃な価格で、バージョンによって159,800~181,800元(約20,700~23,600ユーロ、または22,500~25,500米ドル)となっています。
この大きな違いは、マツダ EZ-6 が中国市場では非常に競争力のある価格である一方、ヨーロッパの購入者は本質的に同一のモデルにより高い金額を支払わなければならないことを示しています。
マツダ 6eの開始価格は、ライバルであるテスラ モデル3よりもさらに高くなっています。ドイツでは、テスラ モデルはわずか39,990〜58,490ユーロ(約43,600〜63,800米ドル)で販売されています。
6eはマツダが独自に開発した車ではありません。目を引くエクステリアの下には、提携先の長安汽車が製造する中国車と共通のシャシープラットフォームが採用されています。マツダ6eは、エクステリアの美しさだけでなく、インテリアにもこだわり抜かれています。
一部の人にとっては少しシンプルかもしれませんが、この車には、美しくデザインされたステアリングホイール、高級感を醸し出す目立つセンターコンソール、大型のインフォテインメントスクリーン、デジタル時計、ワイヤレス充電、車内のアンビエント照明、柔らかいアルカンターラ混合レザーシートが装備されています。
欧州市場で販売されているマツダ6eは、現在2つの主要な構成で提供されています。標準バージョンは68.8kWhのバッテリーを搭載し、最大航続距離は479kmです。車体後部に搭載された電気モーターは、最大出力255馬力、最大トルク320Nmを発揮します。
この車の航続距離は、頻繁に長距離を走行しない限り、毎日の通勤には十分です。さらに、マツダは80kWhのバッテリーを搭載したロングレンジバージョンも提供しており、航続距離は552kmに延長されます。
通常、大容量バッテリーを搭載した電気自動車はより強力な電気モーターを搭載しますが、マツダ6eは正反対です。ロングレンジバージョンは若干パワーが抑えられ、242馬力、320Nmの電気モーターを搭載しています。どちらのバージョンも0-100km/h加速は8秒以下、最高速度は175km/hです。
EVユーザーにとって、充電速度は大きな懸念事項です。68.8kWhバージョンは最大充電容量200kWのDC急速充電に対応しており、わずか22分で10%から80%まで充電できます。一方、ロングレンジバージョンは充電速度がはるかに遅く、充電容量は95kWに制限されているため、10%から80%まで充電するのに約45分かかります。 ビデオ:新型 2025 マツダ 6e 電気セダンのご紹介。 出典: https://khoahocdoisong.vn/mazda-6e-tu-44900-euro-tai-chau-au-dat-hon-tesla-model-3-post1554190.html
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