ヴァンフォン-ニャチャン高速道路は、全長83.35km（ヴァンニン区、ニンホア町、ディエンカン区、カインビン区の4地区を通過）、総投資額は11兆8,080億ベトナムドンです。本プロジェクトは、コマトンネル南側入口道路（ヴァンニン区）を起点とし、ニャチャン-カムラム区間投資・建設コンポーネントプロジェクトの起点を終点としています。
ヴァンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクトは、XL01とXL02の2つのパッケージに分かれて2023年1月1日に着工され、2025年に基本的に完成し、2026年から運用開始される予定です。
上記 2 つのパッケージは、Lizen 株式会社、Phuong Thanh 運輸投資建設株式会社、Hai Dang 株式会社、E&C 建設投資株式会社のコンソーシアム、および Son Hai Group Company Limited - ベトナム建設輸出入株式会社のコンソーシアムによって実施されます。
現在までに、プロジェクト全体では39の建設チーム（道路建設チーム24、橋梁建設チーム15）、合計1,323人の作業員と658台の各種建設機械が動員されています。
ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクト（ 運輸省プロジェクト管理委員会第7部）のダン・ヴァン・ズン事務局長は、現在までに地元自治体は土地の99.6%を引き渡したと述べた。現在、ニンホア町では0.32km（0.4%）のみが未引き渡しであり、送電線インフラの移設も完了していない。
土地が整地された地域では、請負業者が建設の進捗を加速させている。
請負業者リゼンの代表者は、天候条件の難しさやインフラに問題のある場所もあるにもかかわらず、請負業者が建設したパッケージはこれまでに契約金額の34％に達し、計画を32％上回ったと述べた。
現在、この請負業者はアスファルト敷設に注力しており、スケジュールに間に合うように急いで完了させています。
ザップ・ティンの旧正月が近づく日々、建設現場では労働者と機械が忙しく働いています。
「もうすぐ旧正月ですが、兄弟たちの仕事に対する意欲は、設定された目標を達成することに依然として非常に熱心で前向きです」と、建設請負業者リゼンのエグゼクティブディレクター、バン・ヴァン・アン氏は語った。
プロジェクト管理委員会7は、高速道路沿いの地区と町は用地の99.6%を引き渡したと発表した。しかし、ニンホア町では依然として0.32kmが未完成であり、特に送電線インフラの移設が未完了のため、建設が困難になっている。
具体的には、地方自治体から承認を受けた交差点（中低圧送電線、通信ケーブルなど）は153カ所あり、現在までに55カ所が移設済み、47カ所が工事中、42カ所（ニンホア町）は請負業者が選定されていないため実施されていない。110kV送電線（9カ所）は設計承認は済んでいるものの、移設の請負業者が選定されていない。 商工省電力・再生可能エネルギー局が評価した220kV送電線11カ所については、これまでに10/11カ所の評価報告書が出ている。
2つの建設パッケージの累計生産高は2兆6,250億ドン（契約額の36.8%に相当）を超えました。このうち、パッケージXL01は契約額の36.3%（計画比1.1%増）、パッケージXL02は契約額の37.5%（計画比3.2%増）を達成しました。2023年の支出資本（2022年までの増資分を含む）は4兆1,310億ドン（割当資本計画のほぼ100%）を超えました。
ヴァンフォン - ニャチャン高速道路は、2021年 - 2025年フェーズの東部における南北高速道路建設投資プロジェクトの12の構成プロジェクトの1つです。プロジェクトの建設規模には、高速道路が含まれます。完成フェーズはクラス120高速道路で、設計速度120 km/h、路盤幅32.25 m、規模6車線です。分岐フェーズはクラス100高速道路の標準に相当し、設計速度100 km/h、路盤幅17 mです。
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