「魔法の」車両登録とバッジ申請

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輸送ビジネス車両の「魔法」のラインに侵入：

パート1：偽の黄色のナンバープレートを簡単に購入する方法

パート2：交通バッジを取得するための「魔法の」車両登録

気楽な偽造文書

公安省の通達58/2020には、2021年12月31日以降、輸送事業用車両は黄色の背景のナンバープレートに切り替える必要があると規定されています。

ハノイでは、運送業の車両は29番（例：29E、29F、29H...）に変更する必要があります。30番（30H、30K、30N...）は、白ナンバープレートの自家用車専用です。

ホアン・アンという男が、ハノイ市運輸局がフンティン運輸サービス協同組合に発行した契約車両バッジを、ナンバープレート30G-403.xxのKIA車に貼り付けた。

つまり、新車を購入したり、白ナンバーの車を商用車に改造したりする場合には、登録証に「V」の文字とQRコードが記載されていなければなりません。

前の記事で述べたように、ホアン・アン（ビンミン交通サービス協同組合の組合員を名乗る）は、運転手の登録と商用輸送車両への乗り換えを容易にするために偽の黄色いナンバープレートを購入した後、記者の車検証明書と車両登録証の写真を撮り、契約車両バッジを申請した。

規定により、車両の所有者が黄色のナンバープレートに切り替える場合、警察は白ナンバープレートの登録を収集し、文字（V）の付いた黄色の事業用輸送車両登録証を発行します。

ホアン・アン容疑者は、白いナンバープレートを付けたまま、運送業用の車両を登録し、バッジを申請するために、偽の登録方法を使用した。車両の所有者が写真を撮って車両登録を送信した後、フォトショップのソフトウェアを使用して文字「T」を消し、「V」に置き換えた。

次に、偽造された運送事業登録証や運送事業車両登録証などの書類の画像を公証役場に送付し、原本を必要とせずに認証を受けます。その後、ハノイ市運輸局のウェブサイトにアップロードし、バッジの申請を行います。

バッジ発行プロセスの抜け穴？

このバッジの交付手続きについて、交通専門家は、協同組合は文字「T」を文字「V」に偽造することしかできず、車両登録のQRコードは偽造できないと述べた。

免許発行官が携帯電話でコードをスキャンすると、登録のナンバープレート情報はまだ白い背景に表示され、この段階でバッジが発行されなくなる可能性があります。

「運転手に運送事業バッジが交付されているにもかかわらず、車両の実際の書類には白いナンバープレートが残っている場合、申請処理プロセスに問題がある。これは運輸省による契約車両バッジ発行における抜け穴だ」とこの専門家は述べた。

ハノイ市運輸局のウェブサイトでバッジを交付された車両の台数を調べたところ、フンティン、ビンミン、トアンファットといった協同組合が毎月十数台の車両を保有していることがわかった。現在、30G、30K、30Hの車両は、契約車両バッジの交付を受けるために車両登録証を偽造している。

過去2か月間に協同組合から交付された車両のうち、最初の30K - 30L - 30Hの車両のほぼ100％に偽造登録があり、たとえば、30H-692.70、30K-603.09、30H-572.37、30K-922.53、30K-912.71、30K-928.21、30K-826.12、30K-805.34、30L-287.67、30H-491.78、30L-214.17、30K-895.73、30K-936.94、30L-002.93、30K-672.09、30K-455.47などです。 30L-013.43、30L-024.49、30K-694.46…

健康診断は受けていないが健康診断書は持っている

約1週間後、ホアン・アンは、商用輸送車両への登録と転換に必要な偽造ナンバープレートの取り付け、そして契約車両バッジの申請といった手続きを私たちのために完了させました。これらは、テクノロジーカーメーカーからアカウントを取得するためのドライバーにとって最も重要な2つの書類です。

乗客アカウントを取得するには、Grab、Be... などのテクノロジー企業では、ドライバーに、チップ付き CCCD、運転免許証、車両登録、事業用車両検査、契約車両バッジ、アバター、健康証明書、所有者の SIM 情報などの書類の提出を求めています。

最後に必要な手続きは健康診断書の取得でした。医者に行くのが怖いという口実で、ホアン・アンさんに手伝ってもらうよう頼みました。すると、ホアン・アンさんはすぐにこう言いました。「健康診断書は600万ドンの施術パッケージにすでに含まれています。もう医者に行く必要はありませんよ。」

交通専門家によれば、手続きが正しければ、協同組合は運転手を資格のある病院に紹介して検査を受けさせる必要があるという。

しかし、現在、偽造健康診断書を購入している協同組合がいくつかあり、署名や病院の印鑑も空欄のまま偽造されている。

健康状態が優れないドライバー、あるいは薬物中毒のドライバーは、健康診断を受けることを望みません。協同組合は健康診断書にドライバーの情報を記入します。テクノロジー系自動車会社は、ドライバーがすべての書類を提出したことを確認した上でアカウントを有効化しますが、どの書類が偽造されているかは分かりません。

ホアン・アンさんがGrab and Beのドライバーアカウントをダウンロードしてインストールを完了すると、プロフィール欄に「病院E（ハノイ）」という文字が書かれた「健康証明書」が記者に表示された。

真っ赤な丸いスタンプと署名、「正常」という一言が書かれた「コメント」、特定の医師の名前...専門医のファン・タオ・グエン氏は、健康診断を受けることなく「運転できるほど健康」と結論付けた。

「事業用車両を登録し、GrabまたはBeのアカウントを保有した後、黄色のナンバープレートを外し、白いナンバープレートを再度取り付け、個人用車両（白ナンバー）として再登録し、正常に乗客を乗せることができました。」

「この2つだけしていただければ、契約車両バッジの申請、健康診断書の発行、口座開設など、残りの手続きは私が行います。GrabまたはBeのアカウントを有効化したら、全額を私にお振り込みください」とホアン・アン氏は言いました。

必要な場合は、電話するだけで完了します。

黄色のナンバープレートを取り付け、車両検査を完了した後、Hoang Anh さんは私たちと予約を取り、Ha Dong 区 Duong Noi サービスランド 45A、No.10 にある Binh Minh Transport Service Cooperative のオフィスに行き、残りの手続きを完了しました。

到着した時、ドアの外に「Binh Minh Transport Service Cooperative（ビンミン運輸サービス協同組合）」と書かれた看板を見て、かなり驚きました。しかし、中に入ると壁には「Toan Phat Transport Service Cooperative（トアン・ファット運輸サービス協同組合）」と書かれていました。そこにはたくさんの従業員が働いていました。

私たちはホアン・アン氏から、協同組合との輸送サービス契約を含む多くの種類の書類に署名するよう求められました。

ホアン・アン氏は、ハノイ市運輸局が、ヴー・ティ・キム・ルエン氏が会長を務めるフンティン運輸サービス協同組合（ハノイ市チュオンミー区ドン・フォン・イエン村ドイ2村）に発行した契約車両バッジを私たちに手渡した。

ホアン・アン氏は、ビンミン運輸サービス協同組合の組合員でありながら、バッジはフンティン運輸サービス協同組合のものだという質問に対し、「私のHXTは両方とも一つです。すべての協同組合はこのように機能しており、会計士はどちら側が自分たちに都合が良いかを計算します。」と述べた。

調査によると、ホアン・アン氏は現在、トアン・ファット運輸サービス協同組合の法定代表者であり、同社の本社はフン・ティン運輸サービス協同組合と同じである。この本社所在地には、ナム・フン運輸サービス協同組合も所在している。

残りの手続きを完了した後、残りの300万VNDをHoang Anhさんに送金しました。

多くの友人もこの形態に倣いたいと考えていると提案すると、ホアン・アンさんはすぐに承諾し、「現在、私たちの協同組合は3,000人のドライバーを管理しています。もし友人に何か必要なことがあれば、私に電話してください。私たちには多くの従業員がおり、10人ほどがサポートする準備ができています」と答えました。