韓国と日本がいかにして海を埋め立てに成功したか

東京湾周辺の面積が15％増加し、大阪湾（日本）の人工島に関西国際空港が建設され、韓国のスマートシティである松島IBDもその一つです。これらは北東アジア諸国の埋め立てと経済発展の結果です。

日本は海域侵略は避けられないと考えている

アナリストによると、都市部の再開発地域は、都市住民の住宅需要の増加と、再開発技術の近代化により安定した生態環境が確保されていることから、着実に発展を続けています。日本の再開発地域は、交通の利便性と充実した社会福祉施設のおかげで、多くの若い世帯を惹きつけています。

日本の埋立地に建設されたプロジェクト「東京湾eSG」の展望

東京は世界有数の金融と近代化の中心都市であり、投資資本10億円以上の大企業のほとんどが拠点を置いています。人口密度も高く、生活費はベトナムの10倍にも達します。特筆すべきは、東京の面積は、特に湾岸地域や沿岸地域において、干拓事業によって大きく拡大してきたことです。この事業は日本人が「干拓」と呼んでおり、その長い歴史は江戸時代にまで遡ります。

東京湾岸地域だけでも、2012年時点で約250平方キロメートルの土地が埋め立てられており、これは当初の面積と比べて約15%増加しています。新たな地域開発のためのエリア拡大に向けた新たなプロジェクトが継続的に実施されています。その代表例が、2021年4月に東京都が発表した「東京湾eSGプロジェクト」です。三菱商事、住友商事、NECなどの大企業や民間企業が参画し、住宅地、商業地、文化施設、広大な緑地、近代的な交通インフラが一体となった開発モデルを採用した新たな都市圏を実現します。

シティタワーズ豊洲 ザ・シンボル、シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン、豊洲シエルタワー、パークホームズ豊洲 ザ・レジデンスなど、多くのマンションが密集する豊洲埋立地は、都心へのアクセスの良さや湾岸から広大な海まで見渡せる素晴らしい景観から、多くの若くて裕福な住民を惹きつけています。

東京湾のお台場埋立地の地図。

もう一つの埋立地ファンドであるお台場は、1960年代に造成された東京湾近くの人工島で、現在は住宅地、有名な観光地、そして複合施設「パレットタウン」（ショッピングモール、フジテレビセンター、ホテル、オフィス、エンターテイメントエリアを含む）で賑わっています。多くの裕福な家庭にとって理想的な居住地であり、多くの公園や屋外活動やリラクゼーションのためのオープンスペースを備え、安全で静かな生活空間を提供しています。

日本の高度な技術と工学を証明するもう一つの埋め立て成功モデルは、大阪湾の人工島に位置する関西国際空港です。

総投資額は最大190億米ドルに上り、空港建設には最大4,800万立方メートルの埋め立て土が使用されました。空港ターミナルは免震構造を採用し、省エネ技術も導入することで環境への影響を軽減しています。関西国際空港は、貿易と観光の促進、大阪国際空港の負担軽減といった役割を果たし、大阪と世界を結ぶ重要な玄関口となっています。

韓国とその未来プロジェクト

韓国は日本のような長い干拓の歴史はないものの、長期的な開発ビジョンのもと、多くの大規模干拓事業を成功させてきました。

松島IBDは韓国の優れた国際スマートシティのイメージを体現している。

2003年から松島市の埋立地に建設されている松島国際ビジネス地区（松島IBD）は、民間主導による多機能都市開発プロジェクトで、投資額は400億米ドルです。松島IBDでは、商業エリア、オフィス、医療施設、学校が住宅地に近接し、バス停や地下鉄駅からも徒歩約12分という好立地を実現しています。これにより、松島IBDは韓国における優れた国際スマートシティのイメージを体現し、北東アジアにおけるグローバルビジネスセンターを目指しています。

松島IBDは敷地面積の40%を緑地に充てています。このプロジェクトには、環境に配慮した建設プロジェクトのための国際認証であるLEED認証を取得した建物が100棟以上あり、40%の水を再利用しています。現在、この施設には毎日最大7万人の労働者が働いています。

韓国政府と財閥は、これに留まらず、海を埋め立てる大規模プロジェクトに意欲を燃やしている。最近、セマングム開発投資公社（SDIA）は、面積409平方キロメートル（ソウル市面積の3分の2に相当）のセマングム国家産業団地を北東アジアの主要経済拠点に育成する構想を発表した。

このプロジェクトは、セマングム防波堤（2010年完成）から取得した土地に開発され、急速に発展するアジア市場の戦略的な立地に並行するグローバルフードセンターと世界クラスの観光コンベンションセンターを設立し、世界的な資本を持つ国際企業を誘致する中心地となることを目指しています。

韓国では海に面した都市部の建設が継続している。

専門家によると、セマングムプロジェクトは投資家にとって4つの大きな魅力を提供する。港湾や鉄道などの近代的なインフラを備えた広大な土地、競争力のある価格、魅力的な税制優遇措置、そして合理化されたプロセスである。また、このプロジェクトは持続可能な開発の要素も満たしており、カーボンニュートラルを確保し、韓国初の「国家スマートグリーン産業団地」に選定されている。

韓国当局は大陸規模のプロジェクトという野心的なビジョンを掲げ、今後5年間でセマングムプロジェクトが大陸のハイテク産業を結ぶ拠点になると期待している。

多くの地方が土地資金の拡大、産業、観光、サービスの開発、投資誘致などを目的に干拓プロジェクトを提案し、実施している状況において、日本と韓国の成功した干拓モデルは、ベトナムを含む国々に貴重な教訓を提供していることがわかります。

完全な法的回廊、特に海域侵食活動を明確に規定した2024年土地法は、省や市の決意、大企業の協力とともに、今後の沿岸および海域侵食プロジェクトへの扉を開き、ベトナムの迅速かつ持続可能な発展を支援するために海洋資源を最適に活用する動機を生み出しています。

天然資源環境省の最新情報によると、ベトナムはこれまでに19の省・市で約80件の海域侵食プロジェクトを実施している。キエンザン省など一部の地域では、ラックザー地区の海域侵食区域の開発に成功している。ベンチェ省は2021年から2030年までの計画（2050年までのビジョン）において、海域に5万ヘクタールを開発し、海を埋め立てて土地利用を拡大することを目標としている。ダナン市は、埋め立て海域に自由貿易区を建設する計画だ。

出典: https://www.congluan.vn/han-quoc-nhat-ban-da-lan-bien-thanh-cong-ra-sao-post318094.html