ロンアン： 3月7日午後、ホーチミン市-チュンルオン高速道路で2件の連続衝突事故が発生し、車両6台が破損、2人が負傷、約10キロの渋滞が発生した。
午後3時30分頃、ホーチミン市ナンバーの7人乗り乗用車（39歳運転手運転）がホーチミン市・チュンルオン高速道路を市街地に向かって走行していたところ、ベンルック区タンフーコミューンを通過した際に、後続のトラックに衝突され、さらにタンクローリーにも衝突する連鎖事故が発生した。
7人乗りの乗用車とタンクローリー、そしてトラックが衝突した事故現場。写真：ナム・アン
この事故で2名が軽傷を負いました。7人乗りの乗用車は前部がタンクローリーの後部に押しつぶされ、潰れて変形しました。タンクローリーの後部はへこみ、大きな損傷を受け、路上には多数の破片が散乱しました。
当局が衝突事故の処理に当たっていたところ、約6km離れたミーイエン村（ベンルック）で、コンテナトラック、トラック、7人乗りの乗用車の間で事故が発生しました。この事故で死傷者は出ませんでしたが、車両3台が損傷しました。
高速道路の渋滞は10km近くまで続いた。写真：ナム・アン
2件の事故により高速道路では約10kmに及ぶ渋滞が発生し、警察は現場の撤去に2時間以上を要した。高速道路管理局によると、事故現場の路面は滑らかで、標識も十分に設置されていた。
2件の事故の後、高速道路の渋滞は長時間続いた。写真：ナム・アン
ホーチミン市-チュンルオン高速道路は全長約62km、4車線で、2010年に開通し、最高速度は時速100kmです。5年前に通行料が廃止されましたが、通行車両数は30%以上増加し、1日あたり4万台から5万台に達しました。これにより、路面への過積載、損傷、事故発生のリスクが高まっています。
ホーチミン市 - チュンルオン高速道路ルート。グラフィック:ダン・ヒエウ
昨年半ば、高速道路を緊急車線2車線を含む8車線に拡張する計画が提案されました。総投資額は約10兆ドンで、4年で完成予定です。この提案は、官民連携（PPP）方式で政府によって承認されました。
ナムアン
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